Fiat forum - club

Zdravím. Chci si podsvětlit pod palubovkou prostor na nohy katodovými trubicemi (http://www.czechcomputer.cz/product.jsp?artno=38643 a budu to připojovat na autozásuvku. Jen se chci zeptat, jestli někdo neví, jaké je napětí v autozásuvce po nastartování u Punta mk2 ? Hodně lidí tam v diskuzi k těmto trubicím píše že tam bývá 14 V a to by prý invertor nevydržel. Děkuji za odpověď.

bezne byva v elektroinstalacii auta aj 14,4V, mal som niekedy zapojene invertory ale nie cez zapalovac ale priamo, a vsetko fungovalo inventory to vydrzali, kamarat ich mal zo 6 a nemal ziadne problemy

zdravim, ja ich mam na MK1 4 a v svieti to v pohode...teda neviem ako zasuvka ale ja to mam napojene priamo na stropne svetlo a zatial vsetko funguje tak ako ma...

Děkuji za odpovědi, napojit to na stropní světlo jsem taky uvažoval, ale zase ta elektroinstalace v Puntu 2 je docela rozsáhlá a když odhalím pojistky a vidím kolik z toho vede kabelů, tak absolutně nevím jak zjistit kterej zrovna vede ke stropnímu světýlku.

simima2 píše:Děkuji za odpovědi, napojit to na stropní světlo jsem taky uvažoval, ale zase ta elektroinstalace v Puntu 2 je docela rozsáhlá a když odhalím pojistky a vidím kolik z toho vede kabelů, tak absolutně nevím jak zjistit kterej zrovna vede ke stropnímu světýlku.

Ja ted presne nevim ale ja som to asi nenapajel na poistku ale prijmo na svetlo...je to praktickejsi...nemusis si delat vypinac...jedine na kufru mam vypinac jelikoz Mk1 nema v kufru svetlo...anebo aspon to moje

simima2 píše:Zdravím. Chci si podsvětlit pod palubovkou prostor na nohy katodovými trubicemi (http://www.czechcomputer.cz/product.jsp?artno=38643 a budu to připojovat na autozásuvku. Jen se chci zeptat, jestli někdo neví, jaké je napětí v autozásuvce po nastartování u Punta mk2 ? Hodně lidí tam v diskuzi k těmto trubicím píše že tam bývá 14 V a to by prý invertor nevydržel. Děkuji za odpověď.

Po nastartování při správném nabíjení je 14,1 V i na akumulátoru a tedy i na zásuvce.