Fiat forum - club

Ahoj přátelé značky Fiat,
jsem skalním příznivcem této Italské značky a to jen pro úvod v pořadí: Fiat 131 Mirafiori, Fiat Tempra 1,6 rv.90, Fiat Tempra 1,6 rv.96, Fiat Bravo 1,8GT rv.96, Fiat Bravo 1,9 JTD rv. 99 a nakonec aktuálně Fiat Stilo 1,9 Mjet 110Kw v rv 2005

Ale k jádru mého dotazu. Ze Stila jsem bohužel v poslední době hodně zklamán a vážně přemýšlím o jeho prodeji, byť nerad. Rozmýšlím se co koupit dále jako fiaťák bych volil nástupce Stilo což je Croma i se mi líbí. Motor určitě v naftě a nejlépe také 110Kw jelikož mi ve Stilu naprosto vyhovuje a jsem s ním spokojen.
Bohužel se bojím dílenského zpracování a celkově. Pravda v Cromě jsem ještě neseděl a počítám, že bude o řadu lepší úrovni než Stilo, protože u Stila je až neuvěřitelné jak dokáže dělat rušivé pazvuky interiér se, kterýma marně bojuji a bojuji . Fokus z 98 se s vnitřním komfortem nedá vůbec srovnat a jízdním komfortem byť je to jen 1,6 taky ne a to je z 98! (doma fokuse máme).

A konečně můj dotaz o čem přemýšlet jestli Cromu nebo ve stejně řadě Fokus II po faceliftu. Pravda a na rovinu stěhujeme se a nemůžu do toho narvat 200tis!
Fokus je dobře hodnocen co se týče dílenského zpracování, komfortu v interiéru i jízdníma vlastnostmi a já tomu věřím, byť jsme sám dvojkového fokuse neřídil.
Zas Coma o proti Fokusu nabídne více už jen to, že má 6 rychlostních stupňů, digi klima (na stilu mám dvoj.zón) a jsem max spokojen a bohatší výbavu a o motoru ani nemluvě.

Srdce fiaťáka mi říká běž do Cromy , ale po Stilu se bojím...

Prosím jestli máte čas o Váš názor, děkuji.

Co te zklamalo na Stilu? Ja sem mel chvili pujcenou Cromu a musim rict ze nic moc. Stilo ma podle me i vetsi kufr .. minimalne praktictejsi rozmer. Ve Stilu je spousta odkladacich mist co v Crome neni. Stredovej panel je v Crome zbytecne velkej. Nevim, nak sem zustal u Stila kdyz sem v tom sedel. Focus II me nepride jako zadna hitparada. Kolega mel 2.0TDCi .. no turboefekt jak blazen, chrasteni retezu, casem mu odesla spojka, dvouhmota a po te vstriky a pak i turbo .. a focus sel z domu. Auto melo najeto 130tisic km. Moje stilo atakuje 200tisic na budiku, urcite stoceny jednou tolik .. a pohoda

Takto to nerieš najdi cromistu alebo zajdi do bazáru a ohmataj si ju osobne.Mne sadla je to kus auta aj keď je pravda že tých odkladacích miest je žalostne málo.Ja som do nej prešiel z marejky.Kvalita interiéru u mňa v pohode žiadne problémy a myslím že aj oku lahodí.A k tomu focusu, ja neviem ale podla mňa sa to nedá porovnať ,croma je taký taliansky koráb.

radekrat: šlo o to nebo jde, že mě poslední dobou štvalo to dílenské zpracování, prostě pořád,ale pořád někde něco bochá vrže atd.atd. starej fokus jak jeruzalem a je to v něm z hlediska pohodlí jak v novém autě.Vím pro někoho naprostá prkotina, já to tak zpětně taky trošku beru . Auto dostává vše co je potřeba,ale pořád je něco. Pravda není to nové auto a to si musím uvědomit. Teď ho mám zas v servisu protože opět je něco s řízením, sám už nevím co by tam šlo vyměnit. Pravda je že Stilo má kufr luxusní. Ve většině má určitě Stilo nebo potažmo Croma hodně na vrch.
romanfmw: S tím odkládacím místem o tom vím, už jsem si toho dost přečetl. Musím se v nějaké svést

Nicméně teď se budeme stěhovat a do budoucna možná i stavět, tak bůh ví jak to bude,ale stilo taky nebude sloužit donekonečna. Dříve nebo později to bude chtít obnovit vozoví park. Už teď vím, že je nějaký špatný vstřik

Tohle téma mě taky docela zajímá. Stilo jsem koupil dost zanedbané, na sníženém podvozku jehož následek je totálně dojebanej plast pod motorem a furt někde škrtám,.Když jsem o koupil, auto jsem dal opraváři, který udělal základní servis vč. rozvodů a žhavičů, oleje a filtrů a řekl jsem si, že auto už do servisu nikdy nedám, protože marže na dílech je běžně přes 100% a nikdo ze zdejších mistrů se nebude shánět po indnividuální koupi dílu, ne od velkozoděje. Současně si dělám základní údržbu sám, ramena a stabilizačky, všecky tlumiče krom geometrie, lanovody si dělám sám. Čeká mě ložisko na zadním kole.
Stilo je ve vnitř pohodlný a prostorný, kufr paráda, tážo to má, 17 litý kola, dvouzonu klimu, perfektní rádio a se 103KW slušnou spotřebu.
Sním,až ho budu chtít vyhodit o Cromě nebo oktávce nebo insignii z německa.
Takže zatím jen sním jako kluk a čtu sleduju ceny.
Názory majitelů cromy mě zajímají.

Za prvé - Focus a Croma jsou auta o třídu jinde, to už spíš porovnávat s Cromou Mondeo. Focus je perfektní na řízení a držení stopy a má velmi dobrou benzínovou šestnáctistovku. Croma je velmi pohodlná střední třída nějaké mouchy má, ale jinak je to podle mně nedoceněné auta. V dobrém stavu bych se jí nebál a klidně koupil. Našel jsem článek, kde si tazatel pokládá prakticky stejný dotaz: http://www.tipcars.com/magazin-je-dobry ... -6154.html třeba ti to pomůže. Nevím, kolik máš na koupi auta vyhrazeno peněz, ale myslím že třeba tato vypadá moc hezky: http://www.tipcars.com/fiat-croma/19-jt ... 93673.html

Taky něco písnu před cromou jsem měl citroen c5 benzím dvoulitr dílenské zpracování horší než u fiatu,motor žral i trávu kolem cesty c5 jsem prodával s najetými 135000km a vrzalo to všude croma má 210000km a chová se jako nové auto. Benzín už nikdy nejede a žere ten krouták je senzační.Podvozek byl u c5 lepší jen na dálnicích v cizině u nás nepoužitelný.Za mě Fiat Croma je opravdu nedoceněné auto všichni melou jen o koncernových autech ,ale ani omylem u mě v rodině mají dvojkovou oktávu a b6stkovyho passata to jsou teprve pokladničky !!! Čidla, podávací čerpadlo ve 110 tisících turbo ve 118000 vstřik+ jednotka abs jo a 80000 km prasklá hlava podotýkám obě auta 103 kw. ZLATÝ FIAT !!!!!!

Já se také zajímám o Cromu po stilu.Je třeba si položit základní otázku co v cenové relaci 150klacku se dá koupit.Za 150klacků bude croma 2009 a bude mít najeto tak 120tisíc, když bude klika bude i po rozvodech a výměně destiček a STK.
Celkem bych si dokázal představit oktávku sedan, ale ten samej rok a nájezd bude dražší tak o 90klacků a službu mi to uděla stejnou a základní vstupní servis bude také podobný.

Obě auta samozřejmně naftový motor: CROMA_1,9_88kw nebo 110kw
oktávia_2,0_103kw.

Tak za 150 000,rok 2008 a najeto 120 000 ,tak to nebude po rozvodech a už si nemyslím ,že i poctivých kilometrech. Rozvody na cromě 150000 a nebo 5 let,a ten kdo je udělá,tak auto neprodává. Na druhou stranu já mám 228000 a nebyla závada-dvakrát restart blue me a běžná údržba-desky,kotouče,olej,při 220000 ramena přední,gumy stabilizátor a tlumiče. Jezdím cizinu a chci mít klid tak 210 000 spojka sada a ložisko.

http://www.sauto.cz/osobni/detail/fiat/ ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

Nechci Ti nic vyvracet, ale toto za 150klacku není špatný.

Špatně to nevypadá. 88kw jsou hodně spolehlivý. Už z fotek bych neřekl, že to má 120, ale mnohem víc. Stačí se podívat na pedál spojky, takhle ošoupanej bývá s více kilomtery - 200 a více.

Lukymane, je to možný, ale jen Ti chci říct že za 150klacku není problém koupit rok 2009.Já mám v merku 2010 s nájezdem 84tisíc, jen čekám na příští rok až udělá majitel STK a běžný servis před STK.Třeba jí nakonec koupí někdo jinej.A cena je zatím 160klacků, takže uvidíme.

Leonardo to napsal krásně.
Mám ji druhým rokem a kromě diodového můstku (notorická závada a "rozsypaného" chladiče klimy no problém. Chladiče dnes nevydrží u ničeho dlouho - je to papír. Letos musím udělat čepíky řízení a STK.
Odkládacích míst není pravda mnoho ale na dálnici je to paráda (loni Pelješac). Při 140 točí 2000 na šestku v automatu a celou chorvatskou dálnici neměla potřebu řadit dolů (někde pěkný kopce).
Srovnávat ji s Focusem je jako srovnávat jedničkový BMW s MLkem od Mercedesu

čau,
včera jsme kupovali jedličku a přijela tam pani s Cromou, tim prvnim ksichtem, kerej se mi líbí osobně víc než braváckej......byla to hnědá metla, tmavá. Synek i já jsme uchcávali. Byla jak nová. Může někdo zhodnotit zkušenosti na tom prvním modelu před faceliftem?
Co se sere? Kupoval z Vás někdo Cromu jako nové auto? Ten by mě nejvíce zajímal a nebo servisman, co s tím má běžně co dočinění.
Díky za info jak tady tak na mejlu jan.jarolim@seznam.cz.
p.s.. synkovi povídám(plánujeme totiž za rok koupi auta, nejlépe referentskou škodárnu) a Honzíku , líbí se ti víc oktávka nebo ten fiat co byl v Maunfíldu?
Honzík povidá fiat