Fiat forum - club

Čaute, neviem čo sa stalo auto prestalo ísť, pri štartovaní ani neodpáli. Zhodil som dole filter aj z držiakom aby som videl priamo do sania. Pri štartovaní z injektora vychádza veľké množstvo paliva ktoré sa doslova rozprskáva všade okolo a po pár otáčkach motora zostáva vrstva paliva na klapke. Vyzerá to akoby tam nebola tryska a palivo sa lialo priamo z čerpadla. Je možné že by tryska odpadla? Ako sa demontuje vstrekovanie aby som sa na to môhol pozrieť?

Ďakujem za odpovede.

Fiat Punto I 1,2 8V Cabrio

Rozobral som to, vyzrá že tryska funguje, len dáva nejak veľa paliva, teda aspoň sa mi zdá. Iskra ide a ani neodpáli, kua čo s tým je.

Budeš muset vyměnit vstřik,uchcává ti,nic jiného ti nezbývá,stává se to.Tohle přesně se mi stalo na Tipu,jde tam tolik benzínu že ti to svíčky zalije a nezapálí. Takže vyměnit vstřik,vyšroubovat všechny svíčky a vysušit

liborko píše:Budeš muset vyměnit vstřik,uchcává ti,nic jiného ti nezbývá,stává se to.Tohle přesně se mi stalo na Tipu,jde tam tolik benzínu že ti to svíčky zalije a nezapálí. Takže vyměnit vstřik,vyšroubovat všechny svíčky a vysušit

Dík a kde sa dá zohnať za normálnu cenu?

Na vrakárně nebo Aukru. Rozumná cena za komplet vstřikování sakumprásk je do 1000 Kč. Já bych se ale v první řadě pokusil vstřikovač rozebrat a složit, je tam teoretická možnost, že se tryska zasekla v otevřené poloze nějakou špínou. Ovšem zatím jsem to nedělal. Vstřikovače se prý dají nechat vyčistit ultrazvukem, ale kolik to stojí a jestli to k něčemu je, to nevím.

Já jsem si nechal čistit všechny čtyři vstřiky na Unu mpi po 250tis.km ,určitě to pomáhá od zanesení bordelem,usazenin apod.,ale obávám se že u tohodle problému už mu to nepomůže,a za druhé je to docela drahá záležitost.Sehnat se dá určitě i za míň než za 1000Kč,chce to jen hledat na bazošu,sbazaru apod.