Fiat forum - club

Mám 1,9 jtd a začalo mi týct servo olej přímo ze řízení. Těsnící kroužky se prý samostatně neprodávájí, musím prý koupit celé řízení-t.j. cca 15000 Kč. Prosím o radu jestli to nejde nejde nahradit něčím jiným. Díky

Zkus tam dát hustší olej (motorovej) tim už nic zkazit nemůžeš a tátovi u regaty to pomohlo, taky to trochu teklo kolem nějakýho těsnění. Tak se nasral a dal tam nějakej 15W40 a bylo po problému vše fungovalo a neteklo. (už je to asi 10 let)

letos v dubnu mi přestalo fungovat (hlavně v nízkých otáčkách) servo - na nějakou dobu pomohlo také přidání mot. oleje,ale po měsíci začal olej kapat - se stoupající tendencí (až 1l/100km).Následovala výměna hadice k servu(orig.3800,-) a něž po objednání dorazila,začal olej téct i z čerpadla.Jelikož jsem nechtěl dávat 14000,- za nové(a ve Fiatu tvrdili,že je shodné jen s Alfou 156) vyrazil jsem po vrakovištích okolo Prahy(hlavně směr Říčany je úrodný) a koupil ho za 2500,- .Bylo přímo na Multiplu 1.9JTD - přestože jsem mezitím zjistil,že je naprosto shodné s čerpadlem na Bravu které stojí nové 8500,- - asi nějaká zvláštní Fiatovská politika...
Od té doby bez problému.

Mám ten isty problém. Na pravej strane mi tečie olej z riadenia. Riešenie hustejším olejom alebo rôzne prípravky na dotesnenie alebo oživenie tesnení nezabrali. Olej tečie stále. V Poľsku robia generálky riadení asi za 6000 Sk. Myslím, že je to lepšie riešenie ako hľadať na vrakovisku. Kde mám záruku, že po pár kilometroch nezačne tiecť aj to z vrakoviska.

Ahoj , máš nějaké kontakty na poslé opravny ? můžeš poskytnout ?

Záleží čo máš na riadení zlé. Moje nakoniec skončilo v Bratislave. Bol opadaný chróm z hrebeňa a tam už žiadne tesnenia nepomôžu. Taký servis v Poľsku nerobia. Oprava stojí 12,000 Sk a nové 13,000 Sk. Problém je ale v tom, že nové sa nedá zohnať. Momentálne nieje v SK, Polsku ani Maďarsku takže nezostalo nič iné len generálka v Blave. Pokúsim sa zohnať kontakt lebo servisáci si to chránia.

Takze uz aj u mna tecie olej niekde z riadenia... Dnes vecer to veziem do servisu tak som zvedavy co chlapci zistia... Potom napisem ako som dopadol...
13.1. - takze je to "len" hadica... som si trocha vydychol este doplnim kolko ma to vyslo...
30.1. - hotovo... spolu cca 100€... trubka ktora ide z riadenia spat do nadrzky bola zosuchana a prdla (bola opreta a druhu trubku a vibraciami to asi suchalo o seba a casom sa to predralo)

Caves chlapi tak ja som čerstvo po vymene riadenia vyšlo ma na 11000 sk. Je to repas zaruka dva roky inač nove nepozhanate aj ked vam ponuknu za 35000 sk že vraj nove tak je to stale len repas.

fšem komu z něj teče... (ze serva)

Bavil jsem se svým dvorním mechanikem a ten zásadně nedoporučuje do oleje v servu mísit jakýkoliv motorový olej. Může to sice přechodně utěsnit sáknoucí těsnění, ale každý, byť sebeřidší syntetický, motorový olej, dřív nebo později poškodí lopatky čerpadla serva, páč ty nejsou na takovou viskozitu stavěné...
Prostě časem budete rvát volantem jako bez serva, protože lopatky, resp. jejich úchyty, se očešou. Nikdy není třeba kupovat servo celé nové, vždycky jde "ňák" přetěsnit, aby neteklo....