Fiat forum - club

Zdravím,mám problém s Fiatem Punto II. 2001,1.2 16v , 59kw,najeto 107 000km, dnes jsem chvilku po začátku jízdy předjížděl jiné auto,podřadil jsem z 5 na 4 a v tu chvilku to cuklo (asi 2x), následně byl cítít úbytek výkonu, a začala problikávat kontrolka motoru,po ujetí asi 3 km, se rozsvítila natrvalo.Dával jsem to za vinu nekvalitnímu benzínu,dnes je venku -17stupňů, který jsem patrně natankoval,následně jsem se vydal natankovat "vervu 100" od benziny( myslím že to je klasický 98 octanový bezsiřičný benzín) Nyní po ujetí asi 5 km kontrolka bliká-není to náhodné blikání (interval asi 1 vteřiny) ovšem musím akcelerova , nebo musí být motor v tahu.Ve chvilce když stojím na volnoběh nebo za jízdy pustím plyn a cca 5 vteřin nepřidávám tak se kontrolka motoru rozsvítí natrvalo a svítí dokuď nepřidám plyn.Při volnoběhu je cítit i slyšet že motor nejede plynule jako-by na tři válce, a místy se dostane až k 500-900 ot/min.Takto beží neustále,někdy se ovšem na 2-3 vteřiny vrátí do původního(správného) volnoběhu!!!Zásadní spotřebu benzínu jsem nezaznamenal,voda neubívá ani nepřibívá , teplota je ok, ,hladina oleje se taky nezmněnila,z výfuku nejde žádný zajimavý kouř,při jednotlivém odpojení kabelů-zjištěny elektrické výboje(dle mně naprosto ok-trochu to kopne ) napadá mě buď některý kabel,nebo cívka,nebo v nejhorším případě ńěkterý vstřik(bohužél jsou poměrně drahé-cca 3000kč)pleas kdo máte tušení tak poraďte!moc DÍK Dafson

Rovnake auto, rovnaky problem, riesil som to tu v auguste : https://www.club-fiat.com/viewtopic.php?f=67&t=19272

Oranzova kontrolka zanmena problem spalovania, teda jeden alebo viac valcov nespaluje, teda zrejme nedostava iskru, moze to byt svieckami, svieckovymi kablami,alebo ako to bolo v mojom pripade indukcnou cievkou. Vela zdaru !

taky mam hodne podobny problem,obcas to pri startovani bezi na 3 valce,poslednich cca 100km vyletla spotreba z 5,5-6 litru nekam na 10-12 litru a pred cca 10 km se rozsvitila cervena kontrolka

další poznatek,měřil jsem odpor na vstřikách- všechny jsou 14,5 ohmu +- 0.4.takže vstřiky si myslím jsou ok.kompresi to má taky.jen mě zaskočilo že když jsem měřil kabely ke svíčkám tak od nejkratšího po nejdelší se ukrutně liší odpory- 1(nejkratší) 2,02ohmu* 2)2,23ohmu * 3)2,97ohmu * 4(nejdelší)3,67ohmu...co vím tak dnes jsou už kabely uhlíkové a tudíž by délka neměla hrát roli a měl by být téměř totožný odpor(+- nejaká drobná odchylka) ale nenašel jsem nikde hodnoty odporu kabelů...to auto není pro mě a proto nechci pokračovat metodou pokus omyl-koupit svíčky,kabely,vstřiky,cívku-ono je to všechno docela drahé ale neříkám že je to blbost jen je tahle varianta momentálně nevhodná.s odstupem času se to stejně vymnění,ať už preventivně nebo z důvodu potřeby...

jen info-bylo to v atorizovaném servisu a tam chtěli rozdělávat hlavu,rozvody,vstřiky,že prej to budou desetitisíce....jsou tam nové svíčky,a udělaná diagnostika.byla tam s tím moje sestra.udělal tam diagnostiku s nějakým nesmyslným závěrem a ani nedostala výtisk z diagnostiky a když mě volala že co a jak-tak jí říkám ať si vyžádá ten výpis.že ten musí dostat k tomu.tak ji řekli že jim to "nejde" znovu načíst....kecy v kleci!!!jinak závěr je takovej že to byl kabel na třetím válci!!! nyní již auto jezdí,po nastartování svítila diagnostika ale už to patrně byla jen přechodná závada...asi po ujetí 100 km a cca třech nastartování se zhasla.Nyní OK!!!Jediné co si z toho beru je to že se v tom servisu alespoň slušně chovají a jednají se zakazníkem!Punto není vůbec špatný auto je to takovej malej městskej Ital-hodící se do města-kde vlastně bude jezdit...Dálniční rychlost 130 km/h a z toho spotřeba 5,2L.....což je super!!!

tak jsem to odvezl na diagnostiku,dnesak vecer budu vedet co stim je

tak je to uplna blbost,je v haji cidlo teploty chladici kapaliny

Včera jsem dojel na tři válce a našel jsem tohle vlákno. Stejný motor a naprosto stejné příznaky jako Dafson. Výsledek? Kabel, na třetím válci!
Náhradní kabely jsem koupil Starline ZK 9892. Nemile mě překvapilo, že 3 jsou stejné krátké a jeden je dlouhý. No a jeden krátký je fakt dost napnutý, sotva šel nasadit na rozdělovač. Stačí to něčím podložit nebo hrozí i tak nějaké propálení? A je nějaká jiná alternativa než Bosch za 1300+ Kč?
Díky.

Ja som kupil v APM dieloch kable za 20Eur(500)CZK a zatial drzia rok v pohode. Maju pobocky aj u vas.