Fiat forum - club

Zdravim
Jedna sa o fiat Punto mk2 1.2 8V
Lavy zadny bubon piska pri akejkolvek rychlosti a piskanie sa nejakim sposobom prenasa do interieru cez rucnu brzdu(asi cez lanko)
Koleso sa da na zdvihaku volne tocit, a ani pri dlhsej vzdialenosti sa neprehrieva.
co by to tak mohlo byt
znie to skoro ako detska hojdacka z ocelovej retaze

Oddelej buben a mrkni na pakny. Nemusi se vracet.

Nepotrebujem nato ziadne speci naradicko jo?
lebo co som kukal tak celkom zlozito vypada ten buben.

Este som sa do toho nepustil a pred tym ako sa pustim mam este otazku ci sa mi to nemoze cele rozsipat ked dam dole bubon?

No takze pustil som sa do toho bubna ale na moj smutok som zistil ze den srob ktori drzi bubon tam vobec nieje a duhy je pretrhnuty.
Lenze som zaroven aj zistil ze na druhej brzde ,ak zatiahnem rucnu na prvy zub, tak vydava presne ten isty zvuk ako tato inkriminovana brzda pri volnej rucnej brzde.
Cize mozno by som potreboval len nastavit vzdialenost pakien.V knizke od Punta Jak na to, je nieco spomenute ako tuto vzdialnsost nastavit aj cez bubon ale neviem ako to presne vizera.
Nastavovali ste uz niekto tymto sposobom vzdialenost pakien?

Zdravim vsetkych.
Mam taky problem ze brzdovy bubon ostane po zosliapnuti pedala zablokovany.
po par otackach sa bubon uvolni,no nie uplne,oblozenie sa trochu sucha.
Moze byt ze len pruzinovy mechanizmus je poskodeny,alebo to moze byt nieco aj s valeckom?
dakujem pekne za akekolvek poznatky

ahoj...doporucujwm dat dole bubon a popozeraj vsetko cotam mas mozes mat len nieco vyskocene alebo alebo su v prdeli valceky....proste dole vsetko prekontrolovat

No keby daky dilino nepretrhol ten poondiaty srob tak to mam uz davno dole
a myslis si ze valec moze byt zly ked sa dobre roztlaci ale stiahne sa pomaly?to stahovanie robia pruziny nie?
musim to dako diagnostikovat dopredu lebo vidim ze to dam do servisu a vymenia aj koleso nie len mechanizmus bubnu

napisem ti to tak...mne v zadu piskalo dost dlho a brzdilo...potom piskot prestal a raz ked som isiel domov na auticko a chcel som pribrzdit tak ked som slapol na pedal na podlahu tak brzdy zlyhali....a to nebola srada v riadnej premavke....ako tak som sa natrepal do servisu a zadne brzdy som mal na maderu....oblozenie kusok bol nalapeny na bubne.....valceky vytecene vsetko v pi*i az som si pomyslel kua ale som mal stastie ze som nikomu neublizil

tak konecne sa mi dostala do ruk vrtacka a mohol som odvrtat ten srob
takze konecne som rozobral ten bubon a zistil ze to co kvililo vrzgalo ako pruzina,bola pruzina ktora je na brzdovom lanku ako chraniaci prvok ta sa suchala o bubon kolesa a vydavala ten neznesitelny zvuk. takze porucha odstranena.

Lenze som si vsimol ze tie pakne su dajak zvlastne zodrate,nerovnomerne v oboch smeroch.
rozdiel je aj milimeter.a zada sa mi ze su to dake sracky ktore tam ani moc nepasuju.moze byt ze je to daky polsky vyrobok? a zato sa aj to tiahlo rucnej dostava tak blyzko k naboju?

chcem teda poradit s kupu novych pakni aj s pruzinovym systemom.valcek vypadal ze funguje dobre,ani kvapali nabola potecena nikde.vsetko suche.Co vravite na tieto? http://www.autokelly.sk/#PATH=3345620;3 ... ID=1058685" onclick="window.open(this.href);return false;

ahoj...ja by som si vzal mudru knizku a kupil vsetko potrebne podla parametrov co tam mas napisane....alebo si to zadaj na Eper a podla VIN uvidis....nahlavnejsia sucast auta su brzdy amnie motor....