Fiat forum - club

Kurna,dneska už mě stilák fakt nasral.Další opruzná hláška, žhavení chyba.Koukal sem že u mého 8ventilu je to asi fakt na nejpovedenější místě co sem kdy viděl.No nic, zkoušel to někdo vyměnit spodem abych nemusel vyndávat EGR+nějakou černou bandasku kam teče nafta z filtru.Ještě otázka na svíčky. FEBI-BILSTEIN-200kč/kus
NGK-360kč/kus
BERU-400kč/kus

Nevím co mám koupit-poradte.

Návod je na Stilo.org včetně fotografií.

Takže včera poroběhla výměna všech 4ks žhavičů, ale otravná hláška je tam stále.Na diag. vymazání chyb a již je bez chyb, ale pri každém testu /startu/napíše znovu prevít fault a po chvilce zhasne.Myslím že si to mrška od Bosche nějak pamatuje.Nemáte někdo podobnou zkušenost jak se toho zbavit.Jinak sem tam měl všeho všudy 2 chyby.P0308-Řízení doby žhavení /ta byla trvalá/a P0235-Snímač plnícího tlaku/ta byla náhodná/, MAP senzor vyčištěm, takže by mohl být od žlutáka ENGINE Fault pokoj, ale to žhaveníííííííí.

datelos píše:P0308-Řízení doby žhavení /ta byla trvalá/

Máš rozbité relé/časovač žhavení.

No možný je všechno, ale jen tak si nekoupím relé za 2klacky abych pak zjistil že to bude jen nějaká kravina v řj.Takže když sou v háji žhaviče tak to píše nějakou jinou chybu, když mám teda podle tebe rozbité relé.

takže sem koupil relé žhavení za 2200kč a je to stále s chybou, takže asi budu muset k oborníkům do Fiatu.

Taky jsem měnil žhavičky. Ten přistup tam je fakt "skvelej" Chyba mi okamžitě po vyměně zhasla! Myslim si že budeš mit někde ještě chybu že ti třeba jeden valec nežhavi protože maš někde přerušene vedeni. Jelikož je ten přístup k nim fakt špatný tak už je na tobě jestli budeš mit trpelovost to poodpojovat a proměřit Mužeš ušetřit za servis

ondrasdnb píše:Taky jsem měnil žhavičky. Ten přistup tam je fakt "skvelej" Chyba mi okamžitě po vyměně zhasla! Myslim si že budeš mit někde ještě chybu že ti třeba jeden valec nežhavi protože maš někde přerušene vedeni. Jelikož je ten přístup k nim fakt špatný tak už je na tobě jestli budeš mit trpelovost to poodpojovat a proměřit Mužeš ušetřit za servis

Tak tak, až budu mít trochu času tak změrím cestu od relé žhavení na jednotlivé žhaviče, čož představuje poslední možnost problému na cestě.Určitě jak píšeš jeden válec je mimo hru a mě to způsobuje ranní pupínky, hlavně když hlásí -18.Ty dutinky nebo jak to správně nazvat není problém sehnat, jen nevým jak to je s nástrčnou fajfkou na žhavič.Pokud seženu tu fajfku tak si vyrobím drát opatřený konci jako origoš a ten vadný vyměním.Mám dokonce i vytahovač těch dutinek z konektoru.Takže je jen třeba najít ten čas.Akorát mě dost vadí že mě to stálo už 4klacky a problém furt přetrvává.Chtěl bych vzkázat všem radílkům, že myslet znamená hovno vědět.

Myslet znamená hovno vědět? Tak si to dej do servisu a nepruď tady...