Fiat forum - club

Zdravím,
přítelkyni se stala taková záhada dneska jela cca 10km, zastavila nechal běžet motor a šla do trafiky, když se vrátila motor běžel, ale svítili kontrolky mazání a baterky, tak zařadila jedničku že popojede na parkoviště a když sešlápla plyn nic se nestalo, plyn vůbec nereagoval ani na větší sešlápnutí. Tak motor vypla a znovu nastartovala to samý svítili kontrolky baterky a mazání, sešlápla plyn a opět nic, tak ještě jednou vypla zapla a když nic tak to odtlačila kousek mimo silnici. Sedla do auta zastartovala a všechno uplně v normálu, po chvilce zkoušení vyrazila a v poho dojela do práce (cca 5km). Nemá někdo představu co to je??????

Něco podobnýho se jí stalo cca asi před rokem, ale to jsme mysleli že bylo tím, že tam bylo málo benzínu dojela akorát k pumpě nabrala a když nastartovala tak svítila baterka a motor, a také nešel plyn. Po chvíli zkoušení to nechala být a když zastartovala tak to opět šlo bez jakýhokoliv problému. Zajímavý je že to co se jí stalo dneska je asi jen cca 50 metrů od místa kde se jí to stalo prvně. A vlastně skoro celý rok tam nestavěla. Takže možná případ pro nějakého záhadologa jestli tam mají nějaké špatné vlny nevím

Ještě bych řek že mezi tady těma dvěma situacema utekl téměř rok a najelo se cca 10 000km takže fakt divný.
Auto je Fiat Punto, 2003, 1,2 12V

Budem rádi za každou radu jestli to nějak řešit a nebo to nechat být, jestli se někomu stalo něco podobnýho

Tak hned z uvodu. Do punta sa montovali 1.2 8V a 16V. 12V sa sem nemontovali a ani neexistuju v tomto prevedeni. 12V bola 1.4ka co sa montovala do brava a podobne.
Pokial by to bola 16V ta ma elektronicky plynovy pedal, tak tam su dva potenciometre co snimaju v akej polohe je plynovy pedal a podla toho davaju inforamacie do riadiacej jednotky a ta podla toho skrtiacu klapku otvara pripade zatvara. Moze byt v problem v nich ale aj nemusi. Ale ako prve by som sa zameral na ne.
To, ze svieti kontrola mazania a dobijania no takto od PC tazko poradit moze to mat suvis s tym plynovym pedalom ale aj nemusi.
Sikovny mechanik a diagnostika by povedali viac. Samozrejme hladaj takeho diagnostika co ti tie chyby nie len vymaze ale aj urci co presne je ich pricinou.

Samozřejmě omlouvám se 16 ventil, 12V je blbost přepsal jsem se zkusíme tedy tu diagnostiku, je divný že to udělalo a ted odpoledne zase 20km v pohodě jak kdyby nic. Jestli může taky sehrát roli vlhkost nevím, fiaty na to hodně trpí. Jinak ale díky

Jen takový upřesnění mimo téma motor 1,2 12v se ve Fiatech vyskytuje, montoval se do nejslabší verze Fiatu Doblo