Fiat forum - club

Ahoj,
tak jsem zjistil, že jak jsou do karoserie zamontované přední tlumiče, že ty misky nejsou úplně připláclý.
Zazmatkoval jsem a vyndal jsem matice a i misky a pod miskama jsou matice které zajišťují pero a ložisko a uložení tlumiče v celku.Tu matkujsem taky sundal v domění že jsem tam zapoměl starou z vrchu.Od té doby mi předek tluče.Tak jsem zajel na dílnu, tam jsem to vrátil do původního stavu,ale ty misky jsou nadzdvihávaný těma spodníma matkama a nepřiplácnou se na karoserii.
Podle ePeru jsem to měl a mám dobře. Nic méně mi to v předu klepe.Misky jsem dal obráceně, jako když hluboký talíř dáte dnem vzhůru, aby misky dosedly a šly přitahnout.
Stejně to bouchá. Že bych si dodělal uložení tlumičů?
Měli jste někdo s tím problém?
Mám podezření, že ty sportovní pera dávaj autu zabrat......

Jestli jsi seš jistej montáží nemůže to být stabilizažní tyčka? Mě mlátila u Mareii po 2tis/Km.

namontováno viz obrázek.

Ta mezera tam má být, tak ty misky zase otoč do správné polohy. Jestli něco bouchá, tak to nebude tím, taky bych tipoval uložení, stabilizátory, silentbloky na ramenou etc.

Ramena, tlumiče, tyčky -To vše v létě měněno.Nemyslím se, že tam má být mezera.Od těch gum na hraně misek je otisk v barvvě, jako když tam před lakováním byly připláclý.
Když tam má být mezera, tak v tom případě když vemu díru, tlumič na tý mezeře s uložením poskočí, ne?
Něco jsem našel, jedná se o Ford Puma.
Tzn. že to vrátím zpět a asi bude klid.

Hele, googlit evidentně umíš, tak pro to nedogooglíš celý [no offence] Ta miska tam je, aby tlumič z tý karoserie v krajním případě nevypad Jinak ta celá ta tlumící jednotka musí být ke karoserii přidělaná pouze krz silentbloky, aby se nepřenášely zbytečný otřesy. A k té díře: představ si tu situaci - ty bereš autem díru - tlumič(a s ním i pružina,ale dál budu používat jen tlumič) se roztahuje a noří se do té díry, aby udržel kontakt. Jsou na to uspůsobení,takže jim to jde brutálně rychle, to horní uložení se víceméně vůbec dolů nepohne a když díru přejedeš tak se vše vrátí do normálu. Bavíme se o normální díře, když s tím vezmeš nějakou lochnu a tlumič se roztahne na max, tak se posune i to uložení, je to normální. A jak jsi sám našel - ta mezera se časem zvětšuje, protože se pod vahou auta stlačujou ty gumový části a víc si to sedá prostě. Jinak když ty misky dáš do tý správný polohy - dnem dolů - a vytočíš kola do rejdu, tak je krásně vidět, že se natočila celá ta tlumící jednotka (to prostě musí) a kdyby to bylo přidělaný ke kastli na fest, tak se to příčí.

děkuji, tohle bych ale googlil dlouho.
Díky moc za vysvětlení.
Při tý rozborce, mám nechat auto normálně vpředu sedět nebo přizdvihnout aby to uložení se odlehčilo?
Mě totiž teď auto malinko kleslo, svítí mi níž.

Nemáš zač
Normálně to nech sedět až to budeš vracet.

Tak jsem si po 13tým platu dovolil koupit pořádenej vercajk a sneska jsem stejně předek přizdvihnul a provedl jsem navrácení horní montáže předních tlumičů do původního stavu.
S tím mým původním nářadím to byla amatéřina a musel jsem si půjčovat ráčnový klíče. Dneska je mám tak(sada 7ks) a k tomu128 dílnou golasadu se vším možným.
Zvednul jsem to proto, aby se odtlačilo uložení s kastle.Proč? Protože jsem to tam zarval. Teď se mi zdá, že je vůz v předu stejně vysoko jak byl.
Zeptám se, nechcete někdo ke snížení celého vozu pružiny? Docela jsem z toho vyrostl.
Vyměnil bych to za originál. Mám rád pohodlné cestování a ne poskakování.
P.S. v předu mi to už neklepe

Gratulace Na pružiny se určitě kupec najde. Zkus dát inzerát do místního bazaru.

Ahoj,
Mněním tlumiče a nepřišli mi s nimi šrouby. Mohl by jste mi někdo poradit jaké se tam mají dát nebo kde seženu nejaký seznam dílu na fiat stilo 1.9 JTD 85 kw kde budou díli do šroubečku. Díky

Bez šroubů je to normální. Použil jsem staré a co se týče těch záchytných misek pružin, je tam jemnej závit.
Asi bych to poptal v autodílech Kelly nebo fiat díly.