Fiat forum - club

Zdravim,

nainstaloval jsem do auta teplomer s voltmetrem. Kabel pro napajeni podsviceni displeje + mereni napeti jsem napojil na kabel ktery vede od spinaci skrinky k autoradiu.

Takze kdyz dam klicek do prvni polohy tak se mi zapne autoradio (standby) a podsviceni teplomeru a vidim napeti 12.5V.
Kdyz ale zapnu autoradio (prumerna hlasitost) tak mi zacne kolisat napeti mezi 11.8V - 12.4V. To uz ale voltmetr vidi jako nizke napeti a rozsviti se cervena dioda + zacne pipat alarm. Takze nemuzu poslouchat radio pri vyplem motoru, protoze je vic slyset pipani nez radio.

Je takovy pokles napeti normalny nebo je problem v tom ze voltmetr napojeny na kabel od radia?

napoj to na zapalovač a maš po problemu.

Zapalovac nejde cez spinaci skrinku. Takze by to stale svitilo a zbytecne zralo baterku.

maš změřeno kolik ten voltmetr bere proudu?
pokud je s LCD displayem tak to nebude brát tolik aby to vybíjelo bat.

sx60 píše:Zapalovac nejde cez spinaci skrinku. Takze by to stale svitilo a zbytecne zralo baterku.

Na mým Puntovi jde zapalovač přes spínací skříňku.

Jaroslav1 píše:

sx60 píše:Zapalovac nejde cez spinaci skrinku. Takze by to stale svitilo a zbytecne zralo baterku.

Na mým Puntovi jde zapalovač přes spínací skříňku.

Tazatel má ale Mk.1

Já bych zkontroloval a dotáhnul kontakty v zapojení voltmetru, včetně přívodu do spínací skříňky. Jinak může být už špatná baterka.

podsvícení bych zapojil na světla,aby svítilo jen po zapnutí světel(myslím že je zbytečné aby to svítilo neustále) napájení teploměru bych nechal jak máš na kabliku od spínačky k radiu,voltmetr bych zapojil buď přímo na baterii a nebo na altík-bude ti to ukazovat najpřesněji

Tak problem vyresen. Kablik od voltmetru je moc tenky a po zakruceni moc nedrzel. Spoj jsem napajel a ted zobrazuje presne - 12.2 - 12.6V (podle zataze).

Chtel sem to napojit na ty svetla ale tam to po zapnuti svetel ukazovalo kolem 11V. Podsviceni a mereni je na jednom kabelu takze to rozdelit nejde.