Fiat forum - club

zdravim puntaci chcem sa spytat ci by sa dalo prehodit komplet brzdy zstrmene kotuce predne zadne z punta GT na punto1.1 S a co vsetko by som mal prehodit diki za odpovede

přední vyměníš kus za kus,nemusíš nic upravovat,držáky jsou stejné,taky jsem měnil obyč nechlazené 240 za chlazené GT 257, zadní ti musí poradit někdo jiný na to se teprv chystám a taky by mě to zajímalo

liborko píše:přední vyměníš kus za kus,nemusíš nic upravovat,držáky jsou stejné,taky jsem měnil obyč nechlazené 240 za chlazené GT 257, zadní ti musí poradit někdo jiný na to se teprv chystám a taky by mě to zajímalo

diki moc takze ak som dobre pochopil tak predky vimenim tak ze iba zamenim strmene a kotuce hej ?? hmm ked tak rozmyslam tak zadok bude v podstate to iste akurat ze bude treba aj ramena z GT kvoli uchytom na strmen

d.k.236790 píše:diki moc takze ak som dobre pochopil tak predky vimenim tak ze iba zamenim strmene a kotuce hej ??

přesně tak

neviem ako ma mk1 riesenu zadnu napravu, ak je to tak ako na mk2 tak by teoreticky stacilo prehodit "bubnove" naboje za "kotucove" plus nove lanovody rucnej brzdy

na mk1...netreba ani prehadzovať cele rameno....stači len vyhodiť držiaky čo držia valček a prehodiť ich za držiaky strmena....-
- spominane držiaky
- strmene
-lanovody
- ina podložka pod náboj...neviem či tenšia alebo hrubšia kedže držiak valčeka a strmena majú rozdielne hrúbky
- hadičky....trubky sa toľko poddaju len ich reba opatrne ohnuť
- nejake spony a držiaky hadičky
...a to je asi všetko dufam že som na nič nezabudol

na mk2 treba vymeniť aj zadný náboj čo drží na tých 4 šroboch

riešil som už aj 1 a druhu vymenu

tiež sa potom treba rozlúčiť s 13" kolesami

pepaxx píše:na mk1...netreba ani prehadzovať cele rameno....stači len vyhodiť držiaky čo držia valček a prehodiť ich za držiaky strmena....-
- spominane držiaky
- strmene
-lanovody
- ina podložka pod náboj...neviem či tenšia alebo hrubšia kedže držiak valčeka a strmena majú rozdielne hrúbky
- hadičky....trubky sa toľko poddaju len ich reba opatrne ohnuť
- nejake spony a držiaky hadičky
...a to je asi všetko dufam že som na nič nezabudol

na mk2 treba vymeniť aj zadný náboj čo drží na tých 4 šroboch

riešil som už aj 1 a druhu vymenu

tiež sa potom treba rozlúčiť s 13" kolesami

diki moc a este jedna otazocka mam na ruke brzdy Z FIAT TIPO GT chcem sa spytat ci su identicke z puntom GT ?
to je jasne 13nastky pojdu do koša tam pojdu niake pekne 15 nastky a na zimu niake 14 nastky

a výmena zadných bubnov na Mk2b za kotúče z Mk2a ? Je nejaký rozdiel v náprave a brzdach medzi mk2a a mk2b?

mk2a je rovnaký ako m2b.....akurát karosársky sa troška líši inaknaprvi rovnaké.......

pepaxx píše:na mk1...netreba ani prehadzovať cele rameno....stači len vyhodiť držiaky čo držia valček a prehodiť ich za držiaky strmena....-
- spominane držiaky
- strmene
-lanovody
- ina podložka pod náboj...neviem či tenšia alebo hrubšia kedže držiak valčeka a strmena majú rozdielne hrúbky
- hadičky....trubky sa toľko poddaju len ich reba opatrne ohnuť
- nejake spony a držiaky hadičky
...a to je asi všetko dufam že som na nič nezabudol

na mk2 treba vymeniť aj zadný náboj čo drží na tých 4 šroboch

riešil som už aj 1 a druhu vymenu

tiež sa potom treba rozlúčiť s 13" kolesami

Ahoj, ako sa zmenil brzdný účinok po výmene bubnov za kotúče? Čidlá snímačov ABS sedia aj na nábojoch s kotúčmi?

polomiso
zdravím

-brzdný účinok....ja som sa nesťažoval ani na bubnové v kopci mi držali pekne ale nedalo sa s tým blázdniť a každých asi 5 000 km som musel s ních vysípať prach lebo mi začali trásť... a menil som ich preto lebo sa mi strhol 1 excenter
ale teraz ku kotúčom ...kotúč przdí o poznanie lepšie ked pritiahnem viem to priviesť do šmyku v hociakej rýchlosi takže účinnosť je lepši
údržba žiadna mám tam ATE doščičky aj kotúče mám od výmeny cca 20 000 a ešťe som do toho ani nešparkol a sú zodraté na polovicu...
čo sa týka nožnej brzdy vidíš že auto sa tak brutálneneprehupna na prednú nápravu ked ostrejšie brzdíš brzdí aj ten zadok a to hlavne pri višších rýchlostiach skratka tukneš a auto stojí

- ako som už hore písal náboje, zostávajú celé uchytenie držiakov strmenov drží na dvoch inbusových šróboch a centruje to nábojka...
abs snímače všetko zostáva na svojom mieste akurát sa mení uchytenie valčeka za uchytenie strmena

ďakujem za odpoveď. Zajtra ráno sem este dám nejaké obrázky pre upresnenie. Budem rád, ked sa k nim vyjadríš. Este raz ďakujem.

tu sú obrázky. len trochu malé...

takže komplet tieto veci? Alebo niečo je zhodné s pôvodnými dielmi z "bubnovej nápravy" ?
Jedná sa o Mk2.

začnem odzadu

- lanovody jane tie musia ísť druhé...prýchitky nie dáš do starých, ručná tiež zostáva
- trubky a hadičky....tie posledné hadičky musíš prikúpiť (na obr trubky položka č.1)...inak trubky trocha upravíš stačí ich troška prihnúť
- náboj...ten musí ísť druhý kedže drží strmeň štefty, silemblok zostáva aj nápravnica
- kotúč, strmeň, kryt tiež musíš vymeniť

neviem či to chceš dakde kupovať nové...ale určite lepšie by si mal zohnať kdesi z hgt nápravu a prestrojiť to....
lebo predpokladám ked to budeš kupovať po dieloch z Fiatu tak ta to víde ak neprehánam aj 300€...náhradu možno kúpiš tak kotúč,doštičky,lanovody, možno ten ochranný plech a strmen. inak náboj asi len originál