Fiat forum - club

Mám problém na Puntu mk2 1,2 44kw
Ráno nastartuji a hned do vteřiny zdechne, někdy to udělá i po druhém startu, ale pak jede i startuje normálně.
Auto jsem zdědil, takže se ještě poznáváme
Ví někdo co stím?
Dík

viděl bych to na nedostatečný tlak paliva po delším stání.Může netěsnit zpětný ventil na čerpadle.Ten má udržovat tlak v pal. systemu,když neběží čerpadlo.

ten ventil je přímo v-na čerpadle?
pokud bude ko dá se měnit jako díl, nebo je potřeba celé čerpadlo?
Jinak ta závada je nepravidelná dva dny z5 start v poho a dnes start až na podruhé

U Mk1 je v čerpadle a myslím že u 2 to bude stejné.Měnit se nedá.Ten ventil nemusí být špatný spíš občas netěsní v dusledku nějaké nečistoty kterou nasaje z nádrže poku na něm třeba není filtr/sítko/.U Mk1 je ten filtr zvlášt ale u 2jek je přímo na čerpadle.tady je to čerpadlo:http://autodily.mjauto.cz/fiat/punto-18 ... 00980.htmlTa cena je dost mastná tak bych napřed zkusil podivat se na ten filtr a vyčistit nádrž , případně proplachnout to čerpadlo.

ještě mě napadla jedna věc. Spustí se čerpadlo po zapnutí zapalování?Musí být slyšet asi 20vt.Tim se natlakuje pal.system.

jojo čerpadlo maká .
Ted jsem dojel, krásně startlo na první drc.
Ještě mě napadlo nějaké čidlo, když je chladněji tak chytá na druhý start,...
No a k těm nečistotám v nádrži jezdilo se s tím dříve na ethanol a ten rozpouští bordel, tak může v nádrži plavat humus

Zdravím. Prověřil bych taky volnoběžný ventil, jestli pracuje správně. Poměrně dost majitelů ho už někdy řešilo, jako například http://www.tipcars.com/magazin-fiat-pun ... -5660.html nebo http://www.tipcars.com/magazin-fiat-pun ... -5319.html. Snad to pomůže.