Fiat forum - club

Ahoj. Ludia uz som zufaly...nedavno som vymenil sviecky, jazdne vlastnosti sa zlepsili a motor stichol...no teraz je tomu asi uz mesiac po vymene a motor zacal vyvadzat hovadiny...uz pri nastartovani to chce skapat a ked nahodou udrzi otacky a motor neskape si ukuckava, ked sa rozbehnem pri akej kolvek rychlosti mi s nim trha a za jazdy mi preblikava kontrolka motora, vcera mi za jazdy na volnobehu dole s kopca skapalo....teda pri akej kolvek rychlosti mi auto trha a roztrasie sa cele auto, na volnobehu je to ako tak v pohode...no stale si ukuckava...nezvikol som tankovat vela benzinu no asi v utorok som dal plnu...neviem ci to moze byt s tym akosi spojene...ci za zasral palivovy filter ci daco ine je chyba, fakt neviem...a este ked vypnem motor tak to robi velmi divny zvuk...neviem ho popisat...to by bolo asi treba pocut...alebo to max nahram a hodim sem ako Mp3 format ak to niekomu pomoze...prosim pomooooc...

ja som mal nieco podobne a boli to nakoniec kable k svieckam neviem ci si aj tie menil?

jaysun píše:ja som mal nieco podobne a boli to nakoniec kable k svieckam neviem ci si aj tie menil?

nemenil...uvazoval som nad tym no chlapik s fora mi vravel ze to neni potrebne...ale asi je to stale horsie...akosi mi uz dnes ani nechcelo startovat...po dlhom presviedcani a prosikani motor naskocil..ale musel som ho udrzovat plynom...spotreba sa neskutocne zvysila...me sa do zda ako keby mi v jednotke zblbli otacky...tvari sa ako keby to malo proste nizke otacky...pricom zas motor tak neznie ale chova sa tak...pri rozbiehani musim pridavat viac plynu lebo inac by sa to nerozbeholo a chciplo by to...

jsou správně ty svíčky dotažené? třeba fouklo těsnění na svíčce. pak to může být čidlo otáček

No dneska ked sa zlepsi pocasie tak tie sviecky skontrolujem, dufam ze bude chyba iba tam...ale ak nie...co este typujete...ja som premyslal nad potenciometrom, s nim som uz raz chybu mal a prejavovalo sa to podobne...vysoka spotreba, preblikavanie kontrolky a casom uz nezhasla vobec...

LilSuky píše:No dneska ked sa zlepsi pocasie tak tie sviecky skontrolujem, dufam ze bude chyba iba tam...ale ak nie...co este typujete...ja som premyslal nad potenciometrom, s nim som uz raz chybu mal a prejavovalo sa to podobne...vysoka spotreba, preblikavanie kontrolky a casom uz nezhasla vobec...

taky může být

Ten palivovej filtr si měnil?? Mrkni se prvně jestli ti dobře sedí kabely na svíčkách... Spíš jak to popisuješ to vypadá že se ti to dusí takže bud palivo nebo vzduch a nebo se pletu...

tak prave som sa vratil od auta...z vyfuku ide neskutocne husty biely dym, citit z neho benzin a tak tiez to strieka olej, dusi sa...pri starte niekedy toci ale nanaskoci a niekedy naskoci hned...ale dlho sa na otackach neudrzi...ze by LS, kable od sviecok som kontroloval, zapojene su spravne...palivovy filter som nemenil...

vadná lambdasonda až takový bordel nedělá. bud máš volnou svíčku nebo odešla cívka. mrkni i na ten potenciometr

mad mike píše:vadná lambdasonda až takový bordel nedělá. bud máš volnou svíčku nebo odešla cívka. mrkni i na ten potenciometr

jak skontrolujem potenciometer??? chyby v jednotke som riesil cez diagnostiku...da sa potenciometer skontrolovat aj inak??

někde tady jsou návody, vím akorát že se dá rozebrat a vyčistit ty tištěné dráhy

mad mike píše:někde tady jsou návody, vím akorát že se dá rozebrat a vyčistit ty tištěné dráhy

Hele ja se priznam...vubec nevim kde to najit...vim kde je ls,krokomotor...ale potenciometer ani netusim kde objevim...ale napadla me jedna vec...potenciometer ma taky pripojeni k rj,kdyz odpojim kabel a nic se nezmeni asi bude chyba,no kdyz ho odpojim a motor sa jeste vic zblazni tak asi tam chyba nebude...tedy kde ho objevim?

Jak to tak čtu, není lepší s tím zajet do servisu?
Pár postřehů však přidám.

* Ten bílý dým - může být prasklé těsnění pod hlavou. Neubývá voda? Nemáš na víčku "kakaovou" emulzi? Ten dým je i po zahřátí?
* Zvýšená spotřeba - odešla LS. Dá se rychle ale nahrubo změřit. Návod tady najdeš, už jsem to tady kdysi psal, Najdi si to.
* Kabely ke svíčkám - dají se proměřit, hodnoty do 10k Ohm (sice v příručce je 20k Ohm)
* Jaké tam máš svíčky? Ono se totiž nyní ochladilo, a jestli tam máš nějaké studené tuning brisky, tak to může být problém.
http://www.tuning.cz/a0218:zapalovaci-svicky/" onclick="window.open(this.href);return false;

Graun píše:Jak to tak čtu, není lepší s tím zajet do servisu?
Pár postřehů však přidám.

* Ten bílý dým - může být prasklé těsnění pod hlavou. Neubývá voda? Nemáš na víčku "kakaovou" emulzi? Ten dým je i po zahřátí?
* Zvýšená spotřeba - odešla LS. Dá se rychle ale nahrubo změřit. Návod tady najdeš, už jsem to tady kdysi psal, Najdi si to.
* Kabely ke svíčkám - dají se proměřit, hodnoty do 10k Ohm (sice v příručce je 20k Ohm)
* Jaké tam máš svíčky? Ono se totiž nyní ochladilo, a jestli tam máš nějaké studené tuning brisky, tak to může být problém.
http://www.tuning.cz/a0218:zapalovaci-svicky/" onclick="window.open(this.href);return false;

no hele ten dym sem si vsim dneska a radej sem s tim nikam nejel,svicka tam mam brisky ale zadnej tuzing...ale podle papiru jsou vhodny pretj na 1.2...ja mam 1.1...vodu sem nekontroloval...tesneni bylo meneno asi 4mesice spatky,taky i byl merenej tlak ve valcich no byl ok...ale pred tim se autu povedlo nacucat olej do valcu...pak byla oprava...ted jsem obdaroval punto plnou nadrzi a zrazu se vse sere...servis je dobrej napad ale je to na muj prijem drahej...skousim si opravit sam to co jde...

Papír, ten snese všechno. Důležitý je kšeft.
Proměř si ty kabely a zjisti i tu LS. Pročti si stránky ohledně složení motoru a dílů, ať víš, kde máš sáhnout. Když nemáš prachy na servis, tak aspoň nebuď lenivý a něco si pročti. Nejhorší varianta je být chudý a blbý
http://web.telecom.cz/rozsini/puntoMk1/fiat.htm" onclick="window.open(this.href);return false;