Fiat forum - club

chcem sa informovať či i vám spojka zaberá v hornej polovici chodu pedálu, zo Š 130L som zvyknutí pred polovicou chodu pedálu, a v eLearne som sa vôbec nedočítal o žiadnom nastavení,

Taky mi zabira v horni casti a jestli je to ok to nevim, snad se nekdo dalsi prida a sdeli sve poznatky.

Tak mi spojka zabira az nahore a to ma jen 28 tis tedy podle palubniho pc. Asi brzy odejde.... No jo marne jsem reklamoval ze je spatna.

Na mé předchozí Bravě 1,2 16V, rv 2001 mi zabírala také v horní polovině a bylo to po celých 180t.km stejné. Podle mě to je OK.

Jenze pokud ti spojka zabira zespod a postupne cim dal vis tak je to jasny naznak, ze neco neni v poradku To proste clovek citi a to mam jen 28 tis. Moje stare Bravo 1.2 takove problemy se spojkou nemelo ani pri 110 tisicich.

Tiramis píše:Jenze pokud ti spojka zabira zespod a postupne cim dal vis tak je to jasny naznak, ze neco neni v poradku To proste clovek citi a to mam jen 28 tis. Moje stare Bravo 1.2 takove problemy se spojkou nemelo ani pri 110 tisicich.

To asi opravdu není něco v pořádku. Mám najeto 26 tis. km a spojka zabírá pořád stejně dole (nevím ale, jestli na naftě není spojka jiná!).

pýtal som sa preto že nová plechovica ma len 3800km, a neviem si na to zvyknúť

Taky mi zabírá až výše. Najeto 29.000 km

Bravo 2 1,9 110kw 2007 najeto "156000"
spojka zabira na podlaze ,ale uplne az napodlaze nevim co je dobre ci spatne auto mam 3 nedele

Všechny diesely mají dvouhmotu, takže lze čekat, že tam bude i jiná spojka... Dvouhmotu mají i T-Jety. Co já můžu říct, tak spojka zabírá trochu výš (43 000 km), ale je to stejné jako u tátovo Punta, takže neřeším, spojka neklouže a docela pochybuju, jak je spojka ovládaná přes kapalinu, že by šla nějak "přitáhnout", jako ta ovládaná lankem.