Fiat forum - club

Budem menit olej na mojom Brave a skusam zistovat, ci sa oplati pred samotnou vymenou urobit "vyplach" motora s prostriedkom engine flush (na znacke nezalezi).. Docital som sa rozne nazory (1. robilo sa to kedysi, moderne motory si to nevyzaduju, 2. niektori odporucaju, 3. niektori su proti, moze sa uvolnit naraz viacej usadenin a upchat kanaliky, pripadne to znizi "tesnost" motora atd...)
Momemntalne mam napusteny Valvoline a kilometrov cca 61 000 na 1.9 MTJ 88 kW. Zaujima ma Vas nazor.
Vdaka

taktiež to môže narobiť riadny bordel vo výfuku...
mne po podobnej akcii asi dva týždne blbi Lambda sondy a z výfuku šiel sajgon
ktovie čo na to katalyzátor...ešte že mám emisku do 2013

neviem ale v dnešnej dobe robiť "výplach" motora zbytočná investicia, väčšinou to ma iní účinok ako by sme očakávali

naposledy som videl vyplach motora po dllhej bezudržbe u Fiatu 125P. inač nie, u nových motorov nevidim zmysel, ked sa meni olej , nechat poriadne vytiect a naliat kvalitný olej. toť vše a motor beží jak hodinky.

Bez komentaře
http://www.autoweb.cz/fiat-bravo-vyboci-z-rady/" onclick="window.open(this.href);return false;

ja by som to riešil častejšou vymonou oleja a nešpekuloval by som nad vyplachom....

ja keď som kúpil punťa, tak tam bol olej čierny a hustý ako mazut, pri zohriatom motore svietila kontrolka oleja. Dal som výplach, nechal som ho dvakrát dlhšie ako bolo treba, vymenil olej, filter, vyčistil čidlá a hotovo, funguje ok.
Možno je to len placebo efekt, kto vie

ak tam požívaš doporučení olej, tak je to blbosť, jazdím ešte na Š130 motor cez 200tisíc a nikdy som nepoužil preplachovaci olej, a to poživam mineral

U každého auta jaké jsem měl jsem výplach dělal pokaždé. U Brava budu poprvé měnit olej v 25.000km (1.4 16v) a výplach budu dělat také.
Uvedu příklad na firemní fabii. Jednoho dne začali klepat hydroštely na 1.4. 8v. Důvod byl, že byly totálně zaje...ý. Poslední uživatel tam nalejval bůh ví co a měnil asi podle polohy hvězd. V servisu napojili na nějakou "proplachovací" mašinu. Vše se povedlo, nic neklape a auto jede lépe. V servisu mi bylo řečeno, že výplachem se nic nezkazí, že i kdyby se olej měnil po 5.000 km stejně se budou dělat usazeniny.

Ja mam s tymto preplachovanim zlu skusenost.Tiez som mal menit olej a chcel som to preplachnut.Postup bol takyto nalial sa nejaky pripravok do stareho oleja auto sa nechalo bezat na volnobeh ak si dobre pametam cca 10-15minut stary sa vypustil nalial sa novy a vysledok?Do vtedy som dolieval na 10000km 0,5l oleja a teraz 1l,takze nikdy viac ziadne spekulovanie,auto malo vtedy cca150000km a olej sa tam menil pravidelne,na toto ma uz nikto nenahovory.Nastastie T-Jet 150ps mi zatial nebere vobec olej takze spokojnost.

zuzana.ball píše:Do vtedy som dolieval na 10000km 0,5l oleja a teraz 1l,takze nikdy viac ziadne spekulovanie,auto malo vtedy cca150000km a olej sa tam menil pravidelne,na toto ma uz nikto nenahovory.

S ohledem na nájezd a určité usazeniny, byl ten motor celkem slušně opotřebovaný... Na druhou stranu 1l na 10 000 km není tolik, u koncernu s TDI se v manuálu uvádí 1l/1000 km je v normě