Fiat forum - club

já něco kolem 750km a už se mi rozsvicí rezerva,mám pocit,že mi keca palubní počítač pač když to spočítam podle toho co ukazuje tak to nesouhlasí

Makarská -Bratislava 860km a ještě nesvítila kontrolka,ale hodně záleží na stilu jízdy,posádce,počasí,pneu....mě to několikrát za cestu přepočítávalo a jelikož jsem auto měl krátce tak jsem neměl vyzkoušeno,kdy se oko rozežne počítám tak 100km bych ještě dal navíc bez problémů ,spotřeba 5.6l. Teď mám průměr 7.1l
O spotřebě napsáno zde můžeš porovnat: http://www.gabriel-net.de/forum/showthr ... ht=rezerva" onclick="window.open(this.href);return false;

Hodně vysoká spotřeba...musí to jezdit pod 5 litrů i po Praze, chce to jinej soft do jednotky...Moje dlouhodobá spotřeba (12000 km a denně v Praze je 5,2L) ale to se s tím nemažu a jsem furt v koloně někde...Jinak bez kolon umím projet Prahu za 4,7 (Brandýs- Hostivice)

Re: Proch je to hlavně o stylu jízdy letos co jsem jel Chorvatsko tam 5,2 zpět 5,7 .Včera jsem jel Harrachov tam a zpět 4,9 .Myslím,že budeš mít i lehčí auto to taky něco hodí.Já jsem max. spokojen
bývalá Márea mi jezdila 8-9l a v zimě i za 10l benzínu.Těch 7l v zimě je ještě zlatých

S origo softem který patří do mého auta jsem se pod 5L po Praze nedostal ani omylem, ale ta váha pravda taky něco srazí. Já jezdím výhradně sám a mám kratší auto...Co jsem měl možnost testovat, tak software do straších modelů 2001-2003 byly trochu úspornější, podle rozboru jsem zjistil, že se mimo jiné, tak často nezapojoval EGR ventil, jako u software novějších modelů. Tam je EGR častěji otevřený a jsou tam i jiné úpravy zřejmě z důvodu zlepšení emisí.
Jinak ta spotřeba mě vylezla na tripu A na 5.2L právě proto, že jsem testoval různé softy, originální i upravené a zkoušel spotřebu i výkon. Jinak s ideálním softem bez problémů s lehkou nohou 4,6- 4,7 ale to je podle rychlosti a režimu jízdy. V horách to tak nebude, na dálnici v pohodě i míň...
Takže já říkám přes 1000 km určitě, momentálně mě to ukazuje dojezd přes 1300 km...

http://fotoalba.centrum.cz/original.php ... 74&psize=1

Takže nádrž jsem vyjel, na tripu B mám 115 + 1000 km a na dojezdu svítí 80 km, průměr ukazuje 4,6 L takže trochu kecá. Nádrž byla natankovaná fakt "full" Trasa denně z Brandýsa do Hostivic po dálnici, jižní spojka, strahovský tunel, Bílá hora...cca 50 km. Režim jízdy většinou podle předpisů, párkrát jsem to na chviličku sešláp.
Takže já najedu kolem 1200 km i po Praze...

Jak se tady tak řeší ta spotřeba tak bych měl malý postřeh Ted me zajímá jestli jste se s tim taky setkali. Mám taky motor JTD 85kw 3dveřko. Spotřeba při normální plynule jízdě se mi pohybuje v lete okolo 5l jezdim předpisově mistama mu šlapnu plny pak zas pohodicku a dostanu se i pod 5. Ted v zimně jezdím hodně kousky a převážně město tak se pohybuju okolo 5,8-6,2l. Jenže už podruhe se mi ted stalo že už jezdím celkem dlouhou dobu pomalu vyloženě na spotřebu nikam se neženu. Spotřeba ok do prace i ted v zimně zajedu do 5l jenže dnes jedu a na palubáku jsem mel necelych 8litru. Tak jsem přepl na okamžitou a sledoval. Klasicky mivám na rovném useku při rychlosti 60km/h na 4ku okamžitou spotřebu cca 3,8l ale dneska zase rovný usek zase 4ka a 60km/h a okamžitá spotřeba 7,8l. Kousek dal mame celkem pekny rovny usek tak jsem ho tam držel celou dobu pod krkem tak okamžitá byla neustale na 25l potom jsem přistavil a rozjel jsem se znova a zase full co to slo a okamžita už byla jen 17l. Takže tím chci řict že mam takovy postřeh že když dlouho jezdim slušně a neprotáhnu ti nikde tak to proste začne žrát. Stalo se vám to taky? Jinak vždycky bylo auto zahřáté, za studena je jasne ze si to vezme vic.

Já jsem nikdy takovéto výkyvy ve spotřebě nepozoroval, ale zase tolik nesleduji okamžitou spotřebu. Máš origo soft? I teď v zimě se držím na 4,8-5 L když teda někde netrčím a jezdím kolem 2000 ot...ale zase to prostě neohřeju, dlouho to trvá, klepu kosu a motor asi taky...

Jak mnozí píšou, stabilní spotřeba se mi při volné noze drží 5.2-5.4... jenže já jsem starý prase takže mi to nedá a využívát prostě těch 190 kobyl co tam je takže jezdím kolem 6-6.5l/100km ... i tak na nádrž najedu cirka 850-900 km než se rozsvítí hladový oko...
Jinak jak psal ondasdnb, bude to tím že jak jezdíš delší dobu volně tak se to hold zaviní sazema a má to větší "odpory odvodu spalin" (nevím jak to říct jinak), ale jak píšeš, stačí mu dát párkrát pod ocas a vrátí se do normálu

Taky se trochu přidam se spotřebou.
Jezdim cca 8-10km do práce skoro denně.
Někdy o víkendech i trochu dál.
Přes teplejší měsíce spotřeba 5.2L s lehkou nohou.Přes zimu asi 5.8L,někdy o něco mín.
Tankuju u BENZINY,takže to nejspíš bude naftou ohledně spotřeby.
Tady v Nepomuku,Plzen-jih,je dost řepkovýho podílu a hnusně žlutá.
S lepší od Shellu či OMV by jistě šla spotřeba o něco dolů.

proch píše:Já jsem nikdy takovéto výkyvy ve spotřebě nepozoroval, ale zase tolik nesleduji okamžitou spotřebu. Máš origo soft? I teď v zimě se držím na 4,8-5 L když teda někde netrčím a jezdím kolem 2000 ot...ale zase to prostě neohřeju, dlouho to trvá, klepu kosu a motor asi taky...

Hele, to slysim poprve ze muzes takhle snizit spotrebu jen naky softwarem. Jak se to dela? Da se pripadne vratit nak puvodni nastaveni? Co k tomu potrebuju?

jirkacbx: tak zrovna Benzina má asi nejlepší naftu na našem trhu ... Shell nemá moc kvalitní naftu, po občasném natankování mi auto nejede a rozkouří se jako prase ... Když už tak OMV s aditivem

radekrat: tak jinej soft ti udělá strašně moc, hlavně s průběhem výkonu (pokud to neni soft od nějakýho "prcala") => lepší využitelnost a tímpádem i lepší spotřeba ... a pokud si to nikdy nedělal, nebo spíš pokud na to nemám školení apod., nech si to udělat... Když nevíš jak tak tam naděláš víc škody než užitku a ono i to vybavení není z nejlevnějších

Pokud máš někoho, kdo ty softy dělá a je spolehlivej, tak si to tam seš schopnej nacpat sám. Vybavení (kwp2000)stojí tak kolem pěti- sedmi stovek. Tedy na EDC15, což jsou 85kW. Když máš EDC16 což jsou 103kW tak potřebuješ Galeto a to se dá sehnat kolem litru. Sháněl jsem si softy sám na netu na fórech i v Itálii a pár dobrejch jsem sehnal, něco jsem si taky nechal upravit, něco v ECM zkoušel upravit sám a hlavně testoval a testoval, každý den na stejné trase. Ano optimalizovaný soft při normálním režimu sníží spotřebu až o půl litru. (když ho vezmeš pod krkem, pojede dobře, ale bude žrát víc!)Když to tam umíš nacpat, tak potom komunikuješ z úpravcem po mailu, posílá ti úpravy podle tvojí potřeby až to klapne. Když potom chceš, necháš si to změřit na brzdě...
Ale samozřejmě, kdo tomu nehoví a nezajímá ho to, tak má lepší, když si to nechá udělat, ale u koho, to už musí vybrat sám podle recenzí atd...ceny se pohybují od asi 2500,- až k 8000,- i s měřením výkonu

PRiPaDoVaK: člověče já už jsem o Stilech a motorech něco načetl, ale že by šla 85kW (115) zvednout se standartním hardwarem na 190 HP to jsem ještě nikdy neviděl...115 je v limitu asi na 160 HP a nějakých 360 - 380 Nm což je zkoro limit standartní spojky. Jo 110 kW jde zvednout na nějakých možná i 190 HP . Tak si říkám co to máš vlastně za motor, když ho máš tak našláplej...

proch: tak to nejsi první kdo tohle řiká ... ale ono něco málo je i na tom že motor není 85kW, ale původně MJet 88kW z alfy 147 která fungovala jako show car právě lidí co mi ten chip dělaly... Bit Power ... Ano, taky jsem viděl že limit je cirka těch 110-115kW, akorát to je přesně to co jsem chtěl naznačit v poslední příspěvku, u nás v republice mě zatím přesvědčilo jenom pár lidí že umí dělat pořádnej soft na italy ... Jinak motor toho zatím, krom lepší péče než mám já o sebe, moc upravenýho nemá, zatím jedu jenom v drobnostech, jak jsi psal spojka není seriová ale musel jsem dávat organické obložení,... Jinak okrajově, mám zjištěno že 110kW jde zvednout přes 200 kobyl

Zdravím všechny ekorallydrivery
Spotřeby, které uvádíte, máte dle PP, nebo dle dotankování?

PP zejména u očipovaných aut proměřuje až o několik litrů na 100 km. Je to jeden z projevů zvýšení tlaku paliva.

kejml píše:Zdravím všechny ekorallydrivery
Spotřeby, které uvádíte, máte dle PP, nebo dle dotankování?

PP zejména u očipovaných aut proměřuje až o několik litrů na 100 km. Je to jeden z projevů zvýšení tlaku paliva.

Tak já můžu s klidem říct že PP mi kecá o maximálně 2-3 deci ... měřil jsem to pro kontrolu několikrát, dojezd dle PP vždy 50-60km a dotankováno po hrdlo ...