Fiat forum - club

ahoj, rád bych se pustil do výměny palivového filtru u MK1 97, ale nevím, co to obnáší. Něco jsem načetl, že prý se musí dát pozor aby se něco navylomilo nebo co. Proto bych se rád s vámi poradil, kdo s tím má zkušenosti. Například odvzdušnění, prostě takový malý návod. Děkuju

Puntak píše:ahoj, rád bych se pustil do výměny palivového filtru u MK1 97, ale nevím, co to obnáší. Něco jsem načetl, že prý se musí dát pozor aby se něco navylomilo nebo co. Proto bych se rád s vámi poradil, kdo s tím má zkušenosti. Například odvzdušnění, prostě takový malý návod. Děkuju

muzu vedet kde jsi si o tom neco precetl...preventivne by jsem taky chtel vymenit filtr ale nevim jak a na to...no vlastne ani nevim kde je a jak vypada...

Já ho měnil před měsícem...Výměna cca 10 minut práce!!..Postup: 1) sklopím zadní sedačku, pod ni odsroubuju tusim 3 srouby a oddelam deklík pod kterým se nachází palivové čerpadlo. Na čerpadlo vedou dvě hadičky, které jsou nasazené na plastových trubičkách, která ráda praskají!! Takže jen odpojit.
2) Palivový filtr se nachází na pravé straně u pravého kola zespodu, takže nejlépe si to auto zvednout na zvedáku(nemusí se sundávat kolo), Ten filtr je schovaný pod plastovým krytem, který drží taková objimka která bude už pěkně rezavá, nejspíš ji ucvaknete a pod ni už je ten filtr. Takže z každé strany filtru na hadičce jsou takový plastový na zachvaknutí, které když se zmačknou tak se hadička co vede do filtru zněj sundá...Pozor aby jste filtr dali správně, je průchozí jen jedním směrem!!...Stejným postupem nasadit filtr, na palivovém cerpadle nasadit zpet hadicky a hotovo..

A uplně nejjednodušší bude vůbec se nehrabat pod sedačkama a najít ten filtr v plastový objímce před pravým zadním blatníkem a vyndat ho a stejně jak tam byl starej dát tam novej a když by upadlo to co ho tam drží stačí ho tam upevnit vázacím plastem Při odpojování se nemusíte ničeho bát vyteče nula celá nula nic benzínu prostě pár kapek páč od nádrže jen to co je v 15cm hadičky(přes čerpadlo samospád nefunguje)(i když odpojíte nejprv čerpadlo obsah hadice vyteče při výměně tak i tak) a od motoru nic moc páč odpojte prvně přívod do filtru a nasaďte novej filtr pak odpojte druhou hadici a nasadte ji na druhou stranu novýho pak to celý vraťte a upevněte kde to bylo Není potřeba nic odvzdušňovat Při startování se tlak v hadicích a čerpadle srovná sám

JardaK69 píše:Já ho měnil před měsícem...Výměna cca 10 minut práce!!..Postup: 1) sklopím zadní sedačku, pod ni odsroubuju tusim 3 srouby a oddelam deklík pod kterým se nachází palivové čerpadlo. Na čerpadlo vedou dvě hadičky, které jsou nasazené na plastových trubičkách, která ráda praskají!! Takže jen odpojit.
2) Palivový filtr se nachází na pravé straně u pravého kola zespodu, takže nejlépe si to auto zvednout na zvedáku(nemusí se sundávat kolo), Ten filtr je schovaný pod plastovým krytem, který drží taková objimka která bude už pěkně rezavá, nejspíš ji ucvaknete a pod ni už je ten filtr. Takže z každé strany filtru na hadičce jsou takový plastový na zachvaknutí, které když se zmačknou tak se hadička co vede do filtru zněj sundá...Pozor aby jste filtr dali správně, je průchozí jen jedním směrem!!...Stejným postupem nasadit filtr, na palivovém cerpadle nasadit zpet hadicky a hotovo..

Mně by zajímalo proč to děláš tak složitě?? Proč se hrabeš v hadičkách na nádrži?? To nemá logiku Přes čerpadlo samospád nefunguje tak proč tak složitě a navíc se může stát že při sundávání a nasazování na ty plastíky ty trubičky zkurvíš-přece rádi praskaji

https://www.club-fiat.com/viewtopic.php ... 99&start=0

http://www.autokelly.cz/#PATH=3761801;8 ... ST=0|LNG=0|" onclick="window.open(this.href);return false;

bude vhodnej na Punto Mk1 55 1.1 r.v.:97??? jsom tam napsany různe rozmeri tak si nevim vybrat

http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 6307afffae" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 0b4efcf8d0" onclick="window.open(this.href);return false;
Ale Starline bych tam asi nedával A výše uvedené sou taky k mání v Praze

peta.smolik píše:

JardaK69 píše:Já ho měnil před měsícem...Výměna cca 10 minut práce!!..Postup: 1) sklopím zadní sedačku, pod ni odsroubuju tusim 3 srouby a oddelam deklík pod kterým se nachází palivové čerpadlo. Na čerpadlo vedou dvě hadičky, které jsou nasazené na plastových trubičkách, která ráda praskají!! Takže jen odpojit.
2) Palivový filtr se nachází na pravé straně u pravého kola zespodu, takže nejlépe si to auto zvednout na zvedáku(nemusí se sundávat kolo), Ten filtr je schovaný pod plastovým krytem, který drží taková objimka která bude už pěkně rezavá, nejspíš ji ucvaknete a pod ni už je ten filtr. Takže z každé strany filtru na hadičce jsou takový plastový na zachvaknutí, které když se zmačknou tak se hadička co vede do filtru zněj sundá...Pozor aby jste filtr dali správně, je průchozí jen jedním směrem!!...Stejným postupem nasadit filtr, na palivovém cerpadle nasadit zpet hadicky a hotovo..

Mně by zajímalo proč to děláš tak složitě?? Proč se hrabeš v hadičkách na nádrži?? To nemá logiku Přes čerpadlo samospád nefunguje tak proč tak složitě a navíc se může stát že při sundávání a nasazování na ty plastíky ty trubičky zkurvíš-přece rádi praskaji

Víš proč??? Protože spoustu lidem právě při nerozpojení hadice na palivovém filtru praskla ta plastová trubička jak se s hadici zespodu pod autem hýbalo tak proto je to lepší rozpojit. Ale to záleží už na každým jak si kdo na to troufne, já to rozpojil a měl jsem jistotu.

Já předpokládám tak trochu manuální zručnost od každého soudruha

takže když si to odpojim u čerpadla tak to vytáhnu celé ven?

Proboha Nic nevytahuj!!! Na to odpojování hadice od čerpadla zapomeň Přesně sem věděl že k těmhle dotazům dojde...
(proč něco dělat jednoduše když to jde složitě???) zvedni auto nebo pod něj vlez vytáhni filtr z toho co to tam drží vytáhni hadičky dej hadičky na novej upevni ho tam zpět a hotovo Pod sedadla nelez nebo něco zkurvíš Za hadičky netahej tečka

Puntak píše:takže když si to odpojim u čerpadla tak to vytáhnu celé ven?

Když odpojíš tu stranu vedoucí do motoru, tak bys to měl vytáhnout. Ale toto není třeba.
Mrkni tady
http://web.telecom.cz/rozsini/puntoMk1/dodavka.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://web.telecom.cz/rozsini/puntoMk1/palivo.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ok takže jen filtr a na nic nehrabat:)

peta.smolik píše:Já předpokládám tak trochu manuální zručnost od každého soudruha

a vieš o tom že na Punto sa robili 2 tipy palivových filtrov? a ten druhý sa už tak ľahko nemení...