Fiat forum - club

Ahoj,
myslím, že protože mi spojka zabírá od počátku koupě dole, a zvuk ložiska je zřejmě slyšet při rychlejším řazení a akceleraci - cvakne, že brzy budu kupovat spojku i s ložiskem.
Ceny jsou však na zvracení. Zjistil jsem, že se na autokelly dá sehnat originál Valeo nebo Luk s průměrem spojky 240mm kolem 12.000,- a taky valeo průměr 230mm a podstatně levnější starline 230mm za rozumný peníz. Myslíte že to tam opravdu bude pasovat? Nechci jezdit rally, nikdy jsem u auta spojku měnit nemusel, maximálně na škoda 105L a to jsem dělal na dvorku, protože jsem měnil i špajsku i motor. Poraďte, kdo má zkušenost.
Děkuji.
Pokud je téma duplicitní, omlouvám se.

Nejsem si jist jak u Tvého modelu,ale to cvakaní by mohlo být spojeno s dvouhmotovým setrvačníkem.Pokud je setrvák volnější cvaká.Něco je i tady:
http://www.gabriel-net.de/forum/showthr ... 69%3Bn%EDk" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.gabriel-net.de/forum/showthr ... 69%3Bn%EDk" onclick="window.open(this.href);return false;
Je toho tam daleko více stačí hledat, někdo dokonce řešil předělání na přitlačák a lamelu,ale cenově taky žádný zázrak.Mě to občas taky cvakne, od té doby co jsem to koupil,najeto cca. 25tis.Km a spojka taky zabírá od spoda a doufám,že vydrží co nejdéle

Tak že v sobotu až budu jednu 103 projíždět, si ohlídám spojku

Mě bere spojka dost nahoře, to jako znamená že je dobře?

Určitě lepší zabírat nahoře než dole nebo než když to nejde vůbec
Jináč jiný cvakání jindy se nekoná. Jen při velice svižném řazení. Kdyby to byl dvouhmoťák, byl by to zvuk něčeho většího co klepe při vymačknutým pedálu, mám takový pocit.
Vím, že když jsem do stopětky dával pětikvalt a fáčko motor, tak sice bylo zánovní ložisko, ale při jeho ovládání nebo při vymáčkuntí pedálu bylo slyšet.
S dvouhmotovým setrvákem zkušenost nemám- to je fakt.
Vím jen, že kolega na WW Sharanu měl taky dvouhmoťák ale sehnal jednohmotnostní náhradu, no problem.
Jen ze začátku, než si to sedlo, tak se to klepalo hodně. ale to již odbočuji jinam.
Ještě jsem to probíral na noční s tím kolegou a je možný, že stejně jako u rozvodů, kde je možné, že máte na výběr z dvou různých ozub.řemenů, kde jeden má o zub navíc tak i různé kladky atd atd. tak je asi možný, že někde je ve 103 KW kočce 230 lamela a někde 240. To mi boblij nohu.....
Zkrátka, když se řekne motor 103KW tak je víc možností náhradních dílů, protože nejsou všechny na shlup stejně osazené, dle šarže zřejmě a data výroby.
Tak to bude asi i u té spojky.

Pavel II píše:Tak že v sobotu až budu jednu 103 projíždět, si ohlídám spojku

Určitě spojku ohlídat, vyzkoušet všechny prvky elektrického ovládání oken, dveří, vyzkoušej i naklápění předních světel, pátý dveře a okýnko, zkusit někde na štěrku ruční brzdu, když to půjde.
Mě auto duní kolem 1500-2000 otáček , odhaduji to na silentbloky na kocourovi/motoru.

datelos píše:Mě bere spojka dost nahoře, to jako znamená že je dobře?

Jestli že spojkový pedál zabírá moc nahoře blíží se konec životnosti toť můj názor.Stilouš má spojku hydraulickou sama se doštelovává ,spojka mi zabírá zhruba v jedné třetině odspoda. No ,ale třeba se pletu

idefix píše:

datelos píše:Mě bere spojka dost nahoře, to jako znamená že je dobře?

Jestli že spojkový pedál zabírá moc nahoře blíží se konec životnosti toť můj názor.Stilouš má spojku hydraulickou sama se doštelovává ,spojka mi zabírá zhruba v jedné třetině odspoda. No ,ale třeba se pletu

To já si taky myslím, že pak už není kam štelovat, no začíná brát někde uprostřed, ale očekávám že ještě 50tisíc musí dát.Setrvák občas zaslechnu když vypnu motor, teda aspon si myslím že by to mohl být setrvák.

Takže jako když zabírá dole znamená co? Ohnutej pedál-to je blbost, odvzdušnit? Kde? Nebo válec v řiti?

Odvzdušnit určitě jde ,ale pokud vystavuje tak bych to neřešil.
http://www.gabriel-net.de/forum/showthr ... vzdu%9Anit" onclick="window.open(this.href);return false;

Ahoj, před měsícem jsem nechal měnit spojku na 1,9JTD 103kW, Valeo hydraulické ložisko s lamelou komplet 8.700 z Autotwinu. Nic necvakalo, nehučelo, jen při drsné akceleraci spojka proklouzla.
Pointa - odjížděl jsem ze servisu, díra na cestě jako kráva a zlomená přední pružina...tak z5 do servisu, pružiny á 900,-