Fiat forum - club

Ahojte...
cez víkend som s kamošom na svojom punte menil spojku a pri tom smičení motorom a prevodovkou trochu utrpel aj spletenec( rezonator - každý tomu inak nadava - proste čo povyblivo spaja vyfuk ) a tak po uspešnom oživení môjho často servisuchtivého tatoša mi na danom mieste začal prdieť výfuk.
A teraz otazka:
za A.)Môžem mať za 1500,Sk - tan spletenec ktorý samozrejme treba na pôvodnú rurku navariť....
B.) alebo môžem mať za 4500,Sk - repliku prednej časti aj s rurkou aj so spletencom....
C.) alebo orginál z fiatu za 11500,Sk - čomu vôbec niesom naklonený...
vrakoviská žial momentálne inkriminovanú vec nemajú...
čo by ste volili vy????

No tak to je snad jasny, ne? Tady stoji cca 7 kil ceskych, coz je nastejno jako u vas. Jedinej problem je ten, ze neni stejne dlouhej, vetsinou je kratsi, tak je potreba to trosku upravit. Nejlepe ho bodnout na aute, pak to cely opatrne vyndat a obvarit... Je to osvedcenej postup.

Je normalni, ze se vlnovec posere. Staci ho trosku ohnout a proste praskne, jak je starsi. Z vrakalu taky nebrat, to bude to stejny.

ted taky resim vlnovec...
za pet minut dvanact jsem zastavila, jinak ta cast - trubka co za nim pokracuje by se mi zapichla do zeme
prdnul v tom spoji, na ukor toho ze mi min.tyden upadl drzacek co ho drzel (to jsem jezdila po meste a cinkala jak Santa )... no tohle uz pak do smichu nebylo.
Koukala jsem dnes po vlnovcich... budu asi muset zase vlist pod auto nebo to ma nekdo zmereny , JAKY ROZMER ma vlnovec na Punto mk1 ???
taky jsem koukala ze cela predni cast jsou dva typy... ale to uz je drazsi.

lidi, nevim co tady řešíte... středovej díl výfuku stojí v replice 1350Kč a od Bosalu asi 1700... Já mám ten za 1350. Je to sic polský ,ale normálně to tam šlo...nikde nedrnčí. koupil jsem i koncák...ten byl ještě levnější Jinak na moje MK2, ,jsou taky dva typy středovýho výfuku...jeden je jen vlnovec a trubka a druhej je vlnovec a kousek za nim pak tlumič. Já tam měl předtím tlumič, ale ten novej sem tam dal jen tu trubku...aby to bylo lehčí a je to stejně tichý jak s tim tlumičem.

Nevím jak všichni, ale Katy řeší MK1 narozdíl od tebe a pokud ses po tom někdy nepídil, tak obě verze mají naprosto odlišný výfuk a na MK1 je vlnovec součástí předního dílu výfuku, ještě před katalyzátorem...A ta cena se tam samozřejmě taky pohybuje jinde, okolo 3000Kč a od bosalu asi 4000,- ....

rozmer vlnovca -45/200
45-priemer
200-dlžka

TO:KAty... vzdyt ja jsem to ted na gt delal, problem byl v tom ze pripuby meli ovalne diry stejne jak vlnovec, a bezne prodavany vlnovec ma diry kulate, takze se muselo zkratit koleno od svodu nabodovat na aute, pak obvarit, priruba na kat se musela zbrousit a nasledne k ni taky na aute nabodovat vlnovec, pak zase obvarit a vysledek je vic nez potesujici

Plecháč Tony píše:Nevím jak všichni, ale Katy řeší MK1 narozdíl od tebe a pokud ses po tom někdy nepídil, tak obě verze mají naprosto odlišný výfuk a na MK1 je vlnovec součástí předního dílu výfuku, ještě před katalyzátorem...A ta cena se tam samozřejmě taky pohybuje jinde, okolo 3000Kč a od bosalu asi 4000,- ....

jo, já vim, že mk1 to má dělané uplně jinak, já jsem ale reagoval k příspěvku wooorfa, ale ted když se koukám na ty ceny, tak on má asi taky mk1... já mám mk2, tak mluvim prostě automaticky o něm mi to nedojde...no tak aspoň víte, kolik to stojí na mk2

2majco: velice diky

2ultra: no,to jsem neverila ze to mam taky vlnovec ... ale Ilca pry ma sikovneho pana na vyfuky...tak holt to dame nejak do kupy. neco mi o tom rikal i Brahos. a beztak GT jakozto lux vybava to bude mit slozitejsi

chtěl jsem se zeptat,není tohle ta část s vlnovcem? Díky

http://www.aukro.cz/item962997921_vyfuk ... 21540.html" onclick="window.open(this.href);return false;

to je komplet svod, ano i s vlnovcem. jinak v čr se dá sehnat vlnovec za cca 500kč. já ho kupoval na HGT v auto Doseděl v olomouci rozměr 300/52mm za 550kč + 500 za navaření. jinak dá se i na netu. namátkově stréc gůgl http://www.vyfukyonline.cz/Pruzne-dily---vlnovce/

wooorf píše:Ahojte...
cez víkend som s kamošom na svojom punte menil spojku a pri tom smičení motorom a prevodovkou trochu utrpel aj spletenec( rezonator - každý tomu inak nadava - proste čo povyblivo spaja vyfuk ) a tak po uspešnom oživení môjho často servisuchtivého tatoša mi na danom mieste začal prdieť výfuk.
A teraz otazka:
za A.)Môžem mať za 1500,Sk - tan spletenec ktorý samozrejme treba na pôvodnú rurku navariť....
B.) alebo môžem mať za 4500,Sk - repliku prednej časti aj s rurkou aj so spletencom....
C.) alebo orginál z fiatu za 11500,Sk - čomu vôbec niesom naklonený...
vrakoviská žial momentálne inkriminovanú vec nemajú...
čo by ste volili vy????

Pche, je to vůbec možné ?? Tolik peněz za to chtějí ?? Já jsem koupil v Polsku vlnovec 45/150 mm za 400 kč, bodnul a vše je zas jako dříve.

Já nechci nic říkat ale já měl za 3.700 komplet Walker odpředu dozadu (krom katu,ten mám nahrazenej trubkou) všechno nový
(včetně trubky místo katu) a 500,- jsem dal za výměnu

Snowfox píše:Já nechci nic říkat ale já měl za 3.700 komplet Walker odpředu dozadu (krom katu,ten mám nahrazenej trubkou) všechno nový
(včetně trubky místo katu) a 500,- jsem dal za výměnu

sorry za OT : jak se vyhozením katu změnil výkon a spotřeba? dík

Výkon bys musel změřit na válcové brzdě,takhle to podle mě nepoznáš..jelikož už to mám dlouho bez katu tak težko říct,možná je to živější..a jelikož mám v prdeli lambdu a auto mě žere cca 7-7.5 tak těžko říct jak se to podepsalo na spotřebe...má to akorát takovej kovovější zvuk...