Fiat forum - club

Zkusím založit téma, kam bychom mohli přidávat různé návody týkající se Pandy od prkotin až po velký věci. Třeba to někomu ušetří trápení a spoustu zničených příchytek, cvakátek apod. nezbytných maličkostí, bez kterých díly moc dobře nedrží.
Když se to uchytí, tak se tu může založit subfórum, kde by každý návod měl svoje vlákno. No, uvidíme

D: v předmětu označuje demontáž - česky - vše o rozebírání
I: by mohlo označovat dodatečnou montáž nějaký výbavy (třeba el. okna, centrál atd)
O: by mohlo označovat opravu (třeba odpor větráku ...)

1. Demontujte přední práh
2. Demotnujte zadní práh
3. Odšroubujte přední bezp. pás (nahoře nutně, dole není nutné, ale lépe se pak manipuluje)
4. Opatrně vycvakejte obložení

Body computer se nachází u nohou řidiče. Je přišroubovaný třemi torxy T25.
1. Odpojte - pól baterky
2. Odpojte všechny přední konektory na BC (je dobré si pamatovat, kam patří, i přestože každý má svůj tvar a nejde zastrčit jinam. Pohodlněji se zas připojují)
3. Vyšroubujte torxy
4. Opatrně vytáhněte BC a odpojte zadní konektory (myslím, že jich je 5).

Demontáž a montáž BC připomíná hlavolam Ježek v kleci, tak pevné nervy

Obložení je nacvaklé na 3 místech a přišroubované dvěma šrouby (jeden je společný i pro práh). Abyste si neurvali držáky (jako já na levém), tak doporučuju netahat za celý tapec, ale jednotlivě je odcvakat šroubovákem. Abyste se k nim dostali, je nutné stáhnout kousek dveřního těsnění.
1. Demontujte zadní práh
2. Vycvakněte malý kus plastu u pásu
3. Vyšroubujte šroub
4. Odcvakejte a demontujte díl


Fotku sundanýho bohužel nemám

O čalounění kufru si přiblblý Citigo může nechat jen zdát (bez urážky)
1. Demontujte zadní práh
2. Demontujte obložení C sloupku
3. Vytáhněte 2 upevňovací "cvočky" a čalounění můžete sundat.

Kastlík je připevněn 5 torxy (4x T25, 1x T30). Vyšroubujte je a kastlík vytáhněte

Klakson je schovaný za přední maskou
1. Demontujte masku
2. Odpojte konektor
3. zezadu na klaksonu odšroubujte matku a klakson vyndejte

Klávesnice je jen nacvaklá ve čtyřech bodech. Stačí z jedné strany vypáčit "plochým nástrojem".
V případě, že máte venku rádio, tak můžete klávesnici jen zezadu vytlačit.
Kdyby někdo měl fotku i rozebraný klávesnice (třeba kvůli přidělávání dalšího tlačítka), tak bych za ni byl rád

1. Lehce roztáhněte kliku od kulatého plastu pod ní
2. Vhodným nástrojem (úzké kleště, plochý šroubovák) vytlačte zajišťovací pružinku. Dávejte si bacha, ať nevystřelí moc daleko. Blbě se hledá
3. Kliku stáhněte

Maska drží na čtyřech křížových šroubech a je zakleslá v nárazníku. Stačí vyšroubovat a opatrně nahoru vytáhnout.
Pokud chcete demontovat znak, vyšroubujte matku na zadní straně a znak vyndejte.

Lišta je jen nacvaklá.
1. Stáhněte úplně okno
2. Širokým šroubovákem ji (v místě označeném šipkou na první fotce) vypačte směrem k sobě.

1. Demontujte stěrače
2. Vyšrobujte 3 šrouby
3. Stáhněte hadičku ostřikovačů
4. Vytáhněte plast. Je i zasunutý pod přední sklo

Za tímto plastem najdete průchodku do interiéru, motorek stěračů, sání ventilace a hromadu bordelu

Celý plast drží jen jeden křížový šroub. Je docela dlouhý, takže budete šroubovat dlouho.
Za ním se nacháží konektor od dveří a spojka RAKU2 k anténě a napájení antény.

1. Sundejte plastovou krytku matky
2. Odšroubjte matku. (Myslím, že je to 13)
3. Demontujte stěrač(e)

1. Sundejte manžetu šaltrpáky.
2. Vyšroubujte dva křížové šrouby (bacha ať vám nezapadnou, blbě se hledaj, většinou skončí až pod kobercem) a vytáhněte díl nahoru.
3. Vyšroubujte 2 torxy T30 (obr. 2) nahoře a dva T25 po straných (obr. 3,4).
4. Vytáhněte malý plast u spolujezdcových nohou (obr. 4) - je jen nacvaklý a na jedný straně zakleslý v koberci. Vytáhnout ho je sranda, ale hůř se vrací zpět.
5. Pak už jen celý středový díl vytáhněte.