Fiat forum - club

Zdravím, dnes som ležal pod puntom a našiel som na výfuku medzi pletencom a kat malú skrutku (13-tkou golou som ho dal dole) Zaujíma ma účel, na čo vlastne je? nič nedrží, neprichytáva, je dlhý asi 8mm, takže v prieduchu neprekáža. Skúsil som sa bez neho previezť, pri normálnej jazde (na spotrebu cca 5,5l) som nič nespozoroval aj keď je v podstate vo výfuku "diera" akurat keď som mu zabil troška bolo počuť iný zvuk (zvlášť od 3500-4500) ale stále to nebol zvuk typicky deravého výfuku, aj keď podobný . Chcem sa spýtať, či to máte aj vy na vašich autách tak... Tuzing predchádzajúceho majiteľa je vylúčený, auto kupoval ešte otec, on s tým nič nerobil, ani ja. Akurát okolo 55000km sme menili komplet výfuk, neviem však či aj túto časť. Nechcem tak jazdiť, pls neukameňujte ma ale ma zaujíma, či mi tam niečo nechýba. Ináč, aj trošken deravý výfuk má negatívny vplyv na spotrebu? (len sa uisťujem)
Som zvedavý.....

edit: aby som nezabudol MK1 1,2 8v 1998

Mám ho tam taky,ale k čemu slouží netuším.

neviem ci jednotkove punta mavali dve lambda sondy, ale skor sa priklanam k nazoru ze pri vymene vyfuku bol pouzity diel s novsieho motora ktory uz mal dve lambda sondy a tak otvor pre druhu sondu len "zatvorili", takze srobik pekne zakrut naspat a (s)pokojne puntika uzivaj dalej

xeromax: ale nebola jedna lambda pred kat a druha za nim? ja mam iba jednu lambdu-pred katalizatorom, ale tato diera sa mi jednak vidi dost mala na lambdu (velkost tusim M8) a navise je tiez pred katalizatorom.
je to sice prkotina ale uz pomaly dva dni nad tym dumam, co to moze byt

2 lambdy ak su tak jedna je riadiaca (pred katalyzatorom) a druha za katalyzatorom (vyhodnocovacia)
ta diera je tam koli niecomu inemu

Tá diera slúži na čidlo emisií pred katom,druhé sa dá normálne do zadu a tak sa zistí účinnosť katalizátora,aspoň som tak počul,a vieš v akom stave je katalizátor.

On ale píše toto::: ja mam iba jednu lambdu-pred katalizatorom, ale tato diera sa mi jednak vidi dost mala na lambdu (velkost tusim M8) a navise je tiez pred katalizatorom.

To nic nemeni na faktu, ze slouzi k emisnimu mereni tak jak napsal kolega skybar prede mnou.

??? Jo jedna před katem a druhá za. Tak to mám já. Věčně mi svítí kontrolka Jo E 75 je E 75 Ale 2 díry před katem? V jedné lambda a v druhé co?? Jako 2 lambdy před katem? K čemu?

Na sondu pro extrakcni mereni emisi. Ja psal neco o druhe lambde?

sonda pro extrakčni měřeni emisí????????? Taková sonda sice existuje ,ale používá se pouze v servisu,ne za jízdy a v provozu. A skybar píše o něčem úplně jiném

Tak si jeste pomalu jednou precti co presne napsal. Nevim jak ty ale mne asociace pripojeni do zadu znamena pripojeni na vyduch vyfuku. Ale treba jsem blbej a spatne chapu. Kazdopadne ten sroub je tam z tohoto duvodu. Stejne ho ale nikdy nikdo nevyuzil tak se muze klido zrusit.

Už to čtu. Potom si ,ale pisatel odporuje. Jednou píše :našiel som na výfuku medzi pletencom a kat malú skrutku . A podruhé píše:ale tato diera sa mi jednak vidi dost mala na lambdu (velkost tusim M8) a navise je tiez pred katalizatorom.
Takže ok. Vyřešeno

aj ja mam ten srob na katalizatore.priklanasa k nazoru ze je tam koli tej sonde co maju v servisoch.

Tak tu mate foto z manualu, aby ste sa nehadali je to otvor pre servis.