Fiat forum - club

Zdravim, mam Punto 1.2, rok 1995, 44kW.

Asi pred mesicem jsem nechal udelat malou GO motoru a dalsi veci, jelikoz uz bylo nacase Mam na mysli vymenu rozvodu, vodni pumpa, olej, filtry, pretesneni pac olej tekl vsude atd.

Tak 14 dni zpet se mi zacala ztracet voda z chladice, tak jsem zajel ke kamosovi mechanikovi a koukli jsme se na to. Prvni co bylo, tak jesli to netece nekama pres hadice nebo neni neco prohnile - vse OK. Potom jsme zjistili, ze voda je i v oleji, na vicku od oleje hnusny bily maz a taky z vyfuku jdou kapicky vody smichane s olejem - takze profoukle tesneni pod hlavou. Takze jsme vymenili tesneni pod hlavou, snizili hlavu, znovu pretesnili a hotovo

Jenze ted po tydnu a ujeti cca 100 km se mi voda zacina ztracet zase, dolival jsem na max, ted mam zase tesne pod min. hranici. Auto jede jak ma, zahriva se pekne, topi dobre. Pres hadice to neutika, voda znovu v oleji neni.

Nejaky napad kde se ta voda muze ztracet?? Diky!

chladič nebo radiátor topení?

vydim to na ten radiator topení. koukni se pod koberce a bacha aby ti nenateklo do ŘJ jako mně.

Taky to vidim spis na ten radiator, pac pod autem kdyz dele stojim zadna kaluz neni, nikde nic netece. Rano kouknu pod ten koberec a uvidim, ta voda bude spis pod ridicem nebo spolujezdec?

Já měl víc vody pod řidičem ale může být na obou stranách.

zdravim vas, ja by som mal tip. mne sa tiez voda stracala a vsetko bolo suche a potom som to nasiel. do vodnej pumpy je nasa dena jedna trubka cez ktoru cirkuluje voda v systeme a ta trubka je tesnena o-kruzkom mozno je vydraty a netesni. skus to mrknut.

Miesto typovanie co je a co nie je zle to skus zobrat na tlakovu skusku a pozeraj ci dakde neslzi alebo podobne. Ked nie netesnost systemu mozes vylucit a hladame dalej...