Fiat forum - club

Ahoj mam problem se svym Puntem. Po koupi auto jelo a nebyl s nim zadny problem. Po nejake dobe mi za jizdy praskla spojka a vzala s sebou nekolik prevodovych stupnu a diferencial. Po oprave jelo auto na tri valce. Tak sme zacli hledat problem. Byl to kabel ktery byl praskly nebo prokousnuty. Kdyz se mel menit byl pripecenej\prirezlej k civce tudiz se musela rozlamat objimka pro kabel na civce aby sme ho dostali ven. Ted auto jede na 4 valce ale nema vykon a se na spotrebe skoro 10ti litru. Driv slo s autem jet i 170 az 180 km\h ted sem rad kdyz jedu 130 nevim ale mam pocit jestli to nemuze bejt v ty civce. Protoze kabely uz sme vymenili vsichni a svicky taky lambda se taky zkousela a vymenil se i katalizator. Za pomoc budu vdecnej.

Zkontroluj rozvodák jestli ti to neskočilo při tý havárce spojky.

Jo to je vlastne taky dalsi vec co nas napadla a kontrolovala se s tim se merili i tlaky ve valcich.

Motor ide na beton v nuzdaku na diagnostike to bolo??

jj diagnostika taky nic

Pokud to na diagnostice neukazuje žádný chyby, tak to asi v nouzáku nejede. Prostě je tam něco špatně, ale diagnostika to nepozná.
Ta lambda osciluje mezi 0,1 až 0,9V jak má?
Co sání? Nemůže být třeba někde špatně nasazený? - podíval bych se na livedata z čidla v tlaku v sání, jestli ukazuje normální hodnoty (cca 30kPa na volnoběh, 100kPa když se klapka naplno otevře).

Tak chyba asi nalezena. Ojebali me v servisu a dali mi prevodovku z dieslu a ani ten diferak nevymenili jak tvrdili.

To este aj taketo sa dnes deje? Ked kazdy si strazi a nahana zakaznika ako mam dost... Byt na tvojom mieste, a pokial to je normalny servis nie nejaka zastrcena garaz a mas od toho blok tak by som na nich postval obchodnu inspekciu nech sa zapotia zmrdi...

Poradite mi nekdo kde a jak zjistit cislo prevodovky ( pry neco takovyho existuje a da se podle toho urcit typ a motor) a nebo mam jet do autorizovanyho servisu?

Označení převodovky podle typu motoru:
- 1.2 8v pětirychlostní převodovka C514
- 1.2 16v pěti a šesti rychlostní převodovka C514
- 1.9 D pětirychlostní převodovka C513
- 1.8 16v a 1.9-JTD pětirychlostní převodovka C510

Nějaký znaky jsou nad šroubem pro kontrolu hladiny oleje v převodovce ale nevím co přesně to je.

Az se vyspim kouknu na to (snad to najdu) a dam vedet jak sem dopadl.

Jinak sem zkusil kolik auto udela na ktery kvalt. A na rovine nejsem schopen se dostat pres 5000 otacek. 2. 80km 5000ot 3. 110 5000ot a 4. 140 5000. na 5ku sem nenasel tak dlouhou rovinu aby to slo vubec dotahnout az na max. Jinak po 5000ti tisicich to zacne delat takovaj ten zvuk jak uz ten motor vic tlacit nemuze. a uz je tezce pretacenej.

Tazko pretacany asi sotva inak by ten motor siel davno do pecka... Za to tam mas obmedzovac aby sa tomuto predislo.
Podla mna viac nevytlacis len za to, ze tam mas prevodovku z dieslu a ta ma trochu ine prevodove pomery. Priklad diesel o 5000 ot moze iba snivat...

Tak na prevodovce sou tato cisla C51451344 a pod nim je 46479123. Tudiz v prevodovce to taky asi neni.

z tedecka jsem na zpatecku dostal pres 6000 otacek nevedomky,jsem myslel,ze se to rozpadne,ale jezdi do ted uz to mas asi 50tkm a pohoda...