Fiat forum - club

mam prozbu nesetkal se někdo s tim že rano kdyz vuz natoci chytne na cvrknuti otačky asi 15 sekund houpou 800-900 pak se to srovna a celi den pak chyta super a nehoupe mam jtd 85kw rok 2002

EGR máš zaslepenej? Kolik to má najeto? Kdy to dělá, v létě i v zimě?

auto ¨mam teprve 3 mesice a egr ne¨mam zaslepen pise na diagnostice poruchu myslis že to dela egr

Sundej ten plastovej dekl z motoru a zkontroluj konektor, který vede k EGR, já ho měl povytažený. U JTD (euro3) doporučuji zaslepit, někde tady mám postovaný fotky, jak se to dělá. Rozhodně s tím nic nezkazíš...
Je možný, že při startu se EGR nějak kontroluje (kalibruje) a u tebe zůstává po tu dobu co kolísají otáčky ve špatné poloze...Netvrdím, že je to pravda, jen nápad.
Jakou poruchu to píše, číslo Pxxxx...?

chyba P0404

Přesně jak píšu výše...povytažený konektor na EGR vedl k chybě P0404 Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance-to znamená že vůbec nefunguje...zkontrolovat konektor a zaslepit...Ale možná že může být nefunkční cívka co ovládá ventil...

nekdo rikal že to ma v liv na spottřebu jezdim do 5 litru dle pc tak myslim že dobry ttobe se zmenila spotreba po opravě egru

Myslím, že spotřeba bude spíš lepší, nebo stejná. Těžko u mě porovnávat, když jsem často měnil palivové mapy...Jedině snad se to v zimě trochu pomaleji zahřívá, protože se výfukové plyny nedostanou k dochlazovači. Ale i když by potom EGR fungovalo špatně, auto pojede pořád stejně. A když pojede špatně tak vím, že to není kvůli EGR...

kdo ti menil mapy a co to vyšlo