Fiat forum - club

Chcem sa spytat ci ma vpliv mechanicke odstranenie PDF filtra na spotrebu ak ho nemam zapisane v jednotke ,proste dost mi vela zere Pdf mam vybrate ale nic som zatial s tym nerobil a nikdo mi nevie poradit ci to nahodov nemoze stale regenerovat.dakujem..

Zdravím ťa, určite to vplyv má, potrebné je nahrať aj nový softvér, ktorý nebude vstrekovať palivo - nakoľko si myslí že ten filter tam je.

Odstranění DPF a nahrání nového SW nabízí uživatel cendler na forum.alfisti.cz
Sice pro AR159, ale pro Cromu to nebude o moc jiné.

Pokial nechces, aby ti zhorelo auto, tak je potrebny novy soft, co sa prejavi samozrejme aj na znizeni spotreby a zvyseni vykonu.

Taky jsem si myslel, že v budoucnu DPF odstraním, ale jak to bude pak na STK - toť otázka...
Proto se tomu chci vyhýbat co nejdéle. Ale v této souvislosti jsem se chtěl ostatních zeptat, jestli používáte nějaké aditivum do nafty podporující regeneraci DPF. Např. http://citroeny.eu/do-paliva/801-cistic ... 500ml.html" onclick="window.open(this.href);return false; , nebo cokoli jiného.

Pres STK normalne projdes.....na emise to nejak extra vliv nema - tedy pri mereni (porad se vlezes do limitu).

No to jo, Ale oni vyhrožují, že budou přímo kontrolovat přítomnost DPF!

Negotiator píše:Pres STK normalne projdes.....na emise to nejak extra vliv nema - tedy pri mereni (porad se vlezes do limitu).

ty si dal DPF prec a bol si na EK ze zo vravis?? lebo ja som mal na dvoch autach DPF off a nepresiel som ani jednym. po odstraneni DPF som mal na oboch zvysenu dymivost.a presiel som s priplatenim.

kejml píše:Odstranění DPF a nahrání nového SW nabízí uživatel cendler na forum.alfisti.cz
Sice pro AR159, ale pro Cromu to nebude o moc jiné.

mne to robil ten cendler tiez... na crome

amiga píše:

Negotiator píše:Pres STK normalne projdes.....na emise to nejak extra vliv nema - tedy pri mereni (porad se vlezes do limitu).

ty si dal DPF prec a bol si na EK ze zo vravis?? lebo ja som mal na dvoch autach DPF off a nepresiel som ani jednym. po odstraneni DPF som mal na oboch zvysenu dymivost.a presiel som s priplatenim.

JJ, uplne v pohode, ale je treba mit zahraty motor a pred emisema ho poradne protahnout, pak neni problem. Zaznamenal jsem lehce zvysenou kourivost, ale porad to bylo v limitu, slozka Co2 byla uplne stejna jak s DPF, tak bez nej. Uz jsem tak prosel se 3 autama a v pohode.

Navic - kdyby mel kazdy problem na emisich, tak firmy na internetu nenabizeji tak okate odstraneni DPF a delalo by se to nekde pokoutne v temnem rohu garaze.

Kdyby ta "prasarna" nestala takovy balik, tak to lidi neresi a ten filtr vymeni. A uz vim, ze s prichodem norem Euro 6, kdy do toho jeste budeme lit navic mocovinu, bude me dalsi auto benzin nebo CNG (hybridy jedine az pokroci technologie).

Mohli bychom se domluvit, oslovit Cendlera a spáchat hromadnou úpravu dpf off.
Procital jsem fórum Alfisti a tam jsou jen kladne hodnoceni jak dpf off tak odvenou práci Cendlera..

Mám pdf a egr off už dva roky stk naprosto bez problémů najeto na autě necelých 240 000Km