Fiat forum - club

Nazdar Fiataci. Nevite nekdo jaky je rozdil mezi motory 1.7TD? Montovaly se do Punta MK1. Nasel jsem tri rozdilne vykonove motory:
176 B7.000 46kw
176 A3.000 51kw
176 A5.000 52kw
Zajima me co je na tehle motorech odlisneho, ze maji ruzne vykony.
Predem dekuji za odpoved.

176 B7.000 46kw je v Puntu TD60 - ma naftovy cerpadlo Bosch, ktery neni zavisly na tlaku turba. TD60 byla nahradou za Punto D. Proto ten nizsi vykon.
Ty dalsi 2 maji myslim cerpadla Lucas, ale jinak motory jsou to uplne stejny.

Já tam mám bosh, a měl bych mít 52kw, ale zdá se mi že se tomu motoru moc nechce, tak bych se nedivil kdyby ho někdo překopal, pč v techničáku není číslo.

A 51kw je tuším euro2, protože má kat-nebo jak se to u dieselů jmenuje. Ostatní jsou euro1

To ne.
Emisni normy EURO 2 plni vsechny auta od r. vyroby 1996. Takze ty co byly vyrobeny pred tim rokem jsou EURO 1 a po nem EURO 2, bez vyjimky.

Já mám 52kw, a kat mám taky. Hoši, je v tom nějakej bordel. Mě by taky zajímaly ty rozdíly, ale teď jsem zmatenej z toho.

No dyt rikam - zalezi na roku vyroby. A jestli to nesedi, tak jste mi zborili moje iluze a taliani v tom maj peknej bordel

Nesouhlasím s tím rokem výroby!!!!!!! Bratr má punto 52kw bez katu. Něklde tady jsem se dočetl, že 51kw byly s katem a euro2. Bratrovo punto je r.v. 98 a podle tabulek platil ekodaň na euro1 A takových případů jsem zaregistroval už víc, že si nakráčel člověk s tím že má euro2 a vyvedli ho z omylu. Toš nevím. Jenom sem předal to co jsem kdysi zjišťoval a co se týká euro1,2,3 řídím se podle tabulky a emisních hodnot v TP-když už tam není psáno přímo euro....

pořád jsem zmatenej.

co mas v technicku 94/12 mam ja a mela by to byt euro 2 uz,mam 96 dovoz z nemecka...

J8 nevím co je to za EURO, mě spíš zajímaj ty rozdíly. v těch čerpadlech, a turbu, a já nwm. Pč kamoš říkal že punto bez turba má jiny úhly vačky, proto se o tohle tema zajímám, abych věděl jakej je v tom rozdíl...

výše ekologického poplatku (pokud již nebyl zaplacen v dřívějším převodu tohoto vozidla) se neodvíjí od roku výroby vozidla, ale plnění emisní normy, která je zapsána v technickém průkazu vozidla. Pokud tato norma není v technickém průkazu zapsána, lze ji doplnit na základě vyjádření výrobce či akreditovaného zástupce značky vozidla pro ČR. Další možností je, na STK při provádění evidenční prohlídky, požádat STK o zjištění emisní normy
Jinak taky mám 52 Kw motor a co jsem slišel tak jedinej rozdíl je v zrychlení jinak žádnej ale proč a jak to už jsem se nedozvěděl

No ja nevim, asi jsem to blbe napsal. Chtel jsem tim rict, ze ty emisni normy EURO jsou zavazny pro vsechny vyrobce a prodejce aut v EU. A od roku 1996 vsechny auta vyrobeny a prodavany v EU musely plnit normu EURO 2. Jinak by je nemohli prodavat. Potom v roce 2000 zavedli prisnejsi EURO 3, takze zase vsechny auta od r. vyroby 2000 a vyrobeny v EU musely plnit tuhle normu. Atd. az do roku 2009 kdy posledni norma je EURO 5. Nojo, ale ted mi dochazi, ze CR je v EU az od r. 2004. Tak mozna na nas se tenkrat jeste ty normy nevztahovaly a taliani sem vozili co se jim zachtelo... Ale tak je to aspon na vysvetlenou, jak to s tema normama je