Fiat forum - club

Dobrý den, nevím zda mám někde závadu na autě, ale po zimě, přesněji co padly mrazy mi nějak slabě jezdí auto, předtím už při lehce sešlápnutém plynu to lítalo, teď abych se rozjel musím držet plyn v polovině, výfuk mám nový, a spotřebu asi o necelý litr více než předtím, nevím čím to může být. Mám fiat punto 1.9 JTD 59kw r.v. 99, najeto 149000km. Poradíte mi někdo?

Kdy jsi naposledy měnil vzduchový a palivový filtr??? Skus natankovat naftu stěma čistícíma cosi (agip diesel-tech) třeba to pomůže.
Jinak ještě krom toho že by jsi mohl mít vodu v naftě mne nic jinýho nenapadá

Presne tak, v prvom rade sa treba zamerat na palivovy filter, do nadrze naliat aditivum proti vode (na emulgaciu vody) a ak nepomoze, tak potom mozme rozmyslat co dalej. Ten filter je klasika.

Palivovej filtr dělá hodně mne už auto i blbě chytalo hlavně v zimě kdy jsem musel starovat s plynem na podlaze aby to chytlo ale zase když jsem při startu sešlápl plyn tak nafta nešla takže motor točil na prázdno a já pak neodjel protože než jsem stačil nastartovat baterka byla K.O. a po výměně to nastartuje vždycky takže pokud nevíš kdy byl naposledy měněn tak ho každopádně vyměň neboť toto se má dělat hlavně před zimou kvůli nečistotem a vodě v pal. filtru.

a kde se ten palivový filtr na JTD nachází?

a pokud bych ho nechtěl měnit, jak se čistí? stačí ofoukat vzduchem?

palivový filtr je totohttp://dily.eshop-zdarma.cz/index.php?s=product&id=436, vyfoukat vzduchem nejde , mění se celý- zespoda tím kolečkem upustíš naftu do sklínky, pak filtr odšrubuješ, nový filtr zaleješ celý až po vrch naftou a našroubuješ.

a nachádza sa to samozrejme v motorovej časti a určite by som ho vymenil ja osobne mením pri kazdej výmene oleja uplne vsetky filtre, už som sa stretol s ludmi ktorý menili len olej a olejový filter a vôbec na tom neušetrís tie filtre stoja pár korun a autu to len prospeje

tak říkáte že to má na svědomí palivový filtr, zdá se mi že se ztraceným výkonem mi zhlučnil motor, hlavně po nastartování za studena, mi tam něco mlátí jak kdyby na plech, a po přidání plynu nebo po zahřátí to přestane. nevím co to může být?

u TD motorů je normální že za studena řvou jak když mlátí do plechu.
Určitě bych ten filtr vyměnil...respektive mělo by se to dělat před zimou protože ve filtru je bordel kterej v zimě zamrzne a ucpe ti to

no dnes mě to nějak tak chvíli cukalo a pak zase přestalo, může to být ten filtr?
a také jsem zjistil, že mi dva zapalovací káble probíjejí(dostal jsem takové rány,že jsem se málem ...) asi je nutné je vyměnit,že? a svíčky taky? nebo svíčky můžu nechat?
a k tomu filtru, je to výměna na dlouhou dobu, nebo otázka pár hodin? chtěl bych si to vyměnit v garáži, ale nevím, zad mi nevyteče celá nádrž benzínu
můžete mě poradit jak mám postupovat? (filtr ještě jsem si nekoupil,na trhu je jich tolik,že nevím který mám vybrat) děkuji za vaše rady

Mno benzín nemám a ani moc nechci takže s těma káblama nevím přešně ale asi by probíjet neměly a jinak ta výměna filtru je pokud máš na to nářadí nebo aspoň majzl s kladivem na pár minut.
Celá nádrž ti nevyteče jen bacha filtr je plnej benzínu a ten novej musíš taky nalit benzínem.
Mne to zabralo výměna i s 10 ti minutovým hledáním majzlu půl hoďky takže je to absolutně banální věc