Fiat forum - club

http://www.fiatforum.com/gallery/data/500/Engine_3.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Naco je takove to černé točítko vit foto nahore, ktere je kousek v pravo od měrky oleje? Na te fotce co sem prilozil nejde moc videt ale lepsi obrazek se mi nepodarilo najit a na foceni je tma . Je to jakoby nejaky ventil nebo neco a da se s tim otacet.... Je to jakoby na te fotce schovane pod tou modrou hadickou tensi... Kdo se v tom hrabe urcite bude vedet

žádné černé točítko bohužel nevidím

ventil na nádobce s aktivním uhlím.

trosku mimo,ale dobre umisteni ten filtr

bobas píše:trosku mimo,ale dobre umisteni ten filtr

Hej ten filtr jako bere vzduch odkud .. fakt dobry tjuning

Černé točítko.......přebírám do svého technického slovníku .Jinak asi myslíš čepičku na benzínové liště,pod ní je ventilek který slouží na měření tlaku paliva.Normálně toč točítkem až se ti podaří ho úplně vytočit,pod ním je ventilek jak u kola,jen samosebou větší.

já bych řekl že myslíš černý točítko na černo černý hadici a tím se odvzdušňuje topení

Danny Mk2 píše:Černé točítko.......přebírám do svého technického slovníku .Jinak asi myslíš čepičku na benzínové liště,pod ní je ventilek který slouží na měření tlaku paliva.Normálně toč točítkem až se ti podaří ho úplně vytočit,pod ním je ventilek jak u kola,jen samosebou větší.

Heh, diky moc... ted jsem zapl nb ze se pudu zeptat na co je to kolecko vlevo od airboxu a zjistil sem ze sem se ptal uz v nedeli kdyz sem prisel z venku se 3 promile


Edit: Jo a mate pravdu ta fotka je opravdu dost z cesty

Poslední dobou je tady sranda)))

peta.smolik píše:Poslední dobou je tady sranda)))

Odvzdušňovací točítko topení není kousek od měrky oleje.... Srandy není nikdy dost,né?

Já sem na to koukal v domnění že je to Punto mk1 Až teď sem si všiml že je to mk2 tak potom nevim co to je za točítko...

Ja to zitra pofotim nicmene zatim by jste mi mohli poradit cim by mohlo byt ze kdyz mam nastartovane na volnobeh motor neklepe, nic, vsechno v pohode i krasne jezdi zadny problem ...ale kdyz seslapnu rychleji plyn na volnobeh treba do pulky tak se motor se prvne jakoby trochu zadusi, zakucka a az pak vyleti otacky, je to mk2a 1,2 8V najeto cca 130 tis poctivych, olej je tam 7000 stary, je ho tam dost, filtr/y sem nechaval menit nedavno a dela to i se zahratym i se studenym motorem...

Edit: Jo a jeste se mi zda ze posledni dobů se mi nejak zvedla spotreba... jezdil sem driv za 5,5 +- (nemam pocitac) a ted mi pride tak 7,5 +- coz mi prijde docela dost nato ze vetsinou jedu sám takze vezu akorat auto, ctvrt nadrze a sebe 60 kilo...

to sa robi aj mne, netusim cim to moze byt, sviecky nove, kable nove, vzduchac novy, palubak bez chyby, a vzdy ho pri volnobehu a prudsom pridani pridusi a potom uz ide ok...

Taky mi to dělá,ale už jsem si na to zvykl.Holt to není krátkozdvihový 12 válec.....

Proč nemáš ten modrý šlauch napojený rovnou do toho ventildeklu? takhle přepojené přes tu origo černou hadičku to vypadá zajímavě divně,a klidně by mohl být kratší.. neber to jako rejpnutí ale při kouknutí na fotku mě tohle zaujalo hned jako první než nějaké točítko
Jinak to zadušení mi dělá poslední dobou taky a furt nevim čím to je,nikdy mi to předtím nedělalo,zkoušel jsem snad už vše poměnit a nic.Třeba na seicentě 1.1 mi to nedělá,když prudce šlápnu z volnoběhu na plyn tak jde krásně do otáček