Fiat forum - club

Zdravim, zabírá mi spojka až skoro uplně dole, tak bych jí potřeboval seřídit. Problém je, že jsem nikde u převodovky u lanka nenašel štelovací šroub. Dá se nějak seštelovat? Popř. kde a jak? Díky za odpověď.
Jinak ještě jeden dotaz stalo se mi v poslední době, že mi spojka na 5 rychl. stupeň lehce proklouzla při akceleraci do kopce. Je možný že to může být že je spojka moc utažená a když jí seřídim, že to bude ok, nebo už spojka pomalu končí a bude to chtít výměnu. Jinak u jiných rychlostí se mi to zatim nestalo.
Díky moc za odpověď.

Stalo sa mi to isté. Pomôže len výmena spojky

U Punta ll JTD není lanko je tam hydraul. váleček. A ten prokluz svědčí o opotřebované lamele.

ano u mk2 je hydraulické ovládání spojky a to vymezuje vůli automaticky. takže jedině výměna spojky

Zdravíčko, u mého nového punta mkIIa 1.9 JTD mi spojka zabírá hned ze začátku, v jeden okamžik mi už bere..musím mít sakra citlivou nohu, abych se co nejlépe rozjel..čeká mě nejspíš taky výměna spojky..mohli by jste nějaké osvědčené doporučit ? Mechanik mi předběžně řekl cenu cca 7-8tisíc..dá se sehnal i jinší a kvalitní za dobrý peníz ? Díkec

Najdi si sám pro svůj model ceny spojkových sad LUK. Dával jsem je do dvou aut a problém s nimi nebyl.

Me stala vymena 4 tis.

CrazyApe píše:Me stala vymena 4 tis.

Nojo, jenže spojka z 1.2 benzin je proti 1.9 JTD pivní tácek. Do JTD je spojková sada nejdražší, ale od poláků na aukru se dá za ty 4000,- (dnes už asi i za míň) sehnat,ale...
Pro 59 kW by měla být spojka (lamela v sadě) 230mm, pro 63kW 230 nebo 235mm, pro 74kW 235. Z toho nejsem moudrý, protože v tom případě by mohla jít 235mm i do 59kW což by se hodilo zvláště při chiptuningu.