Fiat forum - club

Ahoj,

nedlouho mam 1.2 16v 59kw Punto. Ale uz se mi nekolikrat stalo, ze jsem nemohl nastartovat na poprve. Zapnu klicek a startuji, ale starter se otoci jako kdyz to nemuze zmoct a nic. Vypnu klicek, nastartuju po druhe a chytne hned.
Proste to vypada jako spatna baterie-slaby proud pro start. Baterii jsem dal dnes novou a doma se mi to stalo zase. Takze to na baterii nevypada.

Cim by to mohlo byt? Svicky jsou nove, rozvody delane,olej a filtry nove, klapka vycistena, ale delalo to i pred tim.
Jeste me napada, zda to nesouvisi s piskajicim motorkem u klapky. Pry to nemam resit, ale tyhle starty se mi nelibi.

Aby to nebyl startér. Zrovna řeším podobný problém na sonatě, točí jako by se mu nechtělo, pohasnou mi kontrolky a nakonec chytí.

Taky bych to tipoval na startér, pravdě-podobně opálený kontakt v cívce starteru.

Dnes jsem zkousel startovat asi 5x. Z toho 2x se starter divne zachoval. Jednou se protocil jakoby na prazdno a po druhe se mu zrovna do prace nechtelo.

Jak slozita je panove kontrola starteru, pripadne vymena dilu- oprava?

Divny je, ze muj mechanik tvrdil, ze je to baterii. Pry se mu to stalo pri jizde. Nahodil kabely a startoval. Ale merili jsme baterii a davala pod 10 v, takze byla taky kaput.

Ted jeste ten starter.
Diky

Dnes jsem se o tom problemu bavil s mechanikem. Rika, ze by to mohl byt potkany spodek motoru, ze za tepla jde pak spatne startovat - protacet. Uz resil tahle 2 Fiaty 16v. Zavada jde ale hodne spatne urcit. Jinak auto dobiji (13.9v) a baterie je dobra 12.8v).
Tak to doufam, tahle zavada nebude

Když to 5x nastartovalo a 2x ne tak tam může být špatné ukostření a nebo přívod 12v od baterie ke startéru.Má to nabíjet 14,3V. Baterii to zřejmě není když je nová,já bych vyndal startér,nechal opravit( cena asi 700,-Kč) a pak bych to popřípadě řešil dál. Určitě už má něco natočíno.

Ahoj, diky. Ono je cele nejake divne. Otacky mi na volnobech skacou od 600-1000 rpm. Na palubce sviti zarovka, pritom vsechny zarovky fungujou, v poloze 1 piska moturek skrtici klapky. Dnes jsme zkouseli jinou a ta piska uplne stejne Pritom bez skrtici klapky nepiska nic.... ted babo rad.

A pak jsem tam nasel napadane kousky odhlucneni na prevodovce . Auto dlouho stalo, vypada to, ze si tam kuny udelali hnizdo.

Zkusim nechat projit elektriku a diagnostiku. Treba se neco najde.





No a jeste jsem se chtel zeptat, na co jsou tyto dva konektory, pripada mi divne, ze nejsou zapojene.
Jeden vede z kabelu u chladici kapaliny a druhy ze svazku kabelu u steracu pod kapotou

2

Nechal jsem repasovat starter. Od te doby jsou starty zatim ok.
Na diagnostice sviti chybova hlaska skrtici klapky a kolisaji otacky v rozmezi cca 700-1000.

konektory netreba "riešiť", sú prípravou pre iné výbavy, jednoducho nešetrili a každé auto má všetky konektory aj keď zvyšok tej výbavy chýba.... mám to isté a tiež som nejakú hodinu špekuloval čo je rozpojené.... a nič....

Ahoj, diky jen mi bylo divne, proc tam jsou prazdne konektory.

Porad mam porad problemy s kolisanim otacek pri volnobehu a piskajici moturkem u skrtici klapky. Nasledne na to ( zrejme) auto nereaguje na pridani plyny vzdy, jak bych ocekaval. Necuka, ale slabou prodlevu tam citim. Na diagnostice byla vykazana chyba skrtici klapky.

Dnes jsem vymenil jinou skrtici klapku pri odpojene baterii a "piska-rachoti" uplne stejne jako s puvodni. Ze by nejake cidlo? Otacky kolisaji hlavne pri jizde, pokud vyhodim dam neutral, tak skacou od 600-1000rpm. Kdyz stojim, tak kolisani neni tak markantni.

Moje video piskani mam zde

https://www.youtube.com/watch?v=xdVaGUT ... wvqJPzuSog" onclick="window.open(this.href);return false;

Koukam, ze piskajici moturky neni asi jen ma zalezitost

https://www.youtube.com/watch?v=X2kJcnK8BH8" onclick="window.open(this.href);return false;

Nasledne na to ( zrejme) auto nereaguje na pridani plyny vzdy, jak bych ocekaval. Necuka, ale slabou prodlevu tam citim.

Palivový čerpadlo jste kontrolovali?

chlapci ja tiež riešim problém s volnobehom hlavne po studenom štarte.... dal som skontrolovať RJ do jedneho elektroservisu tak uvidíme ... no a dnes som prezrel škrtiacu klapku a chcem sa opýtať v základnej polohe je úplne uzavretá alebo je tam také jemné nedovretie?

Ked som mal rozobranu skrtiacu ja tak som mal pri zatvorenej klapke jemnucke nedovetrie tak si myslim ze to tak ma byt.

Ked sa riesi tie volnobezne otacky tak ja mam jeden postreh. Skus ked budes stat a budu ti skakat otacky vypnut vsetko elektricke t.j. svetla radio a pod. Mne to potom prestane. Len neviem kde moze byt chyba. Alternator bateriu dobija normalne.