Fiat forum - club

Moje Punto má motor 1.4 16v a má škrtiacu klapku ovládanú elektronicky. Ciže do nej vstupuje hadica zo vzduchoveho filtru a zhora dva zvazky káblov so zvláštmi koncovkami. Takže rozoberať to by určite nebolo vhodné. Jediné čo ma napadlo dať dole hadicu nasávania vzduchu a vyčistiť to sprejom na čistenie škrtiacich klapiek.

Otázka je či je taký sprej na to vhodný, keď je tá klapka také čudesné zariadenie s elektronikou?

Dík.

PS: Pridávam aj foto, ktorá však nieje najlepšia

a v com je problem tie kable odpojit???

V ničem? Když to tak čtu,ať si to nechá raději vyčistit v servisu

To mauž napadlo ísť do servisu, ale nárokom kvoli skrt. klapke cestovať 45km, to asi nebude najrozumnejšie, najbizsie sa chystám do servisu tak o mesiac...

Nasiel som na nete tento navod a preto ma napadlo ze si to urobim sam: http://milan.konzum.sk/cistenie_skrtiacej_klapky.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Ten sprej by ma tiež zaujímal. Ako sa presne volá?

co třeba použít funkci hledat. čištění škrtících klapek + postupy + přípravky jsou tu řešené několikrát. a protože je fungování škrtících klapek až na malé rozdíly u všech motorizací stejné bojuju s pokušením toto téma zamknout

Dobrý nápad

Nemozem si pomoct, ale nejak sa mi nepozdava cistenie tym sprejom, ktovie ako sa to chova ku katalyzatoru po zhoreni, vobec mat spusteny motor bez filtra je trochu risk, ten sprej moze rozvirit prach a ten si to moze nasat. Asi by bolo lepsie to rucne rozobrat a vycistit vonku.

s tým sprejom nie je problém predával som ich ale nevyčistí to tak dobre ako ručne čistenie a motoru to nič neurobi ved je to na prečistenie systému

Tak na moju obranu, vždy najskôr používam vyhľadávanie a až potom píšem novú Tému.
Lenže v tomto prípade som pre svoj motor 1.4 nenašiel nič konkrétne ako vyčistiť škrtiacu klapku. Návodov ako vyčistiť klapku na motore 1.2 8v je tu habadej, ale ten ma narozdiel od môjho mechanicky ovládanú klapku cez plynové lanko.
Moja klapla je ovládaná elektronicky a ako som ukázal na fotkách je to celé zariadenie do ktorého ide ešte aj elektronika cez dva hrubé káble.
Preto som sa tu pýtal na ten sprej, aj keď viem že ručné čistenie je najlepšie. No nejak som nenabral odvahu to rozmontovať, lebo mám obavy napr. o také veci ako nastavenie krajných polôh klapky atď...

Totiž bojím sa aby som takým rozobratím nenapáchal viacej škody ako úžitku. Preto som sem napísal tému, aby som zistil či niekto nemá nejaký podrobnejší spôsob ako takúto klapku vyčistiť bez následných problémov.

vsak odpojit baterku, klapku, zlozit, vycistit, zalozit, zapojit

znovu- systém klapek všech motorizací je až na nějaké drobnosti(MAF senzory, potenciometry atd.) stejný, jedny jsou ovládané lankem druhé elektronicky.
pro všechny platí:
pro čištění bez demontáže - odpojit sání a vstřikovat sprej za chodu motoru(řídit se návodem na spreji)

pro čištění s demontáží klapky(nejlepší a nejůčinější způsob):
1-odpojit sání
2- odpojit baterii
3- odpojit vše od klapky( lanko, konektory, hadice atd.)- poznačit si umístění, pozor na vyhřívání klapky, pokud má- z hadic poteče voda
4- demontovat klapku
5- precizně vyčistit včetně krokomotorku
6- vše v opačném pořadí namontovat

nastavení si dělá ŘJ sama, důležité je odpojení baterie.ještě neco není jasné

Tak toto je konecne vyborny navod ako rucne vycistit klapku..... Super Dikes

Este otazka pri rucnom cisteny klapky puzivas aku chemiu a ako sa cisti ten motorcek (nejako specialne)?

najdi si na netu nebo v mototechně sprej jaký chceš, já jsem měl něco...eagle za 150kč(carburator cleaner) a stříkal jsem to za chodu(nepomohlo), takže proběhne demontáž klapky.
krokomotorek jsem "jednoduše"(blbý přístup ke 2 šrobkům) vymontoval a kuželku očistil + vystříkal kanálky sprejem.
nevím jak ten krokomotorek máš řešený ty(foto by pomohlo)

Tak ja sa do toho pustim asi len cez vikend a skusim to urobit tak ako mi radis . Ten krokomotorek mozno skusim precistit nejakym kontaktnym sprejom, ak to teda bude mozne. Inak to ocistim len nejak rucne aby som ten motorcek nepotentoval...