Fiat forum - club

Dneska se mi stala velmi zajímavá věc. jedu a benzín naberu plnou nádrž. z pumpy odjedu po cca 35 km zastavím a po 30´chci zase odjet,ale už při otočení klíčku je problém nejdříve serozvíté rádio palubní PC ne. Pak se rozblikají všechny kontolky část vypne část ne. Svítí hlášky EBD, ABS pak prázdná nádrž... Nevíte co s tím? V úterý jsem si auto odvezl ze servisu, prošel servisní prohlídkou, dobití baterie, oprava převodovky (prasklá klec ložiska).

Ještě jednou díky za rady

no keby si mal voltmeter tak by som to mozno tipol aj na bateriu...mne ked sa vybila tak tiez hlasilo poruchu abs, ebd,airbag.. a neviem co este... ale po nabiti vsetko zhaslo. mozno odisiel nejaky clanok v baterii... a starter samozrejme nepretoci, iba tak cukne aby sa nepovedalo.. a aj to palivo to bolo...

Skontroluj kontakty na batérii či nie sú uvoľnené

ak nepopôže čo ti radili ohladom baterky tak potom diagnostika

No baterka by měla být dobita v servise ji měřili. Ale divné je, že se při otočení klíče kontrolky rozsvítí a po dalším pak zhasnou a nic. Baterku jsem odpojil a připojil.

v servise mohla byť dobrá ale keď skratuje článok tak baterka je okamžite včudu, ak ju nemáš ako premereť tak skús naštartovať cez káble ak to pôjde tak je baterka KO

ja to vidim stale na tu baterku. ked je slaba tak ti zhasnu aj kontrolky lebo napatie klesne mozno aj pod 7Voltov...a ako som pisal a vsetci ostatni. tak baterka ma v sebe 6clankov kazdy po 2 Volty a bezne sa stava ze proste jeden clanok skonci z nicoho nic...a tym padom hned 10V a to je nic...skus nastartovat od niekoho cez kable a ako pisal kolega hore tak ked sato podari tak bude baterka KO. to ze ju nabijali nic neznamena... to sa proste stane... ale tiez zalezi ako ju nabijali, aka nabijacka a kolko voltov do nej tlacili..a este taka informacia by ma zaujimala ze aka bateria to je.. aky Vyrobca... osobne nemam dobre skusenosti s Vartou a Bosch poslednu dobu...pripadne aka je stara ta bateria a kolko Ah...

Pokud baterie jeví známky vybité poté, kdy byla ponechána s přerušovaným obvodem nejméně dvě hodiny, připojte k vývodům baterie digitální voltmetr a změřte napětí: pokud je naměřená hodnota méně než 12.30 V, je baterie nabitá na 50%; pokud je dosažena hodnota 12.48 V, je baterie nabitá na 75%; pokud je dosažena hodnota 12.66, je baterie nabitá na 100%.

Ked mas nejaky clanok mrtvy tak napetie ukaze normalne, ale ampere tam niesu cize nema silu max na nejaku ziarovku. Skus dat baterku z ineho auta a budes si naistom ci ano ci nie.

panaman1 píše:ja to vidim stale na tu baterku. ked je slaba tak ti zhasnu aj kontrolky lebo napatie klesne mozno aj pod 7Voltov...a ako som pisal a vsetci ostatni. tak baterka ma v sebe 6clankov kazdy po 2 Volty a bezne sa stava ze proste jeden clanok skonci z nicoho nic...a tym padom hned 10V a to je nic...skus nastartovat od niekoho cez kable a ako pisal kolega hore tak ked sato podari tak bude baterka KO. to ze ju nabijali nic neznamena... to sa proste stane... ale tiez zalezi ako ju nabijali, aka nabijacka a kolko voltov do nej tlacili..a este taka informacia by ma zaujimala ze aka bateria to je.. aky Vyrobca... osobne nemam dobre skusenosti s Vartou a Bosch poslednu dobu...pripadne aka je stara ta bateria a kolko Ah...

Baterku mám od novoty Magneti marelli. Dnes jsem zkoušel nahodit z jine baterky. Bylo to lepší ale nenaskocil. Startéru se nechce moc točit. Takže mám v plánu kontrolu spojů.

a tu druhu baterku si skusal cez kable alebo si ju mal premontovanu do tvojho auta? davaj si pozor na startovacie kable...vacsina kupovanych stoji za hovby a nastartujes s nimi tak skuter.. takze si zozen skor druhe auto a poriadne kable a urcite to pojde. nepochybujem o tom. druhe auto by malo by samozrejme nastartovane tiez...to si mal mat vyriesene za 10 min a ficat domov...ak nechyti z druhehho tak nechat aspon 10 minut nabijat cez kable ttvoje baterku.. a potom skusit...vidim to na zle kable s ktorymi si to startoval..a tvoja baterka musi byt uplne mrtva..

Jo přes kabely ze zeme. Jo szari baterky v autě je 5 let

zozen si auto a nastartuj tak. a mozno aj ine kable...ako som pisal vacsine volne kupovanych je na hov...alebo si kup rovno novu baterku a daj si niekomu zmerat odbery ci ti ju nieco nevybija aby si mal istotu...

Kým nevieš čo je presne zle nič nove nekupuj , môže to byť aj štartér, alebo zoxidovaný kábel

tak 5roků je na baterku dost.zaleží zda auto stojí venku/v garáži,jak dlouhé trasy jezdí.
na kratkých se ta baterka nestačí dobit. takže vypujčit od někoho 100% dobrou bat. a zkusit startovat,pak řešit dál.