Fiat forum - club

Ahoj panove.
Nekde mi unika chladici kapalina, ale nemuzu prijit na to kde. Vecer prijedu a nic. Rano odjizdim a na podlaze je par kapek- asi jedna cajova lzicka chladici kapaliny. Je to na prave strane nekde pod remenem. Zkouseli jsme tlakovat chladici system, vse drzelo. Ale problem pretrvava. A druha vec, mozna s tim souvisi. Nekdy slysim takove bublani pri jizde na prave strane od ridice.

Nebude to vymenik topeni ?

Ahoj, dik za tip. Jelikoz ale nevim, kde je a jak poznam, ze je spatny, mohl by ses rozepsat trosku vice?
Dnes rano mi vynechavalo topeni. Chvili foukal teply, chvili vlazny vzduch.

turbom píše:Dnes rano mi vynechavalo topeni. Chvili foukal teply, chvili vlazny vzduch.

Protože máš v okruhu vzduch,proto ti vynechává topení-fouká vlažně a slyšíš bublání.Budeš to muset odvzdušnit,a jak psal kolega bude nejspíš špatný i výměník. Když pohledáš tak se to tu už řešilo a určitě tu budou i fotky výměníku

S výměníkem to nemá nic společného když mu to kape venku o řemenu.Netěsní "O"kroužek dole na motoru jak tam vstupuje ta kovová trubka.Tipoval bych to na počínající vadu těsnění hlavy motoru.Proto to bublání,tlakuje se to spalinama z válců.Natlakuje, pak to stydne a pustí trochu kapaliny.U Punta občas kontroluju stav chladící kapaliny po příjezdu a před odjezdem.Podle rozdílu výšky hladiny teplé a studené kapaliny se dá s předstihem zjistit počínající závada těsnění po hlavou.Jakmile se rozdíl začne zvětšovat tak mám jasno.

Pochopil jsem to tak ze mu to kape na podlahu uvnitr auta,ale pokud je to mimo auto tak to bude jak pises

Chlapi, bubla to uz od koupe - 3 roky zpatky. Kdyz jsem auto koupil, tak jsem se zhrozil a nechal vymenit chlad. kapalinu, jeste jsem se ptal mechanika. Rikal, ze nevidi zadny problem - uz tehdy jsem mel obavy, ze je to tesneni.
Odpovedel, ze v nadobce se bubliny neobjevuji, takze ok. Jezdil jsem dal, obcas bublala kapalina - nekde vpravo jakoby pred spolujezdcem, ale neunikala. Akorat jsem mel pocit, ze se auto slusne hreje. Dost casto se zapinal vetrak, kdyz auto po jizde chvili stalo na volnobeh. Letos odesel termostat-auto netopilo vubec, dal se novy a odvzdusnovalo se, ale byl to porod- porad tam byl vzduch a par km jsem popojizdel s teplotou hodne nad 100 (snad neuvaril?). A od te doby se objevuji kapky chladici kapaliny na podlaze jakoby pod remenem. Hladina je asi 5 cm pod minimem-dolival jsem asi 2 mesice zpatky. Auto pujde na opravu, jen bych rad vedel, co byto mohlo byt. Muj tip je take na netesnost a mozna i to tesneni pod hlavou?

Punto se strašně blbě odvzdušňuje,protože vyrovnávací nádržka není výš než chladič.Jedině kde se mi to daří odvzdušňovat,tak na chladiči.Nechám tu plastovou zátku mirmě otevřenou a po otevření termostatu odchází vzduch.Musí se to dělat opakovaně.Napadlo mě co by se dělo,kdyby se místo té zátky dal automatický odvzdušňovák na radiátory.

mě unikala chladící kapalina a je to nemrazkou na motoru..bohuzel musela prevodovka ven a rovnou sem dal udelat spojku...sem zvedav kolik si budou zejtra kostovat v servise

Auto je na oprave. Kapalina sla na 2 krajnich valcich dovnitr nebo ven pres tesneni. Jsem zvedavy, jak se auto bude chovat a zda bude po problemu.

Ahoj,

taky mám problém u Punta MKII 1.2 8V s únikem chladící kapaliny.
Vypadá to, že mi to uniká z trubky, která vede do čerpadla.
Lze to vyměnit (trubka či těsnění)? Nikde jsem nenašel tento typ závady.

Díky moc za rady!

To bude jen špatnej O-kroužek. Jen až to budeš měnit tak to chce trochu začistit jak na bloku tak na hadici

Přesně jak píše Hawkeye.94, je tam jen silnější o-kroužek, který vlivem teploty po letech ztvrdne a propouští. Také jsem to řešil a výměna je hračka. Stačí vzít odpovídající rozměr z univerzální sady a nahradit jím originál. Očistit styčné plochy, máznout vazelínou a zatlačit trubku s o-kroužkem zpátky do bloku.

turbom píše:Ahoj, dik za tip. Jelikoz ale nevim, kde je a jak poznam, ze je spatny, mohl by ses rozepsat trosku vice?
Dnes rano mi vynechavalo topeni. Chvili foukal teply, chvili vlazny vzduch.

Já myslim že máš prochcanou vodní pumpu, soudím podle toho kde je pod autem voda..

Mám otázku k tejto téme, uniká mi chladiaca kvapalina pri telese termostatu (vid obrázok) len na opačnej strane. Dá sa to nejako opraviť, alebo ako sú spojené tie dva kusy spojené? Ide o Punto 1,9 JTD 80