Fiat forum - club

Hladam graf rychlostnej charkteristiky motora (priebeh vykonu a krutiaceho momentu) 1.9D 44kw 188A3000

ak sa ti to oplatí,behni do najbližšej chip tuning pobočky zaplať si 50 alebo 70euro a daj si zmerať výkon a uvidíš všetko.,

http://www.autochip.eu/en/performance-p ... 19-d-60hp/" onclick="window.open(this.href);return false;

Chtěl bych to vidět opravdu nabržděné

Z hladkej 1,9 dostali čipom 12 koní a 15Nm navyše, a ešte aj pri znížení spotreby ??

Toti: A co bys jako chtěl za 205 evri? 50 koní?
Lidská blbost jako zdroj obživy nikdy nevyschne.

OT: Máš svou alfici dokrmenou?

kejml nie skôr som to myslel ironicky lebo neverím, že len čipom dokážu z toho motora dostať navyše taký výkon. Výkon navyše znamená viac nafty ale k tomu treba aj adekvátne viac vzduchu, ale ako ho tam chcu dostať len úpravou softu neviem. Ale ako píšeš na ľudskej blbosti sa zarába najlepšie

A nie nie moja alfička je so sériovým výkonom, predsa už pomaly ťahá na 400 tisic km, ale zaslepil som jej egr a vyhodil kat nech sa jej lepšie dýcha, plus teraz v lete som menil špičky na vstrekovačoch, tak ide pekne plynule ten motor. Aj ked takú 156 by som bral s týmto motorom ale s menej kilometrami ako som mal kedysi a tomu by som veru prikúril

Skôr by som bral originál od Fiatu ale hadam to bude aspoň trochu podobné. Nejde mi o chipovanie ale idem počítať priebeh momentu a výkonu a bolo by dobré keby som to mal s čím porovnať. Nahodou neviete aká je veľká čelna plocha u MK2 na MK1 som našiel 1,99m2.

No to čipovanie sme tu troška mimo tému rozobrali ale čo si spomínam tak v servisnom manuále k Mk1 boli grafy k jednotlivým motorizáciam a bol tam aj výkon aj k. moment, ale či to je aj v servisnom manuále k Mk2 tak to neviem, lebo taký v pc nemám, tak ak by niekto také mal nech napíše A tu čelnú plochu si myslím, že bude na nejaké minimálne rozmery rovnaká ako u mk1. A pri výpočte sa to ráta myslím šírka x výška x koeficient ( pri osobných vozidlách to bolo 0,7 alebo tak nejak už si nespomínam presne )
A načo to ideš rátať ak sa smiem spýtať ? lebo mne to raz stačilo počítať v škole a už by sa mi do toho nechcelo viac

No do školy. Mám to ako súčasť bakalárskej práce. Mam stiahnuty manual k Mk2 zatial som to tam nenasiel.

Toti píše:kejml nie skôr som to myslel ironicky lebo neverím, že len čipom dokážu z toho motora dostať navyše taký výkon. Výkon navyše znamená viac nafty ale k tomu treba aj adekvátne viac vzduchu, ale ako ho tam chcu dostať len úpravou softu neviem. Ale ako píšeš na ľudskej blbosti sa zarába najlepšie

A nie nie moja alfička je so sériovým výkonom, predsa už pomaly ťahá na 400 tisic km, ale zaslepil som jej egr a vyhodil kat nech sa jej lepšie dýcha, plus teraz v lete som menil špičky na vstrekovačoch, tak ide pekne plynule ten motor. Aj ked takú 156 by som bral s týmto motorom ale s menej kilometrami ako som mal kedysi a tomu by som veru prikúril

mam tu znameho v novom meste , ktory ma 156 2.4JTD 10V a aktualne je v takom stadiu ze 2.4 20V 240ps sa na sprinte nechyta musim zistit viac info

Ved vieš Erik, že s týmto motorom idu vcelku dobre divočiny porobiť myslím si, že potenciál na to má

Toti píše:Ved vieš Erik, že s týmto motorom idu vcelku dobre divočiny porobiť myslím si, že potenciál na to má

To mas pravdu ale ja ostavam co sa tyka vykonu pri serii. Poznam sa a viem ze keby sa pustim cestou vykonu tak to dopadne jak z puntom. Takto clovek len umyva vysava a tankuje

sorry ale trošku mi to príde vtipné ked to hovoríš ty ale máš pravdu, myslím, že ten sériový výkon na bežné jazdenie postačuje, aspoň mne hej. Aj ked niekedy mám chuť si kúpiť ešte jedno auto a spraviť z neho takú nenápadnú mrchu len vždy si uvedomím, že stále to nieje v prioritnom rebríčku na takej pozíci aby som do toho napratal také peniaze