Fiat forum - club

Zdravím příznivce značky Fiat. Pročetl jsem a taky prohlížel manuál. Po výměně těsnění pod hlavou , pumpy ..... jsem chtěl nasadit rozvoďák , ale nenašel jsem rysku na bloku motoru jen na klice. Na vačce a hlavě mám .Tak nevím jestli prolis "takový úskok" na bloku je považován za onu rysku ? Je to autíčko mé matky Punto II r.v. 2000 1.2 8 V . Foto mi bohužel nejde vložit Snad někdo poradí.

http://imageshack.us/photo/my-images/217/98916205.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false; je tam takový výstupek jak píšeš,nevim proč to neoznačili výrazněji ať je to líp vidět

Na převodovce je deklík, když se vyloupne je vidět na setrvák kde je vyražená značka pro horní úvrať prvního válce+značka no bloku motoru.Odsud je to mnohem přesnější,než od rozvodů-tedy alespoň u Mk1,nevím jak novější.

jo to je taky pravda, stačí nastavit rysku setrváku na značku 0stupňů,nastavit vačku na rysky a pak už jen nasadit řemen

Díky všem za odpověď . Myslel jsem si to , ale chtěl jsem mít jistotu . Stějně ještě mrknu pro sichr na ten setrvák . DÍKY

Čibis66 píše:Díky všem za odpověď . Myslel jsem si to , ale chtěl jsem mít jistotu . Stějně ještě mrknu pro sichr na ten setrvák . DÍKY

Jen tak pro zajímavost jak se auto projevovalo se špatným těsněním pod hlavou??

Taif píše:

Čibis66 píše:Díky všem za odpověď . Myslel jsem si to , ale chtěl jsem mít jistotu . Stějně ještě mrknu pro sichr na ten setrvák . DÍKY

Jen tak pro zajímavost jak se auto projevovalo se špatným těsněním pod hlavou??

Matka to přehřála a fouklo to těsnění do 1 válce- po rozebrání , bílý dým z výfuku - voda .

řid se hlavně podle setrváku, je to přesnější