Fiat forum - club

Nazdar. Mám takový problém. Podařilo se mi 2x po sobě přehřát motor, pak jsem to 2x odvzdušnil, dolil do něj asi 3l vody a pak mi ještě prasknul chladič. No prostě štěstí Koupil jsem nový chladič, dolil chladicí kapalinu a nastartoval ... a v tom jsem poslouchal že mi tam něco klepe podle pravidelnosti to vypadá na ventil, když přidám plyn, tak to přestane, ale na volnoběhu to zas po chvíli začne klepat uvažuji, jak jsem to přehřal, jestli se mi nezapekl hydroštel, ale nikde jsem zatím nenašel kolik stojí, jak se mění, a hlavně jak se pak nastaví rozvody. Neporadí mi někdo please? Díky

Ahoj kamo tak na toto by som sa radsej nechytal, aj tak na 16V potrebujes pripravok na nastavenie rozvodov. Je to podrobne popisane vo velkom servisnom manuali k Puntu str 693 az 699 . pokial je novy diel drahy, skus si zohnat niekde na vrakovisku celu vackovicu

Nazdar. Jo díky, zkusím se kuknout do toho manuálu, ale italsky moc neumím, tak snad tam bude dost obrázků Po starší hlavě jsem se už díval dřív, ale zatím neůspěšně No uvidím, ale až tak složité to snad nebude Ale kdybych sehnal někde aspoň něco kde by to bylo rozkreslené, tak by to bylo lepší, ať vím co mě čeká

Ale ved ten navod je v cestine ) tomu budes rozumiet..tu niekde som na fore videl link.. je to pdf subor, ma asi 150 MB, a ak by bolo treba tak kamarat chodi do IT donesie ti to mozno, alebo mozno aj cely motor..

Jóó tak celý motor bych bral, to bych si ho pak pěkně poladil ale teď mě zatím trápí ten můj

tak manuál jsem si stáhnul, tak mě čeká studium, ale na italiancars jsem našel fotky od típka, který to tam má rozdělané a jde tam něco kapku vidět, ale ještě mi chybí ceny těch hydroštelů

např. na AutoKelly 604 Kč
http://obchod.autokelly.cz/default.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Jo díky, tak na to jsem fakt zapoměl já se spíše díval na http://www.fiatdily.cz" onclick="window.open(this.href);return false; nebo http://www.dilyfiatov.cz" onclick="window.open(this.href);return false; a tam to nemají ale cena je teda zajimavá

žabak píše:Jo díky, tak na to jsem fakt zapoměl já se spíše díval na http://www.fiatdily.cz" onclick="window.open(this.href);return false; nebo http://www.dilyfiatov.cz" onclick="window.open(this.href);return false; a tam to nemají ale cena je teda zajimavá

A jak si přišel na ty hydroštely??? Bych spíš tušil prasklý těsnění pod hlavou

Žeby prasklé těsnění vydávalo pracidelný kovový klepavý zvuk při volnoběhu? Ale když přidám plyn tak to přestane, což mi připadá, že hydroštel dostane tlak a přestane klepat.

žabak píše:Žeby prasklé těsnění vydávalo pracidelný kovový klepavý zvuk při volnoběhu? Ale když přidám plyn tak to přestane, což mi připadá, že hydroštel dostane tlak a přestane klepat.

U mně drhl jeden píst o těsnění který tam jeden kretén mechoš dal obráceně a klepalo to ostře kovově a všichni typovali kliku Nejspíš tam těsnění nemáš obráceně ale jestli je prasklý může o něj drhnout píst možná

Inak aj ja som dostal informaciu ze tesnenia pod hlavou odchadzaju casto... takze aj to je mozne.. no nechcem ta naviest na spatnu identifikaciu. mal by si to zvazit. Ak sa ti stracala chladiaca kvapalina a hovoris ze si to prehrial tak je mozno zavada aj v tom tesneni

žabak píše:Žeby prasklé těsnění vydávalo pracidelný kovový klepavý zvuk při volnoběhu? Ale když přidám plyn tak to přestane, což mi připadá, že hydroštel dostane tlak a přestane klepat.

skus nahrat zvukovou stopu ako sa to prejavuje.. chcel by som to pocut ak sa da Dik

žabak píše:Žeby prasklé těsnění vydávalo pracidelný kovový klepavý zvuk při volnoběhu? Ale když přidám plyn tak to přestane, což mi připadá, že hydroštel dostane tlak a přestane klepat.

Ak to je vlastne ventilove zdvihatko, budes vediet ktore to konkretne je? ked ich je tam 16 ? nechcem si predstavit ze by som ich musel kupovat vsetky aby som mal istotu ze to bude potom v poriadku.

Tak zvuk jsem ti poslal na meil, ale píše to že máš plnou schránku, tak když tak dej nový meil.
Plánuji sundat tu jakoby hlavu, kde jsou vačky a hydroštely a celé to vyčistit a podívat se zda to tam někde není zapečené, a pak možna dolu tu hlavu s ventilama a pak nové těsnění pod hlavu, případně ji nechám přebrousit do roviny, a kuknu se jak vypadají sedla ventilů atd. Už se těším kdybych měl kupovat všechny hydroštely tak se nedoplatím ... 370eur tak to zkusím zatím jen vyčistit a kdyby nějaký vypadal očividně špatně tak bych ho vyměnil.