Fiat forum - club

Chcel by som sa spytat ci ma neaky vyznam ta klapka lebo mne sa zda ze to mam stale otvorene ? ma to nieco spolocne s vysiou spotrebou ? V lete som dal prec z vyfukoveho potrubia tu kovovu hadicu a v zime som ju dal naspat lebo som nevedel ci to ma neaky zmysel so spotrebou ?Velmi dakujem za kazdu radu =)

Ta klapka tam ma funkciu pri zimnych mesiacoch. ked je vonku chladno,motor studeny,bimetal tu klapku pootvori aby mohol motor tahat vzduch od zvodov a tym sa rychlejsie zahrieva.to ma samozrejme vplyv na spotrebu. ked sa motor zohreje bimetal klapku uzavre a ostane otvorene klasika sanie mimo zvody. vtedy to taha chladnejsi vzduch.

PS:cez zimu spotrebu neries.len tankuj a cakaj kym sa otepli.

diki moc za radu .. ma mam 1,1 punto 98 cez 200 000 najazdenych ... akurat dnes som kukal ten airbox a vsimol osm si ze ta klapka sa nezavre uplne cca 1-1,5 cm je stale pootvorena od vyfukove potrubia ... a ako zistit ci funguje ten piestik ? lebo som to este zatvorene nevidel myslim od tej gumenej hadice na studeny vzduch :O to by malo byt zatvorene ked je studeny motor ked dlhsie stoji alebo ako to funguje ?

Tady jsem to popsal myslím dobře https://www.club-fiat.com/viewtopic.php ... xu#p129533

No moze sa stat ze to nefuguje ten piestik ? lebo som sa bol prieviest cca 8 km a hned ako som prisiel domou som to rozobral a klapka je stale tak isto pootovrena ako keby to nefungovalo. tak teraz neviem co stym ? dal som prec tu hlinikovu hadicu aby to netahalo stale ten horuci vzduch od vyfukoveho potrubia ....

18lubi81 píše:No moze sa stat ze to nefuguje ten piestik ? lebo som sa bol prieviest cca 8 km a hned ako som prisiel domou som to rozobral a klapka je stale tak isto pootovrena ako keby to nefungovalo. tak teraz neviem co stym ? dal som prec tu hlinikovu hadicu aby to netahalo stale ten horuci vzduch od vyfukoveho potrubia ....

A jinak tam to hliníkový ELKO máš z toho pístu? a je zakleslé v tý houpačce klapky? Většinou se jen stává že upadne nebo se zničí to ELKO ale jinak se tam nemá co skazit zkus ještě demontovat ty dva šrouby a ten píst víc posunout směrem k tý klapce

je tam vsetko aj to Lko len asi to bude zaseknute neviem musim to kuknut vyskusam to rozobrat a dam vediet ...

Ale taky nečekej že to bude otevřený úplně dokořán páč on ten píst nemá tak velkej zdvih aby s tou klapkou hejbal moc ale je důležitý vědět že když je motor studenej musí bejt klapka zespod pootevřená dejme tomu na půl zdvihu mezi oběma průniky když se zahřeje natvrdo zavře spodek ale když to bude teply a ty ten airbox odendáš od filtru tak prstem zespod musíš cejtit pružení klapky páč na pístu je pružina

Doporučuju to origo ELKO zahodit a dát něco tlustšího třeba ten svařovací drát jak mám já páč očko na klapce je značně volný a pak při zavření to nemá ten správnej efekt