Fiat forum - club

Zdravím zdejší členy fóra,mám takový menší problém se Stilem 1.6 2002,za jízdy auto z ničeho nic zdechne,následně jde hned nastaretovat,nevíte někdo co by to mohlo být?

Již jsem řešil:
-Snímač otáček klikového hřédele jsem dal nový
-Sítko v nádrži čisté

Už si nevím rady,dělá to kdy se mu zachce....

Díky za rady

Koukni sem třeba něco najdeš http://stilo.org/" onclick="window.open(this.href);return false;

Třeba http://www.gabriel-net.de/forum/showthr ... dy+failure" onclick="window.open(this.href);return false;

No to vypadá na tu jednotku když to tak čtu,něvíte kolik stojí ŘJ,popřípadě kde sehnat?

Mě to udělalo taky jednou. Komplet mi to vyplo i s budíkama, chvíli se to chovalo tak, jako kdyby byla úplně vybitá baterka a pak to chytlo. Tak jsem očistil kontaky na baterce, která nebyla pár let odpojená a od té doby se mi to už nestalo.

Cooper píše:Zdravím zdejší členy fóra,mám takový menší problém se Stilem 1.6 2002,za jízdy auto z ničeho nic zdechne,následně jde hned nastaretovat,nevíte někdo co by to mohlo být?

Již jsem řešil:
-Snímač otáček klikového hřédele jsem dal nový
-Sítko v nádrži čisté

Už si nevím rady,dělá to kdy se mu zachce....

Díky za rady

Budíky jdou,vše jde,jen to prostě zdechne

Někdo nějaké nápady ještě?

I pod plynem nebo jen na volnoběh ? Za studena i po zahřátí ? Nějaké pravidlo jsi vysledoval ?

Zdechá to kdy se mu zachce,studené/teplé,pod plynem i na volnoběh.Po zdechnutí lze normálně natočit

Co na to počítač,když to napíchneš nic nehlásí??Co baterka,škrtící klapka ? Nebo viz odkaz??
http://www.youtube.com/watch?v=J_oA3mcWqHo" onclick="window.open(this.href);return false;

Něco velmi podobného jsem řešil asi 2 roky a dodnes nedořešil. Jediné co zatím zabralo,bylo odpojit lambda sondy.Jezdím takto už pár týdnů a konečně jsem bez nervů,na které křižovatce nebo kruháči mně to zase zdechne.Máš jednu nebo dvě (já mám tedy na 1,8 dvě) shora na katalyzátoru.Tu asi budeš muset odpojit zespodu.Nemyslím tím vyšroubovat,jen rozpojit konektory.A jednu shora na trubce výfuku,kteréžto konektory by měl být rozpojitelné shora v motorovém prostoru někde na zadní stěně-pod předním sklem.Logicky ti vyskočí chyba motoru na palubce.ŘJ se tímto zásahem ovšem přepne do základního továrního nastavení a měla by se tím prý o něco zvýšit spotřeba.Mně konkrétně ovšem o něco klesla ... Za tohle vyzkoušení nic nedáš.

Môj otec mal na stile 1.6 presne rovnaky problem. Riešil to kupou repasovanej riadiacej jednotky dal za ňu 200€. Odvtedy to už ide normálne.

Jsem to načetl a vyskočilo tam pár nových chyb,myslíte že některá z nich může být přišinou zdechání?Díky všem za vaše rady a ochotu

Vše může mít vliv ,ale prostříkal bych prozačátek ještě kabely je divné to přerušování vedení.

Které kabely prostříkat?

Jinak nemůže to být právě těmi piny v ŘJ?

Někde na foru jsem četl jak měl někdo podobný problém a prostříkal všechny spoje v motorovém prostoru od relátek po sběrnici od jednotky (měl některé kontakty zaoxidované) a pomohlo mu to .Použij nějaký sprej na kontakty - kontaktol nebo tak něco tím rozhodně nic nezkazíš za pokus to stojí jednotku můžeš vyměnit vždycky.