Fiat forum - club

Puntík má najeto 210 000 km (alespoň podle tachometru). V poslední době se potýkám s velkou spotřebou motorového oleje. Pod autem se často objevují loužičky, těsnění víka ventilů jsem vyměnil. Na dovolené jsem si za týden ověřil, že mi mizí 1l/1000 km. Olej jsem lil valvoline max life 10w-40, ale už rok tam liji nějaký carline z akce v globusu, protože ta spotřeba začala být neúnosná. Jezdím hodně, ale uhlídat stav oleje téměř nelze. Myslíte, že je možný takový unik nebo papá motor olej? Punťa 1997 60SX + LPG

Taky mám necelých 200tis. a ač mám motor suchý a přetěsněný tak olej po čase musím dolévat,do výměny po roce dolévám tak 2x až 3x. Tady máš vyňatek z příručky "U spalovacích motorů rozumíme pod pojmem spotřeba oleje množství oleje, které bylo spotřebováno spálením v motoru. V žádném případě není spotřeba totožná s úbytkem oleje, ke kterému dochází v důsledku vadného těsnění olejové vany, hlavy válců apod.
Normální spotřeba oleje vzniká spalováním malého množství ve válcích motoru, spálením zbytků při výfuku a při tření pohyblivých částí. Mimoto působí na úbytek oleje také vysoká teplota, které je olej při spalování vystaven. Na spotřebu oleje mají dopad ještě vnější vlivy, jako je způsob jízdy, tolerance po provedených opravách apod. Spotřeba oleje by měla být nejvýše 1,0 l na 1000 km.
Jestliže olej klesne na značku doplnění, musíme olej bezpodmínečně doplnit. Pozor: při doplňování oleje nesmíme překročit rysku MAX. Přebytečný olej musíme ihned vypustit nebo odsát, jinak by mohlo dojít k poškození katalyzátoru, neboť nespálený olej by pronikl do výfukové soustavy"

Děkuji za odpověď. Dle toho co si psal, by můj celkový úbytek oleje měl být v pořádku (spotřeba motorem + únik). Takže nezbývá než dolívat a častěji kontrolovat. Zkusím najít místa, kde motor netěsní a vyměnit těsnění, snad dojde k nějakému patrnému zlepšení.

Pokud zůstávají pod autem louže oleje, tak snad dá rozum, že ty úniky způsobují úbytek oleje v motoru a že se musí dotyčná místa přetěsnit. To nemá se spotřebou oleje nic společného. Podíval bych se nejdřív na těsnění vany a gufera klikové a vačkové hřídele.