Fiat forum - club

Zdravim lidi, mám takový problém. Diagnostika mi ukázala na mém Puntu HGT dvě chyby jedna je snímač klepání - žádný signál a druhá je ventil palivových par - slabí signál. Obě nejdou smazat. Víte někdo o co jde a jak tento problém vyřešit? Přidávám fotku chyb.

diagnostikov auto neopravis iba zistis chyby ulozene v pameti. Kedze mas stale pokazene suciastky na motore tak vzdy po vymazani sa hned zapisu do pamete zavad. Ked to budes mat opravene potom si vycisti pamet zavad

To je mi jasné že ho diagnostikou neopravim. Jde mi o to jestli nekdo nevi kde se tyto soucastky nachazeji a jak je vymenit.

ten piezoelektricky snimač detonacii, je na hlave, pozeral som v elearn, aspoň na BRAVO2 myslím, že všetky motory to budu mať na hlave

snímač klepání je na bloku motoru(sleduje detonace ve válcích) , podle manuálu někde nad alternátorem.

a ventil recirkulace paliových par je na nádobce s aktivním uhlím myslím v pravém předním podběhu

já osobně bych nejprve překontroloval konektory.

jak se chová motor?

zdravim vas ja mam problem taky isty akurat ze som nebol s tym na diagnostike ale tiez my klepe ten ventil palivovych par mam to aj ofotene kde sa to nachadza dokonca som to aj MENIL ale bohuzial nepomohlo klepe to stale

cus mam ten samý problem s ventilem na benz.par co s tím? nejaký nápad? mohl bys mi poslat fotokde se to nachadza,a když si to měnil tak si tam dal origoš nebo jiný.

Zdravím kolegy s hgt Pozoruji,že se majitelé hgt stále rozrůstají. Nejprve ke snímači klepání.Je zezadu na bloku-zrovna mám motor venku,tak pokud by někdo chtěl, tak to můžu nafotit...... Není drahý,ale pozor při výměně je důležitý ho dotáhnout na předepsaný utahovací moment!!!!!! Jinak jak říká kolega Mike-napřed bych mrknul na konektory. Projevují se tyto závady nějak na chodu motoru???
Co se týká toho ventilu palivových par-vysvětlete mi,co znamená,že vám ten ventil klepe??? Je to elektromagnetický ventil, který při své činnosti vydává cvakavý zvuk od toho, jak se neustále otevírá a zavírá....????? Spíš bych řešil problém,kdyby "neklepal"

Hele dotaz na zakladele problému.... Máš v tom ecuscan dobře zvolenou jednotku????

Co se týká toho ventilu palivových par-vysvětlete mi,co znamená,že vám ten ventil klepe??? Je to elektromagnetický ventil, který při své činnosti vydává cvakavý zvuk od toho, jak se neustále otevírá a zavírá....????? Spíš bych řešil problém,kdyby "neklepal"
klepe
Problem je v tom když je "teplo" tzn.jaro-podzim tak to skoro neni slyšet dalo by se to přežít ale jakmile je zima tak to vydává takové hlasité cvakání když říkám HLASITÉ TAK JE TO OPRAVDU tak,čím větší zima tím hlasitejší!!!

Klepe,ale mně to nevadí. Hlavně když to jede

Fénix píše:Klepe,ale mně to nevadí. Hlavně když to jede

ako vravim klepe to preto ze to klepe tak od vyroby je to na hovno urobene to by sa musel prespekulovat ten ventil inak a nie hentak ako je spraveny skor by tam musel ist mozno niaky iny ventil s ineho typu vozidla ak by pasoval no neviem niaky spekulant mozno nieco vymysli

punťas hgt píše:Hele dotaz na zakladele problému.... Máš v tom ecuscan dobře zvolenou jednotku????

Ano jednotku mám dobře zvolenou. Nevíte někdo kolik tak asi stojí ten ventil

kovvalsky píše:

Fénix píše:Klepe,ale mně to nevadí. Hlavně když to jede

ako vravim klepe to preto ze to klepe tak od vyroby je to na hovno urobene to by sa musel prespekulovat ten ventil inak a nie hentak ako je spraveny skor by tam musel ist mozno niaky iny ventil s ineho typu vozidla ak by pasoval no neviem niaky spekulant mozno nieco vymysli

Zdravim, nebyla by fotka i toho snímače klepání?

uz tam mas tu fotku ten bazmek s modrou hadickou je ten snimac a pytali ste sa ze kolko stoji novy co my povedali v autoservise 215 euro ale neoplati sa to menit robit to bude stale ja som rozmyslal dat blow off ventil ale neviem ci to ma nieco spolocne s tym ventilom co je na obrazku az tak autam sa nerozumiem