Fiat forum - club

zdravim chalani mam taky problem mam punto GT r.v. 98 a na aute svieti kontrolka vstrekovania a auto dimi na bielo a nema vobec vykon a niekde zozadu ako keby z nadrze ide zvuk ako ked je motorcek v kritickych otackach taky as rapkavy co to moze robit ?? cerpadlo v nadrzi si nemyslim zeby to robilo sak tam ide nizky tlak privadza palivo len do palivovej listy alebo sa milim ?

hmm tak uz som zistil co to robi ten zvuk isiel z vyfuku a rozorbral som prirubu na turbe a turbo cele od oleja a vola ako na vratach na humne takze turbo tak hvizdalo ale nejde mi do hlavy ze preco svietila ta kontrolka vstrekovania

hmm takze turbo uz vybrate cele je od oleja mam taky divny pocit ze to turbo mi odyslo kvoli tomu aky tam je olej ja tam mam teras mobil 5w50 je dost riedky ked vymenim turbo tak je jasne ze budem menit aj olej mam tam dat ten 5w50 ? alebo aky olej mi odporucate ?

CAstrol 10W60

ten castrol neni to moc riedky olej ??? lebo praveze v tom bol ten problem ze riadky olej mi sposobil znicenie toho turba volal som s jednym typkom co ma punto na kopce a vravel ze tam mam dat 10w40 a dalsi kamarat mi vravel ze tam mam dat seleniu racing tak teras neviem ked kazdy povie nieco ine

No tomu "typkovi" co tam dava 10W40 by som sa moc nespoliehal. Pre kazdy turbomotor predpisany minimalne 5W40 a preco?
Ked je studeny motor a nastartujes tak tato 5w40 sa dostane k turbu, ktore ide "na sucho" ovela rychlejsie ako 10w40, ktory je hustejsi.
Po zahriati su tieto oleje co sa tyka riedkosti a tekutosti skoro take iste. Osobne by som tam daval bud ten castrol co pise kubito alebo mozes aj tu seleniu racing ta sa mi tiez zda, ze je 10w60. A tiez vymenu oleja by som skratil max na 10 000km.

Seruste ja davam Valvoline VR1 Racing 10w-60