Fiat forum - club

Dobrý den, poslední dobou se mi čím dál tím častěji stává že při vytočení motoru nad 3200 ot. a držení např. 20s a více (většinou při předjiždění) se mi rozsvítí kontrolka poruchy motoru a auto zpomalí a motor jde vytočit max. na 2500 ot. a pomůže jen cca 5 min jet pomalu, vypnout a nastartovat a kontrolka už nesvítí. V čem je problém? Děkuji za rady

Ahoj. Dříve, než začneš pokládat technické dotazy, sluší se představit. Auto. Aspoň motorizaci. Ve vlastním zájmu.
Udělej diagnostiku, dozvíš se více.

jde o auto fiat punto 1,9jtd 59kw, r.v. 99. Natočené má cca 175000km.

drpepa: Proč to nedáš do podpisu?

S největší pravděpodobností motor padá do nouzového režimu, protože buď moc tlakuje turbo, a/nebo dostává málo nafty.
Bez diagnostiky budou všichni jen tipovat. Tlak nafty reguluje DRV ventil na CR čerpadle, tlak turba nevím.
all: Jak je u JTD80 řešena regulace? VGT? Obtok?
Anebo prostě jenom zahnojený palivový filtr...

Zdravím, teď se mi stala ta samá situace, jen akorát mě se rozsvítila na stálo a auto už nemůžu nastartovat. Stojí mi 150km od domova :/ Zítra si pro něj jedu a pojede zpátky na laně, takže to bude dlouhá jízda. Myslím si, že za to může snímač otáček klik. hřídele, neví někdo kde se snímač nachází, že bych jej zkontroloval před vyjetím ?