Fiat forum - club

mám problém s Puntem 1,1 auto začalo moc žrat a rozvěcoval se vstřik, na diagnostice se ukázala jediná závada lambda, tak jsem ji vyměnil a čekla jsem že se to samo zase srovna, ale nestalo se. auto pořád žere a sem tam se rozsvítí vstřik, když se rozsvítí tak poklesnou otáčky motoru a když ho vypínám tak motor ještě chviličku brblá je dutný po výměně lambdy ještě zajet na diagnostiku a vymazec chybu? nebo stačí třeba odpojit baterku?

No já si myslím že při výměně lambdy by se měla odpojit aku už při výměně No každopádně to udělej teď a uvidíš...

nevidím důvod proč při výměně lambdy odpojovat baterku.Špatná lambda ti stejně kontrolku nerožíná .

kontrolka se mě rožnula občas na cca 30sec a pak zase pohasla, na diagnostice se ukazala jen chyba lambdy a byla total v hajlzlu. nevim co jineho by se teda zobrazovalo jako chyba ale na diagnostice by to nevyjelo?

lambda se na diag. samo ukáže,ale kontrolka se kvuli ní nerožne. Zkus ju odpojit a uvidíš že se nerožne.

Lambda určuje bohatost směsy ve vstřiku a tudíš se domnívám že s kontrolkou může souviset a jelikoš diagnostika ukázala chybu tak odpojením od aku by se měla řídící jednotka resetovat a měla by poznat novou lambda sondu

No a teď ještě napiš jestli si koupil lambdu origo Bosch nebo nějakou univerzální a musel jsi i přepájet konektor, protože ty uni jsou na hovno a většinou nefungují jak mají.A pokud ti občas problikává kontrolka vstřiku tak muže být v háji nějaké čidlo.

liborko píše:No a teď ještě napiš jestli si koupil lambdu origo Bosch nebo nějakou univerzální a musel jsi i přepájet konektor, protože ty uni jsou na hovno a většinou nefungují jak mají.A pokud ti občas problikává kontrolka vstřiku tak muže být v háji nějaké čidlo.

pájet by se to nemělo,protože tam vzniká věčí teplota, než jetavicí teplota cínu!

Ako vieš ,že tie univerzálne lambdasondy sú na hovno,ja som takú univerzálku dal do výfuku kam patrí,vybral som si ju pre okruh vozidiel fiat (punto),a poviem ti že fachčí v pohode.Spotreba 5,5leto-6,8zima(priemená spotreba),tak je tá lambda na hovno?Niekto si myslí,že univerzálna lamda je úplne pre všetky autá,ale je treba si vedieť vybrať.Tie kontakty sa nepájkujú,ale zatláčajú do rúrok z hliníka zakončených drôtov idúcich z lambdy,tak sú ukončené univerzálky a do nich dáš origo koncovku.

skybar píše:Ako vieš ,že tie univerzálne lambdasondy sú na hovno,ja som takú univerzálku dal do výfuku kam patrí,vybral som si ju pre okruh vozidiel fiat (punto),a poviem ti že fachčí v pohode.Spotreba 5,5leto-6,8zima(priemená spotreba),tak je tá lambda na hovno?Niekto si myslí,že univerzálna lamda je úplne pre všetky autá,ale je treba si vedieť vybrať.Tie kontakty sa nepájkujú,ale zatláčajú do rúrok z hliníka zakončených drôtov idúcich z lambdy,tak sú ukončené univerzálky a do nich dáš origo koncovku.

Dej si tam co chceš,nejen já mám s uni lambdama špatné zkušenosti,určitě ti to i tady na fóru potvrdí více lidí,včetně zkušených automechaniků.To že se ty kontakty nepájí vím taky

Je to tak ,každý si tam môže dať čo chce,ja som len povedal svoj názor a skúsenosti s mojím puntom,veď 100eur za origošlambdu je dosť veľa a keď mi to fachčí aj za polovičnú sumu tak čo je na tom,veď na to je toto fórum aby sme si porozprávali o svojich skúsenostiach,ak mi tá lambda odkape dám všetkým vedieť!

tak mám tam uni lambdu a maká v pohodě, chyba nakonec byla zjištěna, když se to napíchlo na diagnostiku tak to ukazovalo strašně vysokou hodnotu Tlaku sání, byla 726mmHg a normálně má být kolem 240. nakonec se na to ještě koukl druhej mechoš a zjistil že tam je upadená hadička která vedla zezadu do matoru nebo sání, jsakmile se tam dala tak se hned srovnal volnobeh a spotřeba je už taky ok. ta hadička byla dlouhá tak 15cm a vedlo do nějakého černého elektronického bazmeku

V pohodě Skybare,však já ti ju nezakazuju tak se hned nerozčiluj. Prostě s problematikou lambda sond nemáte zkušenosti.Možná,že po pár x tis. km semhle někdo z vás napíše znova....
freddy: ten černý elektronický bazmek je čidlo podtlaku sání neboli map sensor