Fiat forum - club

Nazdar som tu novy tak ma hned neukamenujte ked sa budem pytat na blbost Kupili smie fiat punto 2 1.2 8V rv 2000. Chcem sa spytat ci vsetky tieto novsie punta mali ABSko alebo len niektore? Je to vybava ELX a nejde mi do hlavy ze by to auto s elektrickymi oknami a klimatizaciou nemalo ABS. Na palubovke je aj ikonka ABS ale ked helfnem na brzdy nic sa nedeje, idem smykom rovno. Dik

Ano, je to možné. A přítomnost ABS se netestuje dupnutím na brzdu, ale letmým pohledem pod kapotu.

Jako "zkušenej fiaťák" si kolegovi mohl popsat, co jako má pod tou kapotou hledat...



Řídící jednotka ABS, pohled z vrchu, na hliníkovém obdelníku jsou vidět 4 uštípnuté trubičky které vedou k brzdám.
Pod kapotou na straně řidiče směrem k palubní desce.

Máš pravdu, měl jsem taky napsat co a kde. Pro jistotu dávám i fotku

Dik ta fotka mi pomohla. No podla vsetkeho tam to ABS nie je. Nemam tam tu riadiacu jednotku. No pozeral som technicak a tam zapisany je tak neviem.

ojto píše:Dik ta fotka mi pomohla. No podla vsetkeho tam to ABS nie je. Nemam tam tu riadiacu jednotku. No pozeral som technicak a tam zapisany je tak neviem.

Co máš z toho já mám v papírech napsaný že auto má ABS a airbag a ani jedno to nemá neboť to (asi AA-čka) vykuchaly

Přítomnost/nepřítomnost ABS lze obvykle zjistit též letmým pohledem na přístrojovou desku a příslušnou kontrolku

Ahoj, měl jsem problém na STK s nebrzdícím jedním kolem na ruční brzdu (při provozní brzdila obě kole dobře). Po demontáži, promazání lanovodu a vyčištění a nastavení samostavu jsou na válcích brzdy OK, ale vyskytl se jiný problém. Při běžném brzdění se teď projevuje "klepáním do pedálu" a rozsvěcí se kontrolka ABS. Napadlo mě, že by mohli být pakny na tom jedno kole v klidové poloze moc rozevřené, že by to při brzdění mělo snahu hned blokovat, ale nevím proč by se kvůli tomu rozsvěcela kontrolka.

No jestli si opravoval ručku a lanovody, tak se podívej, jestli ti náhodou nedrhne ten lanovod (pružinka na konci lanovodu) od ručky na kroužek, který dává impulzy do snímače ABS. Mě se tohle stalo, že se ta pružinka toho kroužku, který je na náboji kola dotýkala a ABS se mě např. při dojezdech do křižovatky, když už skoro stojíš, samo spouštělo. Sice žádná kontrolka nesvítila, ale bylo to slyšet, že se aktivuje. Očisti opatrně ten kroužek, je gumový, a zřejmě jsou v něm nějaké uhlíkové segmenty a podívej se jestli je snímač dobře připevněný na štítu, jestli se ti tam "neplácá" v bubnu. Mohlo by to být tím...

Tak ako pise proch, skontroluj si tie kruzky. Mal som tento isty problem svojom aute. Len problem som mal taky, ze som ich mal uplne zoslahane a musel som za to vymenit oba zadne naboje kolies. Samostatne kruzok nevymenis, je tepelne zalisovany na naboji a z gumy urcite neni.
A cimskorej to skontrolujes tym lepsie, lebo je s tym dost nebezpecne jazdit, ked ti aktivuje to ABSko aj ked nemusi tak ten brzdovy tlak sa hodne obmedzuje a auto doslova nebrzdi. Raz mi to takto zblbo pri dojazde na krizovatku a skoro som zrusil jedno aute pred sebou co som len tak tak dobrzdil. A kontrolku ti rozsvecuje pre to, ze dostava zly signal od cidiel na kolesach tak RJ preventivne odpoji ABS.

Já jsem ten kroužek měl z nějakého měkčího materiálu, tak jsem předpokládal, že to bude nějaká uhlíková guma, kdybych do toho rýpnul šroubovákem, tak by to snad šlo vyndat. Někde už se tady o tom psalo, vyměnit to prý jde, ale ten kroužek samotný je nemožné sehnat, tak se kupují kvůli tomu celé náboje... :-/

Tak ten kroužek je obroušený, takže to bude tím, nezbývá tedy nic jiného než vyměnit celý náboj, když samotný kroužek nelze sehnat.
Zajímalo by mě co v tom kroužku je, teoreticky by v něm měly být pravidelně rozmístěné, nějaké kovové plošky.

Takto nejako ten krúžok vyzerá. Malo by ťo byť z dajakej feromagnetickej oceli ale to ti nikto nepovie z čoho to je vyrobené lebo si to chránia ako výrobné tajomstvo....

tohle je fotka z mk1, mk2 nemá ozubenej kroužek. novej kroužek neseženeš, jedině koupit na vrákáči náboj s dobrym kroužkem nejlépe s ko ložiskem za almužnu a prohodit to. vylisovat to jde. nejdřív si to natrénuj na tom poškozenym. taky musíš vyřešit co ti ten kroužek ošoupalo, jinak za 2 dny budeš tam kde seš ted. na 100% to dělá ta pružina k ručce uvidíš to když sundáš buben a zatáhneš ručku. je to tam dost natěsno, stačí když je trošku zdeformovaná pružina k tomu sjetý pakny tak je to hned.

Vypadá to takhle...Náboj i s magnetickým kroužkem...