Fiat forum - club

Zdravím pánové,na GP se mi po chcípnutí motoru při stání na červenou rozsvítila kontrolka čerpadla,nastartoval jsem v pohodě,jedu dál o pár křižovatek později to samé.To už mě začalo štvát,celé odpoledne mi to při jízdě svítilo,teď přijedu k rodičům a po startu málo kdy udrží volnoběh.Otáčky začnou kolísat,řídící jednotka se to snaží udržet a potom to klekne.Tenhle stav má ještě jednu ''fázi'' a to je téměř absolutní reakce na plyn.Tzn. nastartuju ŘJ nahodí nenormálních cca 1200 ot/min a při plném plynu to skokově vyleze na 1500 ot./min a to je maximum,jako by se dusil motor.Vypnu,znova nastartuju a zase dobrý. .
JSem z toho jelen.
Kdyby někho náhodou věděl,tak zkuste hodit TIP.
PS: v sací hrdlo bylo zaneseno emluzí ''kávové'' barvy (asi olej+voda).Fotku kdyžtak dodám!

Díky moc:-(

benzínový či naftový motor?

Ooo pardon! je to 1.4 8V(zážeh)

čidlo otáček, váha/čidlo teploty nas. vzduchu, čidlo teploty motoru snímač polohy pedálu plynu(elektronické ovládání plynu) snímač polohy škrtící klapky,krokomotorek volnoběhu i nedostatečný tlak paliva. to vše by neškodilo překontrolovat.
jako první bych se zaměřil na snímač pedálu plynu (pokud ho tedá gp má) a škrtící klapku a pak to čidlo otáček

A co tak s tym behnut na diagnostiku? Takto od PC mozme iba typovat.