Fiat forum - club

Dnes jsem četl na novinkách,že při +2°C ,už nejdou nastartovat italská auta "BLBOST" .Teď mají být větší mrazy tak jak jste na tom?
Zatím dnes -8°C bez problémů na první otočení .Hlas jde změnit a hlasování je na neomezenou dobu.Jsem zvědav,až bude těch -25°C

Já loni nebo předloni v -17ti svoji 1,6tku na starou 45Ah baterku.
Baterku mám pořád stejnou... a letos by to už asi nedala.

Dnes ráno -12 a bylo to hodně nepřesvědčivé. Je to ale vina akumulátoru, který je přesně rok starý.
Auto jezdí ráno 4 km tam a večer 4 km zpět. Starty s rozsvícenými světly, rozmrazování okna, zrcátek.
De facto tak auto jezdí rok na baterku...

Osobák má s Tipem 1,6 DGT benzín ,nová baterka, Šumava -23°C na první otočení.Se Stilem ještě čekám loni to bylo okolo max. -10°C víc nebylo tak to nemám vyzkoušené kdy přijde bot tuhnutí.

Tak letos zatím 1,9 JTD bez jediného zaškytnutí, ale u nás bylo zatím jenom -11°C .Musím to zaklepat. Loni to bylo taky v pohodě a to bylo u nás nejvíc -20°C. Mám tam rok starou baterku 72Ah. Tak se nechám dneska a zítra překvapit.

Stejně by mě zajímalo, kde, kdy a proč ty nelichotivé poznámky na Fiaty, typu špatného zimního startování, poruchovosti, atd. vznikly?
Když vezmu v potas osobní zkušenost s vlastními sedmi Fiaty a rovněž osobní zkušenost se 14 (slovy: čtrnácti) Fiaty mých rodičů, se kterými jsme v průběhu 42 let najeli snad milión kilometrů, tak se nikdy, opravdu nikdy nestalo, že by nás Fiat bezproblémově nedovezl tam, kam jsme chtěli a zase zpátky domů. A co se týče zimního startování, pokud byla slušná baterka a startér točil, tak motor vždy nastartoval.

Mne dacia logan 1,5 DCI uz pri -10 nechce startovat, musim to 3x zhavit a az pak

Tak má baterka slabá asi sedmiletá to kupodivu dneska v -15ti dala! .)
Jinak jsem jel Prahou a koukám kolik potkám Fiatů - a furt žádný,,, až v Dejvicích jedno žlutý Stilo (asi Abarth) a jedno Punto Grande .)

Tak dneska ráno(-10°C) chytlo, po cca 7 dnech bez hnutí, na brnk.

u nás dnes ráno -16,a stilo jtd 85kw šlo na druhé otočení.... zítra má být -20,tak jsem zvědav....

Dnes ráno -13 chytilo na brnk, ale prevodovka totálne tuhá zaradiť spiatočku s dvoma rukami , po 10km už išla jak v lete.

Před hodinou sem se přiotravoval z práce... Start na první brnk teplota -18 Zvuk tuhej skřípavej po minutě ztichne Po 3km jde poznat vlažnej vzduch z topení Po 5km se ztiší motor Zítra má bejt ještě o něco větší mráz tak uvidíme

Někde jsem četl, že benzín startuje do -30C, avšak nafta jen do -15C Je to pravda?

Bude zima bude mráz kam se stilo kam schováš.......
Takže motor 1.6 16v 76kw

Včera - 17,5 stupně
Motor naskočil následně engine fault - Večer na diagnostice Zjištěna škrtící klapka.... Vymázano a OK
Dnes - - 19,5 stupně

Točim naskočí blah blah a chcíp(Poprvé co to vídím u stila) znovu blah blah bla a chcíp... Řvu jak tur nadávám na celou ulici.. točim dýl motor blah blah blah blah blah brm brm brm brrrrrm brrmmm a jede .. znovu Engine fault(Počítám že zas šktící klapka) a když už si myslím že je vyhráno... oškrábu okna nechávám chvilku ohřát sedám do auta, řadim za jedna, sešlapuji spojku chci se rozjet a a motor kuk chcíp, točím znova hned startuje ale co? I když drtím plyn k zemi otáčky jdou max 1200... takže co škrtící klapka ztuhlá down...

Ted co stim? Pomůže nová? Nebo v takových mrazech prostě nejdou? Nějaká rada krom prodlužováku s fénem?

...schováš, schvám se já do gáráže a přestane pápá na jaře....

Tomio:
vypádá to, že mám to samý u svý 1,6tky - včera ještě ok, ale dnes -17 nastartuju normálně. Jedu cca 8km a na křižovatce to chcíplo engine fault. Po chvíli to šlo znova nastartovat a pak už to bylo ok. Engine fault furt svítí - snad se večer podívám, co je to za chybu.
Ale když jsem znova nastartoval vyletěly otáčky na chvíli - takže myslím, že to bude taky něco s klapkou.
A vzpoměl jsem si, že někdy před dvěma rokama, kdy byla podobně zima mi to udělalo to samý.

Každopádně klapka je motorek s převodovkou - je to rozebiratelný, takže by mohlo stačit to promazat - prostříknout silikonovým olejem.