Fiat forum - club

Potřeboval bych poradit,nechal jsem si po výměně předních tlumičů, horního uložení a čepu řízení udělat geometrii. Zjistil jsem, že mám špatný odklon u pravého kola. A u obou záklon kol. Našel jsem vychylovací šroub odklonu od monroe, pomůže mi to k napravení odklonu? A dá se nějak vyřešit záklon kol? Předem díky za odpověď.

a to ti neupravili? To se divím

Neupravili. Asi jsem to špatně napsal, ten vychylovací šroub tam nemám, jen jsem našel, že je k seřízení odklonu. A dají se pořídit 2 kusy za cca 1000 Kč i s poštovným.Jak by se dal vyřešit záklon? Případně co na nápravě zkontrolovat. Vždy auto sedělo na cestě jako přibité, ale v poslední době mám pocit,že to tak již není. Mám vyměněné tlumiče, horní uložení, čepy řízení,kola vyvážená, udělanou čerstvě geometrii. Co by ještě mohlo ovlivňovat záklon, případně,co by mohlo ovlivňovat stabilitu přední nápravy.

ovlivnit by to mohli ještě ramena nebo spíš čep na ramenu

Přikládám výsledek geometrie, tak nevím jestli to řešit a jak. Vyměnit obě ramena se mi nechce.

Tak jsem toho na netu prošel už hodně a záklon v mém případě takový problém není. Takže budu spíš řešit odklon. Našel jsem tyto šrouby:
http://www.autodilycz.cz/zbozi/vychylov ... 40/437087/" onclick="window.open(this.href);return false;
Je to přece jen levnější řešení než měnit rameno. Co si o tom myslíte?

Tiež som bal na geomerii so svojim PUntom 1,9 D a mne nedokázali spraviť túto hodnotu na pravom prednom kolese - Vpravo odklon -2°3'

Neviete čim by to mohlo byť a ako to napraviť alebo aký to ma vpliv na pneu a jazdné vlastnosti?

Michal

Taky mi to doporučily, tak jsem ty šrouby koupil a je to na prd, alespoň v mém případě. Jsou tam ale odklon pořádně nešel udělat, zbíhavost mám udělanou, kola to nesjíždí tak na to prdím. Já jsem měl problém s lupáním, přeskakováním pružiny po výměně pružin, tlumičů a horního uložení a byla to otočená miska na horním uložení, jinak zatím ok

zaklon (dopredu alebo dozadu) sa nastavuje otocenim horneho ulozenia tlmica,
po spravenj montazi noveho tlmica a natocenia horneho ulozenia ma byt skrutka viac vzadu, blizie ku kabine (take koliesko, ked sa toci volantom zlava do prava tak sa tie kolieska posuvaju dopredu a dozadu) takze auto postavit na rovnu cestu, volant dat do stredu, kolesa priamo a obe kolieska majubyt posunute viac dozadu.

(uz som videl takych expertov, co jedno horne ulozenie namontovali opacne a druhe spravne a potom sa cudovali ako to divne jazdi a preco nejde urobit geometria spravne)

odklon kolesa sa da urobit jednoducho, na tlmici treba vypilovat dierku tym smerom kam chceme posunut otoč na tlmiči, vzdy to treba robit po milimetrikoch, a potom vyskusat, potom medzi tlmic a otoc dat zarazku aby sa to neposuvalo, ale ono ked je do poriadne dotiahnute tak sa nema preco posunut (to by sa potom posuvalo na kazdom starom Bmw)

nezabudnut na spravne natocenie vrchnej mysky pruzin aby spravnym smerom vytlacalo pruzinu smerom von z karoserie

Ještě bych dodal vyhnilé a rozpadlé silenbloky v ramenách...