Fiat forum - club

Ahoj mam otázku tiež zamýšľam kúpu punta II je mi jedno či 44kw alebo 59kw alebo či dvoj-dverové alebo 5-dverove len mi ide oto či nie je veľa 175000km na ten 44kw motor ja viem veľa záleží od majiteľa je to 2-dverova verzia klíma, servo, el.okna,2 airbagy, abs a je to rv.2000.Alebo ako je to z go o motora keby som chcel dať nove tesnenia a krúžky ale nove hydroštely na ventily
Dakujem velmy by ste mi pomohli

Zdravim,

44kw pro punto stačí, ale vzal bych spíš 59kw. 175 000 už je na tak malej benzínovej motor dost.. zvlášť když je z bazaru a nevíš, jestli už nemá přes 200 000.
Já teda mám na puntu 205 000 a je možný, že je tam víc. S motorem jsem zatím problémy neměl.
Záleží na ceně. Ale asi bych punto nad 125 000 - 150 000 nekoupil.

Alebo ako je to z go o motora keby som chcel dať nove tesnenia a krúžky ale nove hydroštely na ventily

To netušim.

Ďakujem za odpoveď ja si to tiež myslím že je to dosť ale auto bolo už predane tak aspoň ma to nebude lákať a km sa dajú dnes overiť zdarma na rôznych stránkach takže v tom nevydym problém

O auto, které má najeto 175 000 a jinak je Ok (hlavně aby nebylo rezavé) bych se vůbec nebál. Motory Fire jsou nesmrtelné a když náhodou odejdou, tak za pár šupů seženeš na vrakáči motor nový.

Našiel som aj tu športovú verziu 6 rýchlostnú ale tam je drahší servis aj väčšia spotreba a je asi už veľmi tvrdý na bežnú jazdu ale mam aj tento http://auto.bazos.sk/inzerat/33442944/Fiat-Punto.php" onclick="window.open(this.href);return false; čo naň poviete len škoda že nemá klímu

Ta "sportovní" verze je pravděpodobně ta 59kw. Spotřeba bude tak o 0,5-1l vyšší, to není až taková hrůza. Dražší servis bych ani neřekl.
A to vínový punto nevypadá špatně. Akorát ta cena je podezřele nízká.. ale jestli je v pořádku, tak ok.
Airbag na volantu mi připadá jak vystřelenej, ale to se mi asi jenom zdá.

Ale teraz nájdeš aj za 1100 aj s klímou teraz sa nejak vysoko nepohybujú

No u nás je tenhle ročník kolem 45 000kč.
Klimatizace je zrovna jediná věc, co mě u auta moc netrápí.
V létě otevřu okýnka, v zimě zatopim.

Tak leta sú čim ďalej teplejšie takže mňa áno ale keby bolo strieborne tak to netrápi ani mňa ale mal som teraz fialové a to sa nahrialo jak sviňa aj v tieni

No tak uvidíš, dobře kup.

Ale hlavne aby fungovalo lebo ked ma bude trapin motor alebo dačo ine bude mi jedno či ma alebo nema klimu

No tak fiaťáckej FIRE motor by tě fakt trápil neměl. Jak už psal kolega, vydržej hodně.

A ako je to z hrdzou u Punta II mali pozinkované karosérie alebo načo sa mam zamerať kde ju hladat

Někdo nadává, že mu Punto rezne, někdo ne. Ale rezne jenom podvozek.

drago47 píše:A ako je to z hrdzou u Punta II mali pozinkované karosérie alebo načo sa mam zamerať kde ju hladat

Všechna auta vyrobená z plechu reznou, ale od doby zinkování karoserií to už není taková tragedie. Samozřejmě u deseti a víceletého auta už se místy rez ukazuje, ale nebývá to ve fázi zralé k sešrotování. Hodně záleží odkud auto pochází, jestli ze zemí kde se solí, nebo z jihu, a zásadní vliv má to, jestli auto nebylo bourané a laicky opravované. Zpravidla levnými plechy bez zinku a bez následné antikorozní ochrany.
Vyskytující se závady motorů jsou probrané v sekci "motor", často se způsobem k řešení.

Každopádně pokud autům nerozumíš, je vždy lepší vzít si k prohlídce někoho, kdo se vyzná. Bez ohledu na to, o jakou značku auta se jedná.