Fiat forum - club

Ahojte, chcel by som sa opýtať minulý rok som už mal problémi s priechodom na Emisnej kontrole, pri voľnobehu vybehávali po pár sekúnd do červena hodnoty,

- sviečky boli tiež menené pred emisnou minulou plánujem aj teraz prehodiť ale aj tak vtedy vykazovaly zlé hodnoty
- káble zapalovacej sviečky sú vymenené,
- zapalovacia cievka vymenená,
- olej tečie poriadne, kôli tomu že na aute chodím denno denne no tlak odmeraný pri sviečkach vraj je optimálny takže možno krúžky nie sú vydraté neviem čím to bude
- výfuk bol menený
- voda v chladiacom systéme netečie vôbec nepotrebujem doliať ani za rok,
čím viem dať Fiat punto 1.1 S55 r1998 do poriadku aby s Emisnou kontrolou nebol problém?

Prosím poradte, Vopred dakujem

pekný deň prajem

a co lambda sonda? kolik má najeto?

rossi píše:a co lambda sonda? kolik má najeto?

no má 139-tis. nabehal som na nom 70 000 lenže možno bolo točené nakoľko bolo dovezené

Rossi myslíš že by pomohlo vymeniť tú lambda sondu? čo to môže stáť približne?

nejdřiv by to chtělo napojit na diagnostiku,ta ukaže jestli je lambda vadná.Když by to nebylo stočený tak 139k neni na lambdu nijak moc.Ale jestli to je stočený/jako že asi ano/ tak o 50-60k tak už může odcházet.Chtělo by to tu diagnostiku.Výměna není nijak náročná,ani cenově,tak do 2000kč,a univerzalní i méně.

Že mu odchází lambda by poznal na spotřebě ne?

Babis píše:Že mu odchází lambda by poznal na spotřebě ne?

Zvýšená spotřeba není směrodatná, tu může způsobovat více závad, nejen lambda.
Diagnostika ale ukáže přesný průběh signálu sondy, z kterého je patrné jestli je sonda 100% OK, nebo jestli je vadná.

K těm emisím, dnes je široká nabídka firem měřících emise. Pokud to není sondou nebo jinou levně opravitelnou závadou a auto jinak funguje jak má, tak je nejlepší objet jich pár a poptat se(přímo technika který emise měří), zda a za kolik je ochoten je udělat(jedná se jen o použití protokolu z jiného měření, takže někdy to jde i jen za krabičku cigaret, nebo pytlík kafe).

přesně. V protokolu emisí
je udaná i hodnota lambda.Jestli si dobře pamatuju má být někde mezi 0.9-1.1.Pokud je mimo tak je to jasný.Každý technik na emisích by mu to měl říct.

Jestli ti staci pouze projit, staci nacepovat E85. Treba pul na pul...

pokud jezdí krátké trasy,může být špatná lambda, katalyzátor, to by ti měl říct technik při měření emisí čeho je tam moc a čeho málo

Přesně bud najdi někoho co ti to dá a nebo tam nalej 1/2 benzín e85 najezdi aspon 100 stímto pomerem a di na meření neměl by bejt problem a pak si jezdi zase na co chceš

dakujem ludia, no skúsim s tym niečo spraviť lenže tu v okrese nepoznám nijakého emisného technika žiaľ kto by mi pomohol a taký benzín na slovensku asi tiež neviem natankovať jedine ak Sell V nitro mi radili ale to som spravil aj pred tym a nejak nepomohlo skusim pomeniť sviečky vymeniť vzduchovy filter atď.

a pozastavil by som sa "olej tečie poriadne" - to znamená čo?
... E85 na Slovensku nieje, drahý benzín vám emisie neupraví...
na vašom mieste si tú emisnú zaplatím - určite niekoho poznáte kto to zariadi alebo rovno uplaťte technika- 10E dajte jemu a nie na extra drahý benzín a nech vám poradí kde je asi problém - kat., lambda, deravý výfuk, pálenie oleja?

no tak na prvý krát som neprešiel na emisnej všetky hodnoty klesli na zelenú až uhľovodíky vykazovali červené čísla, tak som šiel po známosti a prešlo to v pohode (dala sa dole hadica ktora saje vzduch zo vzduchového filtra a technik šliapal na brzdový pedál vraj ked ide posilovač bŕzd pomáha to, sám som neveril ale uhľovodíky klesli na zelenú... a dakujem vám za rady

inač viete mi poradiť čo s tymi uhľovodíkmi keď tak do budúcna? vraj oni typujú že niekde chytá cez nejaké hadice falošný vzduch alebo môže to byť aj tým že sú vydraté krúžky a saje špinu z priestoru motora? lebo ked sme menili sviečky tak na jednej bolo dosť oleja,
ten olej tečie dosť možno sa stráca teda tam, nie?

Jj to bude ono pokud byla svicka od oleja a ubejva ti ho dost tak je vhaji krouzek a saje ti to olej a je jasne ze pak neprojdes jenze vymena krouzku je jaksi drazsi nez sehnat celej motor v tomto pripade je levnejsi sehnat aj cele punto nez delat ten krouzek