Fiat forum - club

Poradí mi někdo kde koupit svorku na poloosu? viz obrázek.

segerku? v železářství

Já právě nevěděl jestli je tam obyč segrovka nebo něco speciálního,dík

to nie je segerka, je poistny drat proti vytiahnutie poloosy z homokinetickeho klbu

skusil by som srotovisko, ci sa to da kupit neviem

ide to kúpiť, je to normalizované, cena tak 0,20€. Zobrat strojnícke tabuľky tam to je, ako to bolo vyššie uvedené profil poistky je kruhový, zdôvodu aby to šlo zasunút do satelitu v diferenciali.

Na puntu jsem to ještě nerozebíral,ale na Unu ty tripoidy na tom tisícihranu byly zajištěny segerovkou,škoda že nemám fotku jak jsem to rozdělával.

aj na punte je tripoid zaistený segerovkou, lenže tripoid či uno, punto alebo moje bravo, je vsunutí v tej časti kde zhána tú "drôtenu" poistku

Kdyby měl někdo stejnej problém tak přesně se to menuje "Pojistný drátěný kroužek" průměr 22 >

Teď to řešim. Nemůžu zaboha sehnat. Ložiskárny, autodíly, železářství nic. Nikdo nevede. Ty co vedli, tak už nevedou páč to prej nikdo nekupoval. Našel jsem akorát asi 2 eshopy ale všechno z ruky a už vidim, jak se jim bude chtít posílat položku za 0,3kč. Ten starej kroužek absolvoval mimimálně 2x vytažení z převodovky. 5 let to vydrželo až tedka vyskočil kloub z převodovky s následnym vytečením oleje.

Vyřešeno. Stejnej rozměr hřídele 22 má felicia a favorit. K dostání všude. 22 se dá sehnat i v obchodech sigma. Dává se to do jednoho čerpadla. Originál normalizovanej není (má zalomený konce a tloušťku drátu 1,75mm). Normalizovaný kroužky jsou bez lomení a t= 2mm. Šířka drážky je 2mm, tak tam sice 2mm kroužek s felicie drhne ale dobrý. Pozor aby vám nedali kroužek s felicie na vnější kloub má tlouštku jenom 1,25mm.

Tak kroužek s felicie se neosvědčil. V tecdocu uváděj u všech poloos: vnější ozubení strana diferencialu 22. Původně jsem si myslel že je to vnější průměr drážkování. Tudíš kroužek 22. Vzal jsem šupleru změřil hřídel a ejhle vnější průměr je 24, vnitřní 22mm. počet zubů 22. Veškerý drážkování hřídele se značí podle vnějšího průměru, takže tou 22 myslej počet zubů. Nejvíc se tomu blíží tohle: DIN 5480 24x1x30x22. Tim pádem kroužek 22 je nesmysl (pro všechny punta s motorama do 1,4 od mk1 až po grande. Když už normalizovanej kroužek, tak jedině 24. S ohledem na předpokládanou úspěšnost při schánění už pomalu oprašuju starej origoš a loctite na ložiska.

A ona nejde ani ve Fiatě objednat podle eperu? leda pak na vrakáči

v eperu našli akorát segerovky na zajištění křižáku. buď je to jenom jako součást poloosy nebo se jim to nechtělo dál hledat. Moje představa původně byla, že zajde dozadu do servisu, hrábne do bedny a je to. Nějak se mě nechce věřit, že by spotřebák se musel objednavát, natož aby nešel objednat vůbec. Stejnej rozměr je ve všech menších fiatech + menších užitkáčích včetně klonů peugeotu. Takže žádná vzácnost.

není nad to se dostat k funkčnímu eperu. za 20s nalezeno. Fiat \ PUNTO \ 1N PUNTO BZ (1999-2003) \ 212 PŘEVODOVKA A STÁLÝ PŘEVOD \ 21220/00 DIFERENCIÁL M1 ,M2 ,M3 ,M5 (V3 ,V5 ). položka č.7- KROUžEK DORAZU katalogový č.46533000. počet v balení 5ks.